Porque no hay Tesla en Guatemala?

[Legem Sec]

No hay mercado.

De todos los que estamos escribiendo aquí estoy seguro que ninguno compraría un tesla nuevo.

Eso lo sondean ellos, hacen estudios de mercado para ver en donde venderían muchos de sus vehículos nuevos.

[easg4589]

Hay otra razón que no han tomado en cuenta:

Incluso los muy millonarios en Guatemala son meros dinosaurios. Y les da mucho miedo o aún no confían en la autonomía del vehículo.

Es lo que todos dicen "y si me quedo sin carga dónde lo enchufo???"

[eseMero]

Aquí tenés que comprarte una camioneta (De las rojas) para que nadie se meta con vos y poder tirarle el carro impunemente a todos... asdfasdfasdfas

Ah, y poder meter esa shit en cualquier lado... asfsdfasdfsaad

Iniciado por Chelero

En resumen, no son carros para tener en este mugrero. Acá el vehiculo ideal es un 4X4 con defensa.

[eseMero]

Pero a caso ellos manejan? na, tienen chofer.

Pero ya en serio, es acertada la respuesta e igual que todas las anteriores. Por mucho dinero que tengan para comprar un carro de esos, no hay cómo cargarlo en la calle si lo llegasen a necesitar.

Iniciado por easg4589

Hay otra razón que no han tomado en cuenta:

Incluso los muy millonarios en Guatemala son meros dinosaurios. Y les da mucho miedo o aún no confían en la autonomía del vehículo.

Es lo que todos dicen "y si me quedo sin carga dónde lo enchufo???"

[easg4589]

Iniciado por eseMero

Pero a caso ellos manejan? na, tienen chofer.

Pero ya en serio, es acertada la respuesta e igual que todas las anteriores. Por mucho dinero que tengan para comprar un carro de esos, no hay cómo cargarlo en la calle si lo llegasen a necesitar.

Ese tipo de carros que tienen como sus juguetes sí los manejan añsdjkfañsldfkj

No manejan las camionetonas blindadas de cuando andan trabajando añsdlkjfasñldjfk

[eseMero]

yo sé, estaba jodiendo

Iniciado por easg4589

Ese tipo de carros que tienen como sus juguetes sí los manejan añsdjkfañsldfkj

No manejan las camionetonas blindadas de cuando andan trabajando añsdlkjfasñldjfk

[KREATYVYTTY]

primero llenan los chinos de este tipo de carros todo Centro America

Golpe bajo a Tesla con la llegada a EE.UU. de dos coches eléctricos chinos que serán los más baratos del mercado norteamericano

https://actualidad.rt.com/actualidad...os-mercado/amp

aunque la opcion no parece mala, al contrario podria abrir el campo para que vinieran mejores marcas....

de momento solo usa

[acab]

COn los baches que hay en mi Guatemala un Tesla no te llega ni a la semana ja ja ja.

[Chelero]

Iniciado por eseMero

Aquí tenés que comprarte una camioneta (De las rojas) para que nadie se meta con vos y poder tirarle el carro impunemente a todos... asdfasdfasdfas

Ah, y poder meter esa shit en cualquier lado... asfsdfasdfsaad

Cargar un Tesla y que brayan de villa nueva se te insarte en su pozolera luego a perseguirlo porque ahuevos se da a la fuga


Hasta me impresiona que algunos se animen a comprar porsche nuevos para circular acá

[wolverine87]

Iniciado por Chelero

Cargar un Tesla y que brayan de villa nueva se te insarte en su pozolera luego a perseguirlo porque ahuevos se da a la fuga


Hasta me impresiona que algunos se animen a comprar porsche nuevos para circular en esta jungla

No es problema del tamaño del mercado, pues en el país circulan autos Lamborghini, Ferrari y Maserati. Incluso hay agencia de estos últimos dos.

Quizás es más porque la marca de Tesla recién se está expandiendo y además es relativamente nuevo el segmento de los autos eléctricos. Incluso hibridos no son tan vendidos, pues su precio es más alto y el gobierno no incentiva esas energías limpias y que podrían reducir la factura petrolera.

