Servicios de Agencia Vs. Centros de Servicio

[axelcaal]

Toca hacerle su primer servicio mayor al carro de la
el de 40,000 Kilometros, y para continuar con el record de agencia tocará hacerlo como se ha hecho siempre en la agencia eso sí costará aprox 4k.

Consulto a la comunidad forera, han realizado este tipo de servicios en Servicentros como Siebold, Vitatrac o Le Mans? además del precio, que diferencias puede haber en realizar un servicio en algún Servicentro, existirá alguno que sea completo, bueno y aun precio competitivo?

[Juanca Gt]

Que carro es??
Más detalles??

La verdad yo considero que vale la pena al 100%
Además considera que vale la pena mantener el récord de agencia por una posible reventa.

Si es automático, y toca servicio a la caja, con más razón diría yo.
Ademas dándole mantenimientos de primero vas a tener carro para ratos.

Ademas date cuenta que nadie se atreve a recomendar talleres en general, exceptuando algunos foreros reconocidos, porque de ahí el dilema sería, a donde lo llevo??
Mientras podas seguí en la agencia, en mi opinión.


Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

[REDCRX]

siendo honesto el ''record de agencia'' solo te sirve como recuerdo, por que nadie lo valora. Si piensas quedártelo mucho tiempo hacelo, sino mejor busca otro lugar mas económico pero sin sacrificar calidad.

[Lord Dorjaen]

Iniciado por REDCRX

siendo honesto el ''record de agencia'' solo te sirve como recuerdo, por que nadie lo valora.

x10000


Taaaantos lugares que hay para hacerle servicios a los carros. A la hora de venderlo va a tener un buen precio de reventa (caro), se lo ofreces a una persona y te va a decir: "aaah bueno muchas gracias". La gente lo que quiere es un carro barato, no importa si vino como lata aplastada.

[rquanleon]

yo solo llegue a los 40,000 kms en la agencia, en teoria cambiaron liquidos, luego de eso yo hago mis propios servicios menores

cosas que me he dado cuenta, es que en la agencia cada servicio me ajustaban el freno de mano

lo otro que me di cuenta es que siempre en la agencia me cobraban 5 litros y realmente uso 4

probe en siebold y solo le cambiaron filtro y aceite, la verdad no lo recomiendo

[Puro Racing]

la verdad la agencia es solo por nombre lastimosamente asi es en guate.

un servicio de caja automatica en agencia 4500 / taller afuera 1500 a 2000

un servicio menor en agencia 900 (aceite y filtro) / taller afuera 400