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Honda Squad Team conformado por propietario de hondas

 
ExclamationEste thread fue creado hace 5817 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 12-May-2008, 09:07   #1
Integra_Al
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Consejo de Honderos afdagfadgfa

Hola a todos, espero que esten bien, pues escribo para pedirle consejos acerca de mi Integra 93, he estado medio decepcionado porque desde que lo compre hace como 3 años ha estado menopausico afdakfda, es decir se ha calentado, le mande a arreglar la culata, pero consume agua, eso segun yo no deberia de pasar, sera defecto de ese motor (b18a1) siento que se calienta mucho, incluso en el capo bien se cocina un par de eggs, al final de cierto uso, aunque la aguja de temperatura no pasa de la mitad, valdra la pena conservarlo, el carro es automatico y lo uso para diario, en potencia segun yo esta bien. Lo malo es localiente que se pone, incluso hasta se siente en el interior por medio de la ventilacion.

Gracias de antemano.
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Integra_AL
SALUDOS

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Antiguo 12-May-2008, 09:31   #2
GEORGEJ1
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conseguite otro radiador uno de aluminio asi como este





ya revisaste tu bomba de agua, no tendras alguna fuga en alguna manguera, todo esto lo tenes q revisar...
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GEORGEJ1 está desconectado  
Antiguo 12-May-2008, 10:25   #3
Richie_Z28!
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yo pienso q si el medidor de la temperatura no pasa de la mitad esta bien lo unico q veo inconveniente es q es automatico pero desps todo sta bien mano
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My Son
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Antiguo 12-May-2008, 10:29   #4
maquina007
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simon revisa las mangeras porke yo tenia un clavo paracido el problema ke era la punta de una manguera ke va hacia el motor entonces cuando el agua cae la evapora ahuevos por eso no te das cuenta ke tenga fuga puede ser eso
maquina007 está desconectado  
Antiguo 12-May-2008, 17:53   #5
andasolo_gt
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mangueras mmm si puede ser, pero tambien puede ser que tu bomba de agua haya que cambiarla porque tengas las aspas demasiado gastadas, entonces si te gira agua pero quiza no al 100%, radiador te deberias de dar cuenta al tenerlo encendido un buen rato que te gotee por algun lado.

Despues de utilizarlo por algunos Kms, abrile el capo e intenta ver si te gotea por algun lado pero sin apagarlo, mejor si lo tenes aceleradito, por lo de automatico, no es incoveniente por lo menos para mi.
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andasolo_gt está desconectado  
Antiguo 12-May-2008, 18:52   #6
LuisVtec
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fijate que abeces son cosas sensillas `por ejemplo sarro en el radiador
dale limpiesa a tu radiador o si no pone directo tu ventilador

si no trabale un radiador mas grande

pueda ser que consume agua talves le bajaron mucho a la culata y calienta mas de lo normal :creo: asdklfjlñasdk
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lo mataron por ir a comprar burger


LuisVtec está desconectado  
Antiguo 12-May-2008, 19:36   #7
jaragon
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cabal lo de la culata no solo eso quitale el termostato jejeje rebisale el bulbo de de la temperatura suerte vos es buen motor
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Lo veo y aun no lo creo , aun q pase el tiempo sera una cruz q me acomprañe toda la vida. Ahora se q ahi estas, esperandome en el cielo para fundirnos en un abrazo,pronto... te extraño cada dia de mi vida.
jaragon está desconectado  
Antiguo 12-May-2008, 19:49   #8
Chipa
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antes de todo buena nave yo tengo uno igual,
manda a limpiar tu radiador.
revisa el tapon del radiador o bien cambialo.
despues de limpiar el radiador ponele refrigerante no solo agua.
revisa la bomba de agua, termostato y termosuich.

cuida tu carro como te cuidas tu mismo.
Chipa está desconectado  
Antiguo 12-May-2008, 19:56   #9
civicNyte
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eso de poner el ventilador directo no te lo recomiendo
porque encime que se oye mal esa mierda que nomas lo prendes y ya esta echando verga el ventilador..dsfañjsldf y aparte cuando lo apagas tambn se queda echando verga. dfalsjhd entoncs no vos, llevalo a donde alquien que sepa bien de radiadores, limpialo bien, el termosuich i todo eso.... mas vale que te gastes un poco de plata arreglandolo y no que despues desvieles esa mierda porque no te diste cuenta de la temp..
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civicNyte está desconectado  
Antiguo 12-May-2008, 21:38   #10
@rmando
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Cuando aregles tu problema y queras mas potencia yo tengo una buena compu para b18a1
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Antiguo 12-May-2008, 21:44   #11
D16z_1.8T
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Tenes una fuga en las mangeras de recirculacion o no has sabido sangrar el sistema de agua; puede ser que el tiempo este muy adelante o que no encienda el ventilador por el termoswitch, o que se cierre el termostato.

Otra cosa es que la culata este muy rebajada por eso calienta.

Honda que caliente mejor a la verga.
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D16z_1.8T está desconectado  
Antiguo 12-May-2008, 22:07   #12
CRoberth-x
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yo con mi rex que tube tubo ese problema como 1 año y jamas lo pude arreglar mejor lo vendi que le meti un platal y nunca se le quito era la misma falla

cambie todas las mangueras
limpie todo el radiador
empaque de culata lo cambie
la bomba de agua la cambie y
siempre siguio la misma mierda mejor lo vendi
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Honda Rules
CRoberth-x está desconectado  
Antiguo 12-May-2008, 23:57   #13
MMpower
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toyota
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ami me paso que la culata no estaba nivelada con el block asi q cambie bomba de agua, empaque , nivele el block con la culata y de awebo
MMpower está desconectado  
Antiguo 13-May-2008, 07:49   #14
Integra_Al
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gracias a todos por sus respuestas, de todo lo anterior, lo unico que no he hecho es cambiar la bomba de agua, ni modo no queda mas que invertir un poco mas en la nave,

Eso de que le bajaron mucho a la culata, cual seria la solucion, cambiar culata?
Integra_Al está desconectado  
Antiguo 13-May-2008, 18:27   #15
Chileno
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Ubicación: Aki mismito
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Cita:
Iniciado por marlon Ver Mensaje
ami me paso que la culata no estaba nivelada con el block asi q cambie bomba de agua, empaque , nivele el block con la culata y de awebo

ese detalle putaa te trae un dolor de eggs
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Haciendo historia, grande la U
Chileno está desconectado  
 

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