En el Acuerdo de Paris acerca del cambio climático también va a marcar una evolución en el mercado hacia los autos eléctricos, pues para reducir las emisiones se debe reducir el consumo de los combustibles fósiles. Por ejemplo, Francia prohibirá la venta de automóviles que utilicen gasolina o diesel en 2040 y Noruega ya se fijó esa meta para 2025.

Ver: https://elpais.com/economia/2017/07/...12_528968.html

[KREATYVYTTY]

Iniciado por wolverine87

No es problema del tamaño del mercado, pues en el país circulan autos Lamborghini, Ferrari y Maserati. Incluso hay agencia de estos últimos dos.

Quizás es más porque la marca de Tesla recién se está expandiendo y además es relativamente nuevo el segmento de los autos eléctricos. Incluso hibridos no son tan vendidos, pues su precio es más alto y el gobierno no incentiva esas energías limpias y que podrían reducir la factura petrolera.

En el Acuerdo de Paris acerca del cambio climático también va a marcar una evolución en el mercado hacia los autos eléctricos, pues para reducir las emisiones se debe reducir el consumo de los combustibles fósiles. Por ejemplo, Francia prohibirá la venta de automóviles que utilicen gasolina o diesel en 2040 y Noruega ya se fijó esa meta para 2025.

Ver: https://elpais.com/economia/2017/07/...12_528968.html

eso quiere decir que mi Guate va a tener chatarra en sus calles por los proximos 100 años 😂🤣😂

[eseMero]

asdfasdfsdfsaad brayan de villa nueva... asdfasdfasdf

Fichados los de Villa Nuova... asdfasdfs

Ya en serio, alquien que se compre uno de esos nuevo, no es que vaya a estar circulando por la shit de la Roosevelt, no digamos la Villa Lobos, va a andar el la zona bien, y de preferencia sin toparse con indeseables como nosotros... asdfasdfasdfasdf

Iniciado por Chelero

Cargar un Tesla y que brayan de villa nueva se te insarte en su pozolera luego a perseguirlo porque ahuevos se da a la fuga


Hasta me impresiona que algunos se animen a comprar porsche nuevos para circular acá

[rquanleon]

https://www.facebook.com/media/set/?...37665383107130

[Archiboy]

Iniciado por Chelero

Cargar un Tesla y que brayan de villa nueva se te insarte en su pozolera luego a perseguirlo porque ahuevos se da a la fuga


Hasta me impresiona que algunos se animen a comprar porsche nuevos para circular acá

Ajhdkaks que venga el brayan del asentamiento culero y te quiebre el retrovisor por andar entre los carriles y si lo perseguis se mete en su basurero que le llama casa y llama a su clica hfkana

Enviado desde mi SM-A705MN mediante Tapatalk

[edgarjosh]

Estoy de acuerdo que no hay infraestructura.
Pero entonces crear una clase de carro para esas necesidades de ese pais.
No necesariamente crear otro plataforma si no que quitar cosas que realmente en este donde las carreteras seran indetectables para su computadoras por ejemplo o el piloto automatico. Pero quien sabe como decian al principio, la cadena de suministro es vender directamente al consumidor por lo que entonces lo veo muy complicado entrar aqui porque normalmente siempre te venden un carro alguien despues del productor.

[Rieper]

Iniciado por wolverine87

No es problema del tamaño del mercado, pues en el país circulan autos Lamborghini, Ferrari y Maserati. Incluso hay agencia de estos últimos dos.

Quizás es más porque la marca de Tesla recién se está expandiendo y además es relativamente nuevo el segmento de los autos eléctricos. Incluso hibridos no son tan vendidos, pues su precio es más alto y el gobierno no incentiva esas energías limpias y que podrían reducir la factura petrolera.

En el Acuerdo de Paris acerca del cambio climático también va a marcar una evolución en el mercado hacia los autos eléctricos, pues para reducir las emisiones se debe reducir el consumo de los combustibles fósiles. Por ejemplo, Francia prohibirá la venta de automóviles que utilicen gasolina o diesel en 2040 y Noruega ya se fijó esa meta para 2025.

Ver: https://elpais.com/economia/2017/07/...12_528968.html

Pero si sabes por que hay Maseratti en latinoamerica ahora no?

[Legem Sec]

Iniciado por Rieper

Pero si sabes por que hay Maseratti en latinoamerica ahora no?

no es igual un maseratti que un tesla. Maseratti ya tiene definido como modelo de mercado vender pocos autos a personas exclusivas en todo el mundo.

