|
|
Home | Forum | Registrarse | Mini-Banners | Miembros | Calendario |
General Tech Foro para las preguntas técnicas sobre modificación de carros o problemas mecánicos en general (Ej. ¿Qué es el octanaje?). |
|
|
Este thread fue creado hace 6390 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
|
|
Herramientas |
05-Nov-2006, 14:37 | #1 |
BMW CLUB GT MEMBER
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 9.938
Feedback Score: 107 reviews
|
Como Cambiar una bomba de Agua
Weno Jovenes queria compartirles lo que voy a hacerle a mi carrin
Cambio de Bomba de Agua 1. Motor que este frio 2. Quitar el Fan Shroud (el Plastico que rodea el radiador) 3. Quitar helice del Ventilador 4. Drenar el refrigerante o Agua 4. Quitar tornillos que sujetan la bomba de Agua al Motor 5. Comprar bomba de agua 6. Poner La bomba de Agua 7. Poner helice del ventilador 8. Rellenar con refrigerante ya diluido(el que necesite verde o rojo) 9. poner el Fan Shroud 10. Probrar y revisar que no hayan fugas de agua
__________________
|
Sponsored Links | ||||||
|
05-Nov-2006, 14:54 | #2 |
(00=[][]=00)
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: live sideways
be eme doble ves
Tiempo: Drift rulez!
Mensajes: 4.023
Feedback Score: 2 reviews
|
Ya tiene etk chato? felicitaciones.
Hay tenes cuidado con el impeler de la nueva bomba, y que bueno que es DIY. Asi me gusta, si de verdad estas enamorado de tu BMW, vos mismo tenes que arreglarlo. Por cierto, la bomba de agua del M40 es la misma que la del M42, osea la de mi anterior 318is Hay tenes cuidado al apretarla, que las orillas son bien debiles OK. saludos.
__________________
BMV Motorsports, making the fastest car faster! |
05-Nov-2006, 16:11 | #3 |
BMW CLUB GT MEMBER
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 9.938
Feedback Score: 107 reviews
|
ok gracias
mira mas o menos cuanto te costo????? |
05-Nov-2006, 16:11 | #4 |
BMW CLUB GT MEMBER
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 9.938
Feedback Score: 107 reviews
|
|
05-Nov-2006, 16:14 | #5 |
(00=[][]=00)
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: live sideways
be eme doble ves
Tiempo: Drift rulez!
Mensajes: 4.023
Feedback Score: 2 reviews
|
Me la dieron con el carro fijate, estaba nuevita, no se cuanto cueste, calculo unos Q.550.00, lo mas unos Q.850.00 que no creo la verdad.
saludos |
05-Nov-2006, 19:30 | #6 |
BMW CLUB GT MEMBER
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 9.938
Feedback Score: 107 reviews
|
ya la logre quitar
ahh hay que agregar un paso mas quitar las mangueras y el radiador |
06-Nov-2006, 08:50 | #7 |
(00=[][]=00)
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: live sideways
be eme doble ves
Tiempo: Drift rulez!
Mensajes: 4.023
Feedback Score: 2 reviews
|
Pics Water Pump 318is
Cabal, mira como quedo la mia después de apretarla mal:
(me da risa, que la fecha de las fotos es de mayo del 2005, no tarde ni un año con el carro, y me compre otro asdfas) 1. Así debería de haber estado: 2.Despué de una mala apretada: asdfasdfasdfasd 3.asdfasdfasdfasdf 4.Por arriba: 5.Completa: Revisé en el ETK, y los números de piezas me salieron diferentes: 316i M40: water pump: 11 51 9 070 763 318is M42: Water Pump: 11 51 1 727 468 Pero lo raro, es que en el diagrama se miran igualitas vos, si miras las fotos de arriba, corroboralos con tu bomba y podes pedir la misma, haber cual te sale mas barata, que vos sabes que los precios son una mierda a veces. la bomba de aceite de mi M3 es la misma que la del 318i del '84 en adelante, el M10, y me costó Q.390.00, y la del M3 'supuestamente cuesta Q.1430.00' calcula vaa. |
06-Nov-2006, 15:28 | #8 |
BMW CLUB GT MEMBER
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 9.938
Feedback Score: 107 reviews
|
ya cotize enfrente de la agencia 660 y en euro repuestos como 490
no se que voy a hacer al final del asunto. |
06-Nov-2006, 19:19 | #9 |
(00=[][]=00)
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: live sideways
be eme doble ves
Tiempo: Drift rulez!
Mensajes: 4.023
Feedback Score: 2 reviews
|
Cualquiera que sea genérica es buena vos, lo único que te tenes que cerciorar, es la cantidad de aspas que tiene el impeler, tiene que ser la misma cantidad, y del mismo diámetro.
saludos guicho |
|
|