Anuncian bloqueos por ampliación de restricción al transporte pesado

[santocharlesgt]

Algunas navieras ya no están dejando que atraquen sus barcos, simplemente siguen de largo a la siguiente parada.

[marvcrema]

Iniciado por chronos

No se, uso mi logica pero detecto donde estan perdiendo 40M diarios...

si bien no estan cobrando, eso dejara de pasar cuando liberen cuando se les acabe la quincena a los protestantes, van a entrar los 40M y mas.

Perderia en sueldos nada mas, pero no creo sean planillas de 40M jajajaja

[chronos]

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Presentan amparo contra Arzú y concejales

Directivos de la Cámara de Transportistas Centroamericanos (Catransca) interpusieron este viernes un recurso de amparo ante el Organismo Judicial en contra del alcalde Álvaro Arzú y el Concejo capitalino, por la polémica ampliación de la restricción al transporte pesado.

Iniciado por Prensa Libre

PDH insta al Ejecutivo a intervenir en paro

El magistrado de conciencia insta al Ejecutivo a tomar medidas que garanticen los derechos de locomoción y trabajo, actualmente vulnerados.

(...)

Iniciado por La Hora

Ejecutivo descarta decretar estado de Prevención por paro de transportistas

POR KIMBERLY LÓPEZ
[email protected]

El Ejecutivo descarta la posibilidad de decretar un estado de Prevención en respuesta al paro de labores de transportistas, declaró el portavoz presidencial Heinz Hiemann. Esta decisión responde al hecho de que una medida de este tipo sería coercitiva y según Hiemann, lo que las autoridades buscan es priorizar el diálogo.

El Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras (CACIF) se pronunció públicamente por los paros en el sector de transportes que ha generado pérdidas económicas en aduanas. La propuesta de los empresarios hacia el Ejecutivo fue que se evaluara la pertinencia de un estado de Prevención. Sin embargo, la repuesta del Ejecutivo hacia esta petición fue negativa.

“Esta opción se descarta porque este tema se está manejando por medio del diálogo y la conciliación entre las partes, buscando lo mejor para cada una de ellas y no coercitivamente”, explicó el portavoz.

La idea del Ejecutivo, de acuerdo con Hiemann, es priorizar el diálogo y no acudir a medidas que puedan vulnerar derechos o que restrinjan garantías constitucionales.

“Un estado de Prevención es un estado de coerción, un estado especial en donde se restringen garantías de los ciudadanos, ese es un estado de Calamidad, Prevención o de Sitio, cualquier estado de coerción en ley”, indicó.

A eso, agregó que para las autoridades del Ejecutivo restringir el derecho de manifestación no es una opción viable. De esa cuenta, se ha priorizado el diálogo con los sectores involucrados en la situación.

Actualmente está vigente una mesa de diálogo que dirige el Ministerio de Comunicaciones, en la cual participan autoridades del Ejecutivo y también el sector de transportistas. La invitación está abierta para que la Municipalidad de Guatemala se involucre, aseguró el portavoz. Sin embargo, el presidente Jimmy Morales aún no se reúne directamente con el alcalde capitalino Álvaro Arzú para abordar esta problemática.

[Bernerosky]

asdfj ese Putin es un loquillo.

[Elektrospeed]

Arzú es un imbécil

Y Jimmy, como siempre, un inútil

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Transporte pesado reanuda operaciones

Las restricciones aprobadas por el Concejo Municipal de la capital cobran vigencia este día, paralelo a ello los conductores del transporte pesado empezaron a ingresar a la capital provenientes de las portuarias Santo Tomás de Castilla, Izabal y Quetzal, Escuintla, así como de las aduanas ubicadas en la frontera con México.

El ministro de Comunicaciones, Aldo García, aseveró que hubo comunicación con el alcalde Álvaro Arzú, y se acordó levantar la restricción de circulación del transporte pesado del día sábado, pero que la media hora adicional a la prohibición de lunes a viernes continuará.

Durante los 10 días que duró el paro, las pérdidas, según cálculos de los empresarios, llegaron a Q3 mil 600 millones.

(...)

[chronos]

@lahoragt

Según @amilcarmontejo 23 tráileres y 2 doble remolque fueron prevenidos por la PMT por circular en horario y áreas de restricción.

[wata]

valla pizados

[wata]

increíble que Arzu tenga mas huevos que Jimmy

[Fullwave66]

Lo del transporte pesado en la capital es un camote grueso, yo fui transportista y los entiendo, pero realmente ya no deberían ingresar a la capital, todo debería ser transportado en carros pequeños para la ciudad, lo otro que va ser excelente es que sea obligatoria pagarle bus a los patojos, es un cagadal el que tenemos que tolerar todos por que los tatas no quieren que su nene llegue en bus, de verdad mucha es increíble, como el chapín busca su propia comodidad pelando le la verga todo el mundo, hasta que la gente no entienda que el problema de transporte es insostenible ya en la capital está cosa no cambia.

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[NEC]

Será cierto?

La línea oculta

Aprovechándose de la senil alma paquiderma del alcalde Arzú, “La Línea” oculta de las aduanas quiso pescar en el río revuelto del paro del transporte de carga, que se extendió por más de una semana. “La Línea” prehistórica de Tatalapo Ortega y de Liliana la Tarántula Rodríguez, sigue manejando tras bambalinas el contrabando y la corrupción en las aduanas. Pero ya diezmados, pues varios de sus mentores, como Callejas y Callejas, y de sus discípulos, como Otto Pérez, están guardados en el Zavala. Además, sienten pasos de animal grande tras ellos, así que cualquier desestabilización y brote de violencia les cae de perlas para distraer a la justicia, o mejor aún extraviarla de un golpe en el laberinto de la inestabilidad perenne.

[NEC]

Será cierto?

La línea oculta

Aprovechándose de la senil alma paquiderma del alcalde Arzú, “La Línea” oculta de las aduanas quiso pescar en el río revuelto del paro del transporte de carga, que se extendió por más de una semana. “La Línea” prehistórica de Tatalapo Ortega y de Liliana la Tarántula Rodríguez, sigue manejando tras bambalinas el contrabando y la corrupción en las aduanas. Pero ya diezmados, pues varios de sus mentores, como Callejas y Callejas, y de sus discípulos, como Otto Pérez, están guardados en el Zavala. Además, sienten pasos de animal grande tras ellos, así que cualquier desestabilización y brote de violencia les cae de perlas para distraer a la justicia, o mejor aún extraviarla de un golpe en el laberinto de la inestabilidad perenne.

[chronos]