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Autocross / Circuito Area para los pilotos nacionales en diferentes categorías

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ExclamationEste thread fue creado hace 2555 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 07-Feb-2013, 22:46   #1
MarcoSpeed
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SuperStreet 2013 (Reglamento)

Estimados, les comparto los puntos básicos de la renovada categoría SuperStreet 2013, en el campeonato nacional de circuito.

SUPERSTREET, Es una categoría de autos Turismo reglamentada, que busca el desarrollo del automovilismo en Guatemala y la región, reduciendo y controlando considerablemente los costos, partiendo del concepto de la utilización de motores y cajas de cambios con componentes “stock”, y un porcentaje de relación de peso potencia por igual para todos los competidores, buscando el optimo rendimiento de los pilotos y sus autos trabajando aspectos técnicos como, suspensión, frenos, aerodinámica, etc.

En esta categoría se admiten vehiculos que cumplan entre otros con lo siguiente:

1. Rollcage de 6 puntos.
2. Cinturones de 4 puntos.
3. Llantas treadware 180 como mínimo en rin 15 y rin 17 segun la medida que el carro trajo de fabrica.
4. Casco, traje, extintor, frenos de fábrica.
5. Motor y caja stock (Se hace revision técnica para confirmar por lo menos que no se utilicen ejes, sprockets, verificar que frenos, throttle body sea oem, manifold de admision y escape oem. A esta revision se le colocan marchamos para asegurar que los motores no sean destapados y modificados).

6. Entre otros, se permite poner lineas metalicas de frenos, pastillas de mejor calidad, suspension, computadoras programables y ajustar alineacion.
7. El peso se calcula segun specs del fabricante: ( HPs + Torque )/2 x 13.5lbs

En palabras simples, pongo ejemplos de carros y su peso:

TypeR 96spec 1.8 DOHC Vtec con LSD, pesaría 2283 lbs.
TypeR 98spec 1.8 DOHC Vtec con LSD, pesaría 2332 lbs.
EG6 SIR II 1.6 DOHC Vtec con LSD, pesaría 1965 lbs.
TypeS, 2002 k20 DOHC Vtec sin LSD, pesaría 2309 lbs.
Civic SI 2006 k20 DOHC Vtec con LSD, pesaría 2304 lbs.

Como pueden ver, no es necesario cortar los carros, ni alivianarlos tanto. Casi todos los carros llegan al peso con quitar el equipo básico.

8. No se aceptan carros Turbo, AWD, Rotativos, convertibles ni modificados. No se permiten motores con pistones de alta compresion, bielas forjadas, headers, ejes, sprockets, culatas porteadas, etc.

El principio fundamental de la categoría es admitir carros modernos, de todas marcas (Nissan, Toyota, Mazda, Peugeut) con componentes stock para controlar costos y buscar la competitividad en el manejo y el set up...

Con gusto puedo resolver dudas, me mandan PM con direccion de email y les comparto el reglamento.....
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Antiguo 07-Feb-2013, 23:05   #2
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Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Interesante... es la version mejorada de la TGCA no?
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It's more fun to drive a slow car fast than a fast car slow

Driving definitions: Understeer is when you hit the wall with the front of the car and Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall and Torque is how far you take the wall with you.
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Antiguo 08-Feb-2013, 11:17   #3
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Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

porque rotativos no......
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Antiguo 08-Feb-2013, 12:42   #4
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Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Cuanto cuesta la revision que tienen que hacer..?
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Antiguo 09-Feb-2013, 13:38   #5
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Respuesta: Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Cita:
Iniciado por arnoldo Ver Mensaje
Cuanto cuesta la revision que tienen que hacer..?

$100 la revision superficial de motor. Incluye marchamos!
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Antiguo 09-Feb-2013, 13:41   #6
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Respuesta: Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Cita:
Iniciado por Swiftio VR-4 Ver Mensaje
Interesante... es la version mejorada de la TGCA no?
Es correcto. La idea principal es ser competitivos sin gastar tanto en motores modificados..
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Antiguo 11-Feb-2013, 12:32   #7
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Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Bueno quienes van para esta categoria??
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Antiguo 12-Feb-2013, 09:58   #8
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Respuesta: Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Cita:
Iniciado por arnoldo Ver Mensaje
Bueno quienes van para esta categoria??
Rocko Moreno.
Erwin Quezada
Otto Rodas
Boanerges Soto.
Marco Bautista
Armando Abularach
Mathias Schellenberg

Tengo entendido que hay un BM, 2 hondas listos (ex JPRodas), un SI 2008 y talves Seime en su carro....
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Antiguo 12-Feb-2013, 15:22   #9
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Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Yo espero que este listo el bmw
Una pregunta hay que desarmar el motor entero para la marchamada o solo va ser una revision superficial ?
saludos.
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Antiguo 12-Feb-2013, 16:11   #10
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Respuesta: SuperStreet 2013 (Reglamento)

la ultima vez entendi que si se iban a permitir los headers, que medida quedaron al final las 17's 215 lo mas?
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"A car that is hard to control is not fast"
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Antiguo 13-Feb-2013, 15:48   #11
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Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

esta interesante, significa que esta fecha sera mucho más competitiva.
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Antiguo 13-Feb-2013, 18:22   #12
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Respuesta: Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Cita:
Iniciado por Drift Master Ver Mensaje
Yo espero que este listo el bmw
Una pregunta hay que desarmar el motor entero para la marchamada o solo va ser una revision superficial ?
saludos.
Solo revision superficial. $100.00 y se colocan marchamos a las partes que corresponde.
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Antiguo 13-Feb-2013, 18:23   #13
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Respuesta: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Cita:
Iniciado por edjuarez Ver Mensaje
la ultima vez entendi que si se iban a permitir los headers, que medida quedaron al final las 17's 215 lo mas?
Negativo torre..... no headers y efectivamente 215 en rin 17.
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Antiguo 13-Feb-2013, 21:11   #14
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Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Cuando y donde ponen el marchamo o como esta el rollo? No va haber reunion?
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Antiguo 14-Feb-2013, 16:02   #15
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Respuesta: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Hola amigos,

Saludos a todos, la intencion de este reglamento, es que los carros tgca existentes los cuales se encuentran en estado stock, puedan convivir con los super streets que tienen algunas modificaciones, a la vez la intencion, es mejorar la participacion de nuevos pilotos los cuales podran sin revisar todo el motor, podran integrarse, aca podemos citar casos como ARNOLDO, DRIFT MASTER Y MAS GENTE QUE TIENE SUS CARROS LISTOS PERO QUE NO QUIEREN DESARMAR SU MOTOR.

A estos casos se les revisara superficialmente, y se les marchamara durante la 1era fecha que participen!, el objetivo es que asi como llego el carro y bajo lo que se declara, ya no puedan existir cambios, por ejemplo, EJES, PISTONES, ETC. obvio la mayoria de casos esta stock.

De esta forma la intencion es que atraves de este año y posiblemente el otro todos los participantes vayan conociendo las ventajas de correr con componentes stock y de enfocarse en trabajar carroceria, frenos, suspension, etc. sin gastar dinerales en motores modificados.

Pienso que gradualmente todos los carros por X o Y van a ir dando problemas y en esos momentos es donde podrian aprovechar a hacer una revision general y tratar de irnos apegando al concepto de autos con motores y cajas stock.

Cualquier consulta dejo abierto mi PM.

saludos.

ROCO.
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Antiguo 14-Feb-2013, 17:27   #16
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Re: Respuesta: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Cita:
Iniciado por NISSAN POWER Ver Mensaje
Hola amigos,

Saludos a todos, la intencion de este reglamento, es que los carros tgca existentes los cuales se encuentran en estado stock, puedan convivir con los super streets que tienen algunas modificaciones, a la vez la intencion, es mejorar la participacion de nuevos pilotos los cuales podran sin revisar todo el motor, podran integrarse, aca podemos citar casos como ARNOLDO, DRIFT MASTER Y MAS GENTE QUE TIENE SUS CARROS LISTOS PERO QUE NO QUIEREN DESARMAR SU MOTOR.

A estos casos se les revisara superficialmente, y se les marchamara durante la 1era fecha que participen!, el objetivo es que asi como llego el carro y bajo lo que se declara, ya no puedan existir cambios, por ejemplo, EJES, PISTONES, ETC. obvio la mayoria de casos esta stock.

De esta forma la intencion es que atraves de este año y posiblemente el otro todos los participantes vayan conociendo las ventajas de correr con componentes stock y de enfocarse en trabajar carroceria, frenos, suspension, etc. sin gastar dinerales en motores modificados.

Pienso que gradualmente todos los carros por X o Y van a ir dando problemas y en esos momentos es donde podrian aprovechar a hacer una revision general y tratar de irnos apegando al concepto de autos con motores y cajas stock.

Cualquier consulta dejo abierto mi PM.

saludos.

ROCO.
Buenisima info, ahora yo tengo una duda, x ejemplo si quiero partiipar lo podria hacer con un chasis CX o VX que es la burbuja 92-95 o 96-00 usando un todo el swap stock de un R, me surge la duda de si sera permitido, básicamente seria solo de hacer la conversión de peso potencia, dejando todo stock.

Gracias por tu respuesta
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Antiguo 14-Feb-2013, 17:35   #17
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Respuesta: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Hasta que modelo de carro (año) se permite correr?????
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Antiguo 14-Feb-2013, 21:42   #18
MarcoSpeed
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Respuesta: Re: Respuesta: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Cita:
Iniciado por spartako132 Ver Mensaje
Buenisima info, ahora yo tengo una duda, x ejemplo si quiero partiipar lo podria hacer con un chasis CX o VX que es la burbuja 92-95 o 96-00 usando un todo el swap stock de un R, me surge la duda de si sera permitido, básicamente seria solo de hacer la conversión de peso potencia, dejando todo stock.

Gracias por tu respuesta
Efectivamente se puede porque los motores serie B, vinieron en la serie 92-95.

Lo que no podes hacer, es poner en tu burbuja un serie K.
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Antiguo 14-Feb-2013, 21:44   #19
MarcoSpeed
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Respuesta: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Cita:
Iniciado por Mac user Ver Mensaje
Hasta que modelo de carro (año) se permite correr?????
Mirá, el reglamento dice 1990, pero se hacen excepciones cuando los carros son visiblemente agradables y aptos para competir.
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Antiguo 15-Feb-2013, 14:31   #20
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Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Excelente señores bueno entonces cuenten con mi participación, tengo duda de donde tenemos que llevar los carros para que hagan la marchamada correspondiente??
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Antiguo 15-Feb-2013, 20:50   #21
Turborot
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Respuesta: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Maco, que alegre que ya viene la primera fecha. Mira tengo duda si va haber alguna reunion previa a las carreras. Tambien quiero preguntarte a quien le vendio el carro Juan Pablo Rodas.
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Antiguo 19-Feb-2013, 12:36   #22
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Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Cita:
Iniciado por Drift Master Ver Mensaje
Excelente señores bueno entonces cuenten con mi participación, tengo duda de donde tenemos que llevar los carros para que hagan la marchamada correspondiente??
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Antiguo 19-Feb-2013, 13:50   #23
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Respuesta: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Cita:
Iniciado por Turborot Ver Mensaje
Maco, que alegre que ya viene la primera fecha. Mira tengo duda si va haber alguna reunion previa a las carreras. Tambien quiero preguntarte a quien le vendio el carro Juan Pablo Rodas.

son corredores nuevos, que no han participado en ningun campeonato aun estan bajando a entrenar bastante slds
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Antiguo 20-Feb-2013, 10:26   #24
Moshé
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Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

tengo una duda con relacion a frenos, quiero probar con un civic 86, pero realmente parecen frenos de bicicleta djsaklda si pongo bomba y boster de integra ya no puedo participar?
__________________
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dsajklsdajsa
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Antiguo 20-Feb-2013, 20:17   #25
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Respuesta: Re: SuperStreet 2013 (Reglamento)

Cita:
Iniciado por Moshé Ver Mensaje
tengo una duda con relacion a frenos, quiero probar con un civic 86, pero realmente parecen frenos de bicicleta djsaklda si pongo bomba y boster de integra ya no puedo participar?

Estimado, gracias por tu interes en participar en nuestra categoría. Podes utilizar otros frenos y tiene un recargo en peso..... LLamame ó mandame PM y con gusto puedo mandarte email con el reglamento y puedo ayudarte...
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