Mantenimiento de la Cadena con O'Rings :pensa:

[Walter_GT]

Saludos Velmaxianos, asjflajsdfkldlfjsd

Llega (Tarde), el tiempo de realizar el mantenimiento de la cadena de la motocicleta, la duda surge por que ahora la moto tiene una cadena con O'Rings, Personalmente no había escuchado de este tipo de cadena y al parecer el mantenimiento es distinto a una sin estos.

El WD40 daña los O'rings igual que la gasolina y solventes potentes, había escuchado algo de limpiarla con keroseno y luego utilizar lubricante en spray especial ó un tipo de "crema", pero desconozco si así será realmente.

De qué manera se le puede dar el mantenimiento correcto a este tipo de Cadena?

Buena onda por la info

[chochobolocho]

A las cadenas con O´rings les llaman "libres de mantenimiento" y se supone que no lo necesitan hasta que las cambias.

Fuera de ese concepto, yo si lubrico las cadenas de mis motos con grasa en spray que tiene molibdeno, es esa grasa blanca que sale liquida del envase y se vuelve gruesa cuando se va evaporando. Claro que espues de varios colazos y alguas manos de grasa, ésta queda abodocada y muy sucia y es alli cuando la limpio con diesel

[Bernerosky]

Es paja ,

Lavas tu moto

La secas,

Si estuviera muuuuuy dañada, osea oxidada y maltratada se limpia con keroseno con una brocha y trapo frotando con la mano,

Si no es el caso, solo despues de lavar la moto,

dejar secar y lubricar con spray para cadenas de o ring,

En vrc venden,

Yo uso una de Repsol, tambien esta la mejor de la marca Blue,

O anda a canella z4 en el area de Motul ese es el mejorcito.

[Yusefhi]

la limpio con la pistola a presion luego a hecharle desengrasante luego otra pasada de agua y pro ultimo motul chain lube ldñkfjasj

[d3vilish]

El agua a presión puede dañar los hules (O rings) y el wd40 no les hace mucho daño. Pero lo mejor es limpiarlas con algún chain cleaner o queroseno (antes de que alguien diga algo contra el queroseno, los manuales de las motos recomiendan limpiar con eso las cadenas de O-ring)
Y después le quitas el exceso de suciedad con wipe o trapos y de último le echas chainlube que sea para "O-ring safe"
Yo de lubricante uso el Repsol de VRC porque no termina siento tan grasoso entonces no atrae suciedad pero también hay Motul, Abro, Maxima, etc. Allí depende de tus gustos y capital

[Bernerosky]

Iniciado por d3vilish

El agua a presión puede dañar los hules (O rings) y el wd40 no les hace mucho daño. Pero lo mejor es limpiarlas con algún chain cleaner o queroseno (antes de que alguien diga algo contra el queroseno, los manuales de las motos recomiendan limpiar con eso las cadenas de O-ring)
Y después le quitas el exceso de suciedad con wipe o trapos y de último le echas chainlube que sea para "O-ring safe"
Yo de lubricante uso el Repsol de VRC porque no termina siento tan grasoso entonces no atrae suciedad pero también hay Motul, Abro, Maxima, etc. Allí depende de tus gustos y capital

exacto el keroseno se usa para limpiar los o ring,

aunque yo se que no es cada vez que se lave la moto o muy seguido, es cuando la cadena tenga demasiada suciedad o este algo oxidada, algo que seria muy descuido de uno dejarla tan asi,

y ese espray de repsol igual, para mi el mejorcito, los otros dejan como grasa en la cadena y el clavo es que al caminar la moto esa grasa puede saltar a la llanta y hace que se le pegue mas la tierra,

lo puede hacer el compañero es comprar un spray limpia cadenas y el lubricante para o ring y listo.

[recharger]

y como cuanto cuesta el lubricante de VRC

[Bernerosky]

Iniciado por recharger

y como cuanto cuesta el lubricante de VRC

yo fui el año pasado estaban en oferta a Q35.00 compre 3 de una vez

ahi en prima tienen bastantes, seria que llamaras a cuanto esta



tambien tienen el de bel ray, en foros gringos dicen que es el mejor que hay, incluse mejor que el de motul,

como 90 creo que costaba

[d3vilish]

Iniciado por recharger

y como cuanto cuesta el lubricante de VRC

Como Q40 vale la lata del Repsol Chain lube en spray. Es bueno porque sale con fuerza pero tiene un olor gracioso jajajaja

[Walter_GT]

