|
|
Home | Forum | Registrarse | Mini-Banners | Miembros | Calendario |
Noticias / Articulos Interesantes Notiicias y articulos interesantes relacionados con el automovilismo presentados en la página principal. |
|
|
Este thread fue creado hace 6077 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
|
|
Herramientas |
19-Sep-2007, 13:59 | #1 |
Honderijillo
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 16.312
Feedback Score: 130 reviews
|
Tesla Roadster: Un deportivo eléctrico
El Tesla Roadster de Tesla Motors es uno de los primeros deportivos completamente eléctricos
Equipado con toda clase de accesorios y un diseño muy atractivo, el Tesla podría alcanzar, si los datos oficiales se acercan a la realidad, los 210 kilómetros por hora de velocidad máxima, siendo capaz de acelerar de cero a cien en unos cuatro segundos. Con 6.831 baterías de litio-ion que se recargan en 3,5 horas (desarrolladas especialmente para ser utilizadas en este modelo), dicen que podría recorrer 400 kilómetros entre períodos de carga. El vehículo ha sido desarrollado en colaboración con Lotus, que ha aportado gran parte de los elementos mecánicos, como el chásis, tomado de un Lotus Elise. Será construido en la factoría de Lotus de Hethel, Inglaterra. Lo más interesante son las comparativas de eficiencia. En los 90 la industria automovilística californiana en medio de la campaña para que el estado de california aboliera la ley que les obligaba a tener un porcentaje de ventas en vehiculos de 0-emisiones, profirió reiteradamente varias mentiras sobre los coches eléctricos: que la eficiencia no era tan grande, que en realidad los eléctricos solo trasladaban la contaminación generada de los motores de los coches a las centrales eléctricas, o que los coches usando fuel-cells de hidrógeno eran más eficientes. Tuvieron éxito, la ley se abolió, sacaron los coches eléctricos del mercado, y el estado decidió financiar al investigación de fuel-cells (que siguen sin comercializarse)... Si se compara toda la cadena de eficiencias de "pozo"-a-rueda, es decir, teniendo en cuenta las pérdidas de eficiencia para la generación y transporte de electricidad, el Tesla Roadster duplica a sus competidores en eficiencia, como se puede ver en la siguiente grafica. De igual manera, sorprende al compararlo con otros deportivos en cuanto a la relación eficiencia/performance: En cuanto a las emisiones de Co2, el Tesla no encuentra rival en la competencia: El precio (prohibitivo para la mayoria) de 90.000$ es un 30% más barato que el Hummer H1, menos de la mitad que el Porche Turbo que deja atras en aceleración y más de 3 veces mas barato que el Ferrari 550.
__________________
|
Sponsored Links | ||||||
|
19-Sep-2007, 14:30 | #2 |
♫♪♫PsychedeliC Only♪♫♪
Fecha de Ingreso: 01-April-2007
Ubicación: GuaTemala.
Tiempo: 4:20
Mensajes: 22.539
Feedback Score: 7 reviews
|
sera
dice que responde rapido y no es huevon !!!! que de ahuevo y no esta tan feo... |
19-Sep-2007, 14:30 | #3 |
Banned
Fecha de Ingreso: 26-July-2007
Ubicación: Mixco
Honda Civic DX mod. 89
Mensajes: 4.576
Feedback Score: 6 reviews
|
sta bonita la nave
|
19-Sep-2007, 14:31 | #4 |
Udyn Fix
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Ubicación: http://127.0.0.1
6 Mode
Mensajes: 21.898
Feedback Score: 176 reviews
|
puta sera q da esops resultados? ta de ahuevo
__________________
|
19-Sep-2007, 14:52 | #5 |
Honderijillo
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 16.312
Feedback Score: 130 reviews
|
Un poquito más de información:
Gracias a su eficiencia, el motor eléctrico permite reducir los gastos en combustible entre 4 y 5 veces: - El motor electrico hace 2.18 Km por megajulio, o sea 7.85 Km por Kwh, a precio medio de 7.7 céntimos de @€ por Kwh (España), obtenemos 0.98 céntimos por Km o sea un céntimo por Km más o menos. - Con un motor de gasolina bastante eficiente como el del Honda Civic necesitamos 0.0461 litros de gasolina por kilómetro (51 mpg = 4.61 litros a los 100Km). A 1 € el litro de gasolina, quiere decir que gastamos 4.6 céntimos por kilómetro. Veamos qué superficie haría falta para producir con placas solares la energía necesaria para que todos los trabajadores americanos vayan al trabajo con uno de estos: - La distancia media es de 30 millas, luego con 1.14 km/MJ hacen falta 42.1MJ=11.69kWh. Hay 150 millones de trabajadores americanos, o sea 1753 GWh, aproximando 12 horas de luz, 1000W/m^2, y 10% de eficiencia, salen: 38Km x 38Km. Esta es pequeñita comparada con las que obtuvimos. A cada trabajador le basta con una placa de 3m x 3m. |
19-Sep-2007, 14:55 | #6 |
Gold Member
Fecha de Ingreso: 13-February-2007
Ubicación: Guatemala
KIA RIO 2003
Tiempo: :nose:
Mensajes: 5.684
Feedback Score: 24 reviews
|
:quieeeerooooooooooooooooooo: asi no hago mas rico a los usureros arabes que cada dia nos suben + los precios de la gas....