Tesla busca un mercado de vender en masa, de vender al ciudadano promedio. Quieren vender miles de unidades por país. Mientras no vea eso en Guatemala, ni se van a asomar, porque no valdría la pena para ellos promover la infraestructura de autos eléctricos en Guatemala para vender solo 100 carros.

En Europa y Estados Unidos, por país venden 10,000 unidades o más, dependiendo del país. Yo dudo que aquí vendan si quiera 1000 unidades.

[Rieper]

Iniciado por IUR-PRO

no es igual un maseratti que un tesla. Maseratti ya tiene definido como modelo de mercado vender pocos autos a personas exclusivas en todo el mundo.

Tesla busca un mercado de vender en masa, de vender al ciudadano promedio. Quieren vender miles de unidades por país. Mientras no vea eso en Guatemala, ni se van a asomar, porque no valdría la pena para ellos promover la infraestructura de autos eléctricos en Guatemala para vender solo 100 carros.

En Europa y Estados Unidos, por país venden 10,000 unidades o más, dependiendo del país. Yo dudo que aquí vendan si quiera 1000 unidades.

Nel leete reviews de sus modelos, no penses que son tan exclusivos...

Regresando a Teslas en guate
https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0...ee&oe=5F512F86

[RetailTrans]

Iniciado por IUR-PRO

no es igual un maseratti que un tesla. Maseratti ya tiene definido como modelo de mercado vender pocos autos a personas exclusivas en todo el mundo.

Tesla busca un mercado de vender en masa, de vender al ciudadano promedio. Quieren vender miles de unidades por país. Mientras no vea eso en Guatemala, ni se van a asomar, porque no valdría la pena para ellos promover la infraestructura de autos eléctricos en Guatemala para vender solo 100 carros.

En Europa y Estados Unidos, por país venden 10,000 unidades o más, dependiendo del país. Yo dudo que aquí vendan si quiera 1000 unidades.

Me pregunto cuantos autos venderán en Mexico para que tengan instalada toda una red de superchargers a lo largo del país y están en planes de abrir tiendas en varias ciudades, incluyendo una en Chiapas

[lorocochapin]

Iniciado por RetailTrans

Porque no hay Tesla en Guatemala?

Es como las chumpas de cuero lástima que el comentario no se entienda a la primera. La gente que puede comprarse esos carros no piensa como los que quisieran tenerlos y si no hay demanda real, ni vale la pena invertir en la infraestructura.

Lo que recuerdo de gente con po$$ibilidade$ que por trabajo uno se los topa, es que no tienen la necesidad de pertenencia y aceptación o show off que el chapin común, no quieren lo mismo que el velmaxiano, y cuando hablan de carros hablan de resistencia para los choques y garantías de servicio, soporte, repuestos, el hecho de comprar en agencia y tener ése respaldo por años que se encargan del servicio cada tanto. Simplemente eso no existe con los tesla en Guatemala entonces quedan fuera del mercado como consumidores.

Lo de la chumpa viene de una chatía de por ahí tiene un papá empresario con buen billete que se viste normal con pantalones de lona y camisas arrow y no abandona sus picopones. Paseando pasaron por una venta de chumpas de cuero caras y aquella le dice al papá: "puuta una de esas te quedaría caquera" y el papá contestó "meh..." sin interés. Entonces comenzó a insistirle que se comprara una que costaba chorromil y el papá le dijo que para qué putas si ni le gustan ni le interesan, y aquella necia. Entonces la hizo sho diciendo "por qué me insistís en que compre algo que vos no podés comprar". Fin de la discusión.



Cuando se abrió este tema no pude más que recordarme de Marco Bortolloti que tenía un taller en la zona 10 donde también vendía pizza, acá muchos lo atacaban pero era buena onda y si podía hacer un favor lo hacía con buena cara (y sin cobrar). Durante un tiempo a pesar de las chingaderas era común encontrarlo en su oficina con una ventana abierta en uno de sus monitores con velmax. Y contaba historias cagándose de la risa sobre el montón de velmaxianos y chapines comunes que llegaban con carros que no podían mantener ni pagar las reparaciones. RIP don Marco.