Problema con Radiador hierve el agua

[Biohazard]

Buenas noches amigos Foreros. de nuevo molestando a los expertos, ps yo acabo de comprar un Protege 2.0 y todo nitido.. solo con algunos clavos de gasto de gasolina que ps .. leyendo aca algunas soluciones que se puedn resovler.. pero ahora tengo otra duda..

El fin de semana salimos con mi familia, y el carrito nitido . pero de regreso saliendo de la auto pista empezó a sacar vapor del deposito de agua. el cual me asuste pensando que no tenia agua. al pasar a la gasolinera el deposito hervía el agua.. y le echamos un pijo de agua al radiador para que se enfriara y no tenia agua. total que le echamos agua y se lleno el radiador. la temperatura normal. al venir a mi casa. destape el radiador y el agua la tiraba como expulsando.. lo llene de nuevo. y se calmo. pero salia el agua como con burbujas. luego dije me eche el empaque de la culata. pero hoy en la mañana encendí el carro y no me tiro el agua lo tuve como 10 min. encendido y no tiro el agua. bueno total que hoy mi lo uso y al regresar con la curiosidad del radiador. el deposito estaba lleno el agua del radiador hervía. y empezó a sacarla como que sacaba el exceso y luego se calmo luego lo volví a llenar y empezó a expulsar el agua como hirviendo...

ustedes creen que me eche el empaque de la culata o simplemente sera cambio de tapón ya que tiene 0.9 y se que usa el 1.1 algo que leí aca en el foro .. pero ya pensándolo bien.. ya me entro la duda si es la culata


desde ya agradezco sus respuestas

[danitoxgc]

Te calento el carro?

[Biohazard]

Iniciado por danitoxgc

Te calento el carro?

nel amigo la temperatura siempre estuvo o esta a la mitad, ahorita volvi a encender el carro y el agua normal solo saca unas burbujitas. no se si eso es normal

[setsuna]

A mi me pasó lo mismo con mi protege y si era empaque,de culata

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[rdreyes]

Iniciado por Biohazard

Buenas noches amigos Foreros. de nuevo molestando a los expertos, ps yo acabo de comprar un Protege 2.0 y todo nitido.. solo con algunos clavos de gasto de gasolina que ps .. leyendo aca algunas soluciones que se puedn resovler.. pero ahora tengo otra duda..

El fin de semana salimos con mi familia, y el carrito nitido . pero de regreso saliendo de la auto pista empezó a sacar vapor del deposito de agua. el cual me asuste pensando que no tenia agua. al pasar a la gasolinera el deposito hervía el agua.. y le echamos un pijo de agua al radiador para que se enfriara y no tenia agua. total que le echamos agua y se lleno el radiador. la temperatura normal. al venir a mi casa. destape el radiador y el agua la tiraba como expulsando.. lo llene de nuevo. y se calmo. pero salia el agua como con burbujas. luego dije me eche el empaque de la culata. pero hoy en la mañana encendí el carro y no me tiro el agua lo tuve como 10 min. encendido y no tiro el agua. bueno total que hoy mi lo uso y al regresar con la curiosidad del radiador. el deposito estaba lleno el agua del radiador hervía. y empezó a sacarla como que sacaba el exceso y luego se calmo luego lo volví a llenar y empezó a expulsar el agua como hirviendo...

ustedes creen que me eche el empaque de la culata o simplemente sera cambio de tapón ya que tiene 0.9 y se que usa el 1.1 algo que leí aca en el foro .. pero ya pensándolo bien.. ya me entro la duda si es la culata


desde ya agradezco sus respuestas

Cuando mencionas que le hechaste agua, lo hiciste con el motor apagado o encendido? Si lo hiciste con el motor apagado, si te pudiste tronar algo.

El agua en el radiador casi siempre esta a temperatura de casi hervir, eso es lo normal. Pero al utilizar un buen refrigerante y que todo el sistema de refrigeracion este bien ,no deberia de haber problema.

Ahora regresando a tu caso, tu sistema de refrigeracion fijo tiene algo malo. Tal vez esta vez no te hechaste el empaque o apenas tiene rajadura, pero al seguir con problemas el sistema de refrigeracion te lo terminaras cargando con todo y motor.

[Biohazard]

Iniciado por rdreyes

Cuando mencionas que le hechaste agua, lo hiciste con el motor apagado o encendido? Si lo hiciste con el motor apagado, si te pudiste tronar algo.

El agua en el radiador casi siempre esta a temperatura de casi hervir, eso es lo normal. Pero al utilizar un buen refrigerante y que todo el sistema de refrigeracion este bien ,no deberia de haber problema.

