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Honda Squad Team conformado por propietario de hondas |
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Este thread fue creado hace 5817 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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12-May-2008, 09:07 | #1 |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 26-October-2006
Ubicación: Guate
VW Vento/Mazda 626
Mensajes: 538
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Consejo de Honderos afdagfadgfa
Hola a todos, espero que esten bien, pues escribo para pedirle consejos acerca de mi Integra 93, he estado medio decepcionado porque desde que lo compre hace como 3 años ha estado menopausico afdakfda, es decir se ha calentado, le mande a arreglar la culata, pero consume agua, eso segun yo no deberia de pasar, sera defecto de ese motor (b18a1) siento que se calienta mucho, incluso en el capo bien se cocina un par de eggs, al final de cierto uso, aunque la aguja de temperatura no pasa de la mitad, valdra la pena conservarlo, el carro es automatico y lo uso para diario, en potencia segun yo esta bien. Lo malo es localiente que se pone, incluso hasta se siente en el interior por medio de la ventilacion.
Gracias de antemano.
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Integra_AL SALUDOS |
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12-May-2008, 09:31 | #2 |
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Fecha de Ingreso: 20-October-2006
Mensajes: 3.348
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conseguite otro radiador uno de aluminio asi como este
ya revisaste tu bomba de agua, no tendras alguna fuga en alguna manguera, todo esto lo tenes q revisar... |
12-May-2008, 10:25 | #3 |
Love My V8!
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Ubicación: Guatemala
Camaro Z28
Mensajes: 3.352
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yo pienso q si el medidor de la temperatura no pasa de la mitad esta bien lo unico q veo inconveniente es q es automatico pero desps todo sta bien mano
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My Son |
12-May-2008, 10:29 | #4 |
ps3,xbox360,WII,PC
Fecha de Ingreso: 22-August-2007
Mensajes: 30.385
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simon revisa las mangeras porke yo tenia un clavo paracido el problema ke era la punta de una manguera ke va hacia el motor entonces cuando el agua cae la evapora ahuevos por eso no te das cuenta ke tenga fuga puede ser eso
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12-May-2008, 17:53 | #5 |
Señor Miembro
Fecha de Ingreso: 19-October-2007
Ubicación: Guategüena
probando probando
Tiempo: nose
Mensajes: 1.077
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mangueras mmm si puede ser, pero tambien puede ser que tu bomba de agua haya que cambiarla porque tengas las aspas demasiado gastadas, entonces si te gira agua pero quiza no al 100%, radiador te deberias de dar cuenta al tenerlo encendido un buen rato que te gotee por algun lado.
Despues de utilizarlo por algunos Kms, abrile el capo e intenta ver si te gotea por algun lado pero sin apagarlo, mejor si lo tenes aceleradito, por lo de automatico, no es incoveniente por lo menos para mi.
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12-May-2008, 18:52 | #6 |
BUSSINES
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: DONDE PUTAS ME DE LA GANAS
Mensajes: 3.425
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fijate que abeces son cosas sensillas `por ejemplo sarro en el radiador
dale limpiesa a tu radiador o si no pone directo tu ventilador si no trabale un radiador mas grande pueda ser que consume agua talves le bajaron mucho a la culata y calienta mas de lo normal :creo: asdklfjlñasdk
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lo mataron por ir a comprar burger |
12-May-2008, 19:36 | #7 |
Squad founder
Fecha de Ingreso: 22-September-2006
Ubicación: guate
em2 ,civic
Tiempo: 10.98
Mensajes: 9.065
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cabal lo de la culata no solo eso quitale el termostato jejeje rebisale el bulbo de de la temperatura suerte vos es buen motor
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Lo veo y aun no lo creo , aun q pase el tiempo sera una cruz q me acomprañe toda la vida. Ahora se q ahi estas, esperandome en el cielo para fundirnos en un abrazo,pronto... te extraño cada dia de mi vida. |
12-May-2008, 19:49 | #8 |
Jarelo GS
Fecha de Ingreso: 08-May-2008
Ubicación: Guatemala
EJ1 Owner
Tiempo: Stock... ???
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antes de todo buena nave yo tengo uno igual,
manda a limpiar tu radiador. revisa el tapon del radiador o bien cambialo. despues de limpiar el radiador ponele refrigerante no solo agua. revisa la bomba de agua, termostato y termosuich. cuida tu carro como te cuidas tu mismo. |
12-May-2008, 19:56 | #9 |
**Drinking day n` nyte**
Fecha de Ingreso: 30-June-2007
Ubicación: en algun party
Civic SI, Miiata
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eso de poner el ventilador directo no te lo recomiendo
porque encime que se oye mal esa mierda que nomas lo prendes y ya esta echando verga el ventilador..dsfañjsldf y aparte cuando lo apagas tambn se queda echando verga. dfalsjhd entoncs no vos, llevalo a donde alquien que sepa bien de radiadores, limpialo bien, el termosuich i todo eso.... mas vale que te gastes un poco de plata arreglandolo y no que despues desvieles esa mierda porque no te diste cuenta de la temp..
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12-May-2008, 21:38 | #10 |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 29-November-2007
Ubicación: Guatemala
Civic Si
Tiempo: ....
Mensajes: 1.406
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Cuando aregles tu problema y queras mas potencia yo tengo una buena compu para b18a1
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12-May-2008, 21:44 | #11 |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: lost in a bad trip
Specialized
Tiempo: rapido
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Tenes una fuga en las mangeras de recirculacion o no has sabido sangrar el sistema de agua; puede ser que el tiempo este muy adelante o que no encienda el ventilador por el termoswitch, o que se cierre el termostato.
Otra cosa es que la culata este muy rebajada por eso calienta. Honda que caliente mejor a la verga.
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12-May-2008, 22:07 | #12 |
Senior Member
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Ubicación: Guatemala City
Honda 95 coupe
Tiempo: 1/8 11.9
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yo con mi rex que tube tubo ese problema como 1 año y jamas lo pude arreglar mejor lo vendi que le meti un platal y nunca se le quito era la misma falla
cambie todas las mangueras limpie todo el radiador empaque de culata lo cambie la bomba de agua la cambie y siempre siguio la misma mierda mejor lo vendi
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Honda Rules |
12-May-2008, 23:57 | #13 |
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Fecha de Ingreso: 27-July-2006
toyota
Tiempo: :pela:
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ami me paso que la culata no estaba nivelada con el block asi q cambie bomba de agua, empaque , nivele el block con la culata y de awebo
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13-May-2008, 07:49 | #14 |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 26-October-2006
Ubicación: Guate
VW Vento/Mazda 626
Mensajes: 538
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gracias a todos por sus respuestas, de todo lo anterior, lo unico que no he hecho es cambiar la bomba de agua, ni modo no queda mas que invertir un poco mas en la nave,
Eso de que le bajaron mucho a la culata, cual seria la solucion, cambiar culata? |
13-May-2008, 18:27 | #15 | |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: Aki mismito
Volvo S60 2.5T
Tiempo: ya no....
Mensajes: 3.224
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Cita:
ese detalle putaa te trae un dolor de eggs
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Haciendo historia, grande la U |
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