Que Buena Info

Entonces Para cadenas con O´Ring, Limpieza con Keroseno si está demasiado sucia y luego aplicar el lubricante, ya sea el Repsol o BelRay

[d3vilish]

Iniciado por Walter_GT

Que Buena Info

Entonces Para cadenas con O´Ring, Limpieza con Keroseno si está demasiado sucia y luego aplicar el lubricante, ya sea el Repsol o BelRay

Para cualquier cadena la podes limpiar con keroseno, tenga o no tenga O-rin o X-ring. Yo siempre la limpio con keroseno antes de echarle lubricante así no mezclo lubricante nuevo con la suciedad que tenga aunque no se vea sucia si pasas la mano te queda negra y por eso sí la limpio. y Sí despues le echas lubricante, esperas un cacho y despues quitas el exceso de lubricante para que no salpique por todos lados.


TIP: No hagan limpieza en la cadena de la moto con la moto encendida y en primera ya que se puede trabar algo en la cadena y pueden perder dedos

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Iniciado por Bernerosky

yo fui el año pasado estaban en oferta a Q35.00 compre 3 de una vez

ahi en prima tienen bastantes, seria que llamaras a cuanto esta



tambien tienen el de bel ray, en foros gringos dicen que es el mejor que hay, incluse mejor que el de motul,

como 90 creo que costaba

Voy a ir hoy en la tarde tengo un VRC cerca de mi casa ,alli venden el otro que pusiste bel ray o solo el repsol

Iniciado por d3vilish

Para cualquier cadena la podes limpiar con keroseno, tenga o no tenga O-rin o X-ring. Yo siempre la limpio con keroseno antes de echarle lubricante así no mezclo lubricante nuevo con la suciedad que tenga aunque no se vea sucia si pasas la mano te queda negra y por eso sí la limpio. y Sí despues le echas lubricante, esperas un cacho y despues quitas el exceso de lubricante para que no salpique por todos lados.


TIP: No hagan limpieza en la cadena de la moto con la moto encendida y en primera ya que se puede trabar algo en la cadena y pueden perder dedos

sera que hay mara que se arriegas a limpiarla asi yo le voy dando despacito con un cepillo que compre para la cadena.

[Bernerosky]

Iniciado por recharger

Voy a ir hoy en la tarde tengo un VRC cerca de mi casa ,alli venden el otro que pusiste bel ray o solo el repsol

venden de los dos

[BAPG]

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Voy a ir hoy en la tarde tengo un VRC cerca de mi casa ,alli venden el otro que pusiste bel ray o solo el repsol



sera que hay mara que se arriegas a limpiarla asi yo le voy dando despacito con un cepillo que compre para la cadena.

Tengo un cuate que asi lo hizo.y perdio la cabeza del dedo indice

[d3vilish]

Iniciado por recharger

sera que hay mara que se arriegas a limpiarla asi yo le voy dando despacito con un cepillo que compre para la cadena.

Cuál cepillo es?? Yo uso dos cepillos de dientes viejos unidos con tape eléctrico pero he querido conseguir uno específico para cadenas de moto

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Iniciado por BAPG

Tengo un cuate que asi lo hizo.y perdio la cabeza del dedo indice

que dolor

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Iniciado por d3vilish

Cuál cepillo es?? Yo uso dos cepillos de dientes viejos unidos con tape eléctrico pero he querido conseguir uno específico para cadenas de moto

Basicamente es lo mismo que dos cepillos de dientes tambien fkfbdksbdjs es este


Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[BAPG]

El repsol esta en 34.95 ahorita yo compre hoy

[Bernerosky]

Iniciado por Walter GT

Que Buena Info

Entonces Para cadenas con O´Ring, Limpieza con Keroseno si está demasiado sucia y luego aplicar el lubricante, ya sea el Repsol o BelRay

cabal, si mantenes la moto lavandola no es tan necesario el kerosen,

porque eso es para de una vez dejar la cadena como nueva, color plata o hierro,

si no que chanzal seria cada vez de lavar la moto hacer el proceso de kerosen a fondo, despues lubricar etc

si la cadena esta "normal" digamos, seria de lavar la moto, aplicar un limpia cadenas y despues el lubricante,

[dp0127]

Las cadenas o-ring no necesitan mucho mantenimiento como las que no tienen o-ring, en mi experiencia, son mas caras las o-ring que las que no tienen pero te duran mas las o-ring, como te dijieron comprate una cepillo para limpiarla y compras un liquido para limpiar cadenas y luego el lubricante.