Kit de arrastre para apache 180

[@lex]

Buenas tardes amigos

Una consulta llevo ya casi 25000km con mi moto y nunca le he cambiado el kit de arrastre pues les cuento; la cadena de mi moto cuando la tensan se afloja de un lado y de otro se tensa duro.. me dijeron que tenia que cambiar sola la cadena y otros el kit completo? que me aconsejan ustedes? ademas de eso me dijeron que el conjinete trasero esta molido.. en autocenter me venden un kit de arrastre marca TKS splolck 44/13 con cadena reformaza 428, "sera buena esa marca dicen que es brasileña" que tal saldra, la original en la agencia nunca tienen y es 46/14 los splock habra alguna difrencia en el cambio de dientes?

podrian darme una orientacion sobre la marca TKS o si habla alguna mejorcita no muy cara..

muchas gracias por su comentarios

[rherrera72]

Ambos engranajes y cadena, si tiene o-rings mejor, jamas se cambia solo una parte, si una esta jodida, las demas se van en semanas, se lubrican una vez por semana y cojinetes de una vez delanteros y traseros, mejor si son japoneses o alemanes, los cojinetes son la parte que soporta todo el peso de la moto, asi que no te la vayas a jugar. Saludos

[Dr.Luis Rojas]

el mejor consejo amigo es cambiar toda la relacion por una nueva...piñon..cadena...corona...y darle tranquilo de nuevo ..hasta su desgaste normal....en realidad son piezas fundamentales que debes cambiar.por la seguridad y el mantenimiento de tu moto.....y tu seguridad.

[d3vilish]

Si es mejor cambiar todo al mismo tiempo que si pones una cadena nueva en sprockets desgastados la cadena no te duraría mucho.
Con respecto a la relación, la que te venden tiene un diente menos adelante lo que haría que tu moto acelere más rápido pero tenga menos velocidad final. En ese caso compraría la relación pero con la muestra original iría a conseguir el sprocket de 14

[Leviatan182]

Como ya te mencionaron lo mejor es cambiar todo, es mejor si encontras la original de la moto, la teoría dice que un diente del piñon es equivalente a 3 de atras por lo que la relación que te ofrecen esta bien, solo es de asegurarse que queda bien y la cadena no topa, posiblemente quede bien pero es para que lo tomes en cuenta.

La marca TKS yo la he usado, de hecho mi sproket trasero es de esa marca porque local no encontré para la mia, es un poquito mas calidad que el repuesto chino de Autocenter pero igual al poco tiempo vas a tener que andar ajustando porque rapido se desajusta por la calidad del material, pregunta ahí o en FPK si te ofrecen alguna opción japonesa, en autocenter lo primero que te ofrecen son esas marcas porque ellos las promocionan, pero si preguntas tienen japonesas como DID o Izumi, en la cadena si vale la pena gastar un poco mas