|
19-Sep-2007, 15:06 | #7 |
SA413
Fecha de Ingreso: 30-August-2006
Ubicación: Coban
SuzukiSA413 toyotatercel
Mensajes: 1.197
Feedback Score: 0 reviews
|
osea que le podes echar 50 de electricidad todos los dias??
|
19-Sep-2007, 15:46 | #8 |
Giuriamo far libero!!
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: GuAtEmALa!!¡¡
Mensajes: 4.362
Feedback Score: 7 reviews
|
ta de awuebo
|
19-Sep-2007, 15:54 | #9 |
Moderator
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
TYPE R
Tiempo: 13.10 1/4
Mensajes: 4.043
Feedback Score: 10 reviews
|
que chilero
__________________
https://www.facebook.com/marcogrignonek9 Pagina del Civic Type R de circuito y su covertura. |
19-Sep-2007, 17:01 | #10 |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 14-August-2006
Mensajes: 247
Feedback Score: 0 reviews
|
Felicitaciones, buenisimo aporte, gracias por la info, creo que mis hijos son los que van a disfrutar de estos vehículos.
|
19-Sep-2007, 21:54 | #11 | |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 21-November-2006
Mensajes: 3.183
Feedback Score: 0 reviews
|
Cita:
__________________
|
|
19-Sep-2007, 22:39 | #12 |
Elektropimp
Fecha de Ingreso: 21-November-2006
Ubicación: More than a life away
Mensajes: 23.720
Feedback Score: 32 reviews
|
Ni verga, por mucho que puye no cambiaría nada por el sonido de un motor a combustión girando a altas revoluciones...
Salu2
__________________
|
20-Sep-2007, 00:18 | #13 |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 03-March-2007
Mensajes: 771
Feedback Score: 0 reviews
|
Lo de la aceleracion es cierto por que un motor de combustion interna produce la fuerza del motor osea el torque con relacion a la velocidad del cigueñal; Es decir que necesita hacer bastantes rpm para producir su torque maximo, en un motor electrico el torque esta disponible siempre!
__________________
|
20-Sep-2007, 01:09 | #14 |
need a shrink!
Fecha de Ingreso: 22-June-2006
Ubicación: dark side of the moon
Mensajes: 583
Feedback Score: 1 reviews
|
q deawuebo esta
y ya deci q se parecia al elise.... pero la cuenta d la luz estaria en la nubes cn carros asi asdkjfhdaskljfhsadfd
__________________
"Lord grant that I shall not seek so much to be consoled as to console, to be understood as to understand all, to be loved as to love, with all my heart, with all my heart". |
20-Sep-2007, 06:01 | #15 |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 27-April-2007
Ubicación: guate
sc-100 suzuki,
Mensajes: 5.163
Feedback Score: 63 reviews
|
pero a la mara le va agustar el sonido mute de su motor para acelerar, y llevarsela de puyones, y donde estan los cambios, y todo eso, a mi me llega pero se que va haber mara que no por esos factores de awubo en motores de gas
__________________
|
|
|