Empresarios del Transurbano arriendan buses al Transmetro

[chronos]

Iniciado por La Hora

Propietarios de buses rojos y del Transurbano también encontraron negocios en el Transmetro

POR VIRGINIA CONTRERAS
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Según una investigación realizada por La Hora, los negocios de los que participan los integrantes de la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos (AEAU), que reciben millones de quetzales en subsidios, van más allá del servicio de buses rojos y del Transurbano, pues además son los propietarios de 14 buses articulados que dan en arrendamiento al Transmetro, el servicio que presta la Municipalidad de Guatemala y que es una de las principales banderas de la propaganda de Álvaro Arzú.

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Documentos del Registro Mercantil permitieron evidenciar que los exdirectivos de la AEAU son parte de entidades mercantiles propietarias de 14 unidades articuladas del Transmetro. Según datos proporcionados por la Unidad de Información de la Municipalidad de Guatemala, actualmente existen 167 unidades de Transmetro, de las cuales 107 son propias y 60 son arrendadas.

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La Hora consultó a Carlos Sandoval, vocero de la Municipalidad de Guatemala sobre estos contratos, y se indicó que la alcaldía no tiene los fondos suficientes para comprar todas las unidades de Transmetro que necesita, por lo que se ve forzada a arrendar algunas de estas, siempre a través de los mecanismos establecidos por la Ley de Contrataciones del Estado.

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MP Y CICIG DEBEN INVESTIGAR

A criterio de Eduardo Velásquez, del Centro de Estudios Urbanos y Regionales de la Universidad de San Carlos, el ente investigador y el organismo internacional deberán realizar las investigaciones pertinentes en contra de los transportistas que han salido beneficiados ilegalmente con los recursos del Estado.

En el caso del Transurbano, Velásquez destacó que se hace necesario transparentar ese tipo de negocios, ya que considera que el mismo se realizó de una forma anómala, sin tiempo de convocatoria real para oferentes nacionales y extranjeros.

“Se debe investigar quienes son los verdaderos dueños, además de indagar si tanto las autoridades principales y municipales se vieron involucrados con compra de acciones”, puntualizó.

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[MarkII]

Ese negocio de transporte siempre genera ganancias, lo que pasa es que el empresario chapin, en su gran mayoria es un chucho muerto de hambre, le saca todo el jugo, sin nada de mantenimientos, seguridad, etc.

Es como el azadon, solo para adentro y ademas todavia les dan subsidio de parte del Estado

y qué tiene de malo? es más, cabrones... puede que ya estén viendo que la cosa va para eso y se dieron cuenta que también pueden participar de eso en lugar de tirarse al suelo a patalear porque ya no les esén dejando circular con sus chatarras

[Nefilim B18]

Iniciado por MarkII

Ese negocio de transporte siempre genera ganancias, lo que pasa es que el empresario chapin, en su gran mayoria es un chucho muerto de hambre, le saca todo el jugo, sin nada de mantenimientos, seguridad, etc.

Es como el azadon, solo para adentro y ademas todavia les dan subsidio de parte del Estado

y todavía descarados los hijosdeputa que con la falta de pago del subsidio no les alcanza para darles mantenimiento a los buses

[Archiboy]

Y no solo les basta ser el monopolio del transporte urbano de Guatemala, El Salvador y Honduras. Ahora hasta a las mismas autoridades les piden a ellos

[MarkII]

Y para terminar de chingar, no pagan impuestos, esa mierda es una ilegalidad a todas luces.

Porque los buses departamentales, sin subsidios, tienen mejores buses, hasta les alcanza para tunearlos y en la mayoria extienden facturas.

[ADL]

Iniciado por MarkII

Y para terminar de chingar, no pagan impuestos, esa mierda es una ilegalidad a todas luces.

Porque los buses departamentales, sin subsidios, tienen mejores buses, hasta les alcanza para tunearlos y en la mayoria extienden facturas.

pero saben que la necesidad de usarlos es mayor a la necesidad de que esas unidades esten en buen estado, puta hay buses de la 203 y 204 que un par de sillones tienen solamente, saben que metiendo mara parada ganan mas billete y ninguna unidad tiene timbre, tenes que andar gritando y gritando las paradas. ahh y si les gritas mas de 2 veces te ofrecen vergazos y todavia quieren paradas con tiempo y casi que en marcha te bajas de esas mierdas