Ahora regresando a tu caso, tu sistema de refrigeracion fijo tiene algo malo. Tal vez esta vez no te hechaste el empaque o apenas tiene rajadura, pero al seguir con problemas el sistema de refrigeracion te lo terminaras cargando con todo y motor.

el agua se lo eche encendido. simpre se le echa encendido

el refirgerante lo tiro cuando estaba en la gasolinera, en el deposito. el agua estaba lleno y tiro todo el refirgerante luego le eche agua en el radiador y le quedeo un poco.. al venir a la casa expulso el agua como volcan. luego lo apague. enfrio un poco al volverlo a encender estaba normal el agua solo sacando un poco de burbujas

[Juanca Gt]

Primero utilizá el tapón de la presión adecuada.

Por ser de presión incorrecta va a provocar que hierva.

Partí de ahí y lo demás es ganancia.

Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

[erre]

Tapón


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[castanel]

Ese es clavo de tapon de radiador, en el mio paso lo mismo y era el tapon que ya no hacia presion y no es que hierva el agua, es aire que esta entrando por el tapon y hace el efecto que te esta hirviendo. Cambia el tapon por uno japones no te cuesta mas de unos Q. 45.00 solo mira que sea el correcto.

[BEESGTT2]

Iniciado por castanel

Ese es clavo de tapon de radiador, en el mio paso lo mismo y era el tapon que ya no hacia presion y no es que hierva el agua, es aire que esta entrando por el tapon y hace el efecto que te esta hirviendo. Cambia el tapon por uno japones no te cuesta mas de unos Q. 45.00 solo mira que sea el correcto.

X2

Igual me pasó pero con un Corolla. El empaque del tapón del radiador ya no servía.

Cambié de tapón, me costó Q40 en una aceitera y nítido.

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[tgu1jobarrera]

Iniciado por erre

Tapón


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X 1000000000099

Tenía el mismo clavo y resultó que el tapón del radiador ya tenia malo el empaque anda a radiadores de Guatemala ahí te lo venden no vas a gastar más de 50 pesos.

[tabaco]

Revisa tapón y termostato, a mi me paso algo similar y fue eso lo que se le cambió y ahí anda el carrito como si nada

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[NEC]

Comenza descartando...

El termostato...
Manguera tapadas...
Tapón...

Empaques de culata...

[Biohazard]

Muchas gracias por su respuesta espero q eso sea.. cuando al cambiarle les comento como se en soluciona ya si ando awebado por eso



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[fifo]

tapon, empeza por lo basico, luego andate a ver si no tenes alguna fuga en las mangueras o radiador. Pero todo apunta a que tu tapon ya no sirve.

[edwinquiran]

Yo digo que es la bomba de agua. A mi me salio en 250.00 ... Slds.

[snowy]

si el tapon no es el de la presion adecuada abre a menos presion produciendo rebalse en el deposito auxiliar,perdiendo agua y al calentarse sale vapor tambien.

[Rieper]

En buen chapin te lo voy a poner:
Empeza de lo mas barato a lo mas caro, entonces vas a empezar por conseguir el tapon correcto.

[David008]

yo tuve el mismo problema, y como dicen los compañeros, cambie tapon y todo nitido.

[sdiaz]

Tenés que hacer 2 cosas:

1 - Cambiar el tapón del radiador
2 - Cambiar el agua por refrigerante

Luego de eso, observa si el problema persiste

[lbarreragt]

mucha sera que 0.9 psi es el correcto para un sentra 87, es el que traia desde que lo compre asumo que es el orignal porque es japones y trae la marca del carro y todo. Pero creo que por lo que estoy leyendo necesito cambiarlo tambien.

Otra cosa, que le hacen al radiador cuando le hacen servicio? es bueno hacerle? para cambiar el agua por refrigerante.

[NEC]

Iniciado por lbarreragt

mucha sera que 0.9 psi es el correcto para un sentra 87, es el que traia desde que lo compre asumo que es el orignal porque es japones y trae la marca del carro y todo. Pero creo que por lo que estoy leyendo necesito cambiarlo tambien.

Otra cosa, que le hacen al radiador cuando le hacen servicio? es bueno hacerle? para cambiar el agua por refrigerante.

Según San Google, el correcto es el 0.9; creo que es el que usas...
Qué le hacen al servicio? Simple...
Eliminar depósitos de suciedad y sarro que se acumulan con los años y los minerales que contiene el agua...
Si está en tus posibilidades ponerle refrigerante (solución 50/50)...

[bertone]

revisa que prenda el ventilador es el del lado del timón, si prende el derecho es el del A/C, con el segundo sube una mierdésima de la mitad, pero podes reventar el radiador.

[Chito]

Pos creo que ya te lo dijeron todo. Comenza por lo mas barato que es el tapon del radiador, de ahi ya vas empezando a sacar conclusiones...

[Bertone X1/9]

Iniciado por Rieper

En buen chapin te lo voy a poner:
Empeza de lo mas barato a lo mas caro, entonces vas a empezar por conseguir el tapon correcto.

Aquí lo único que falta es el veredicto del "Barto Culatas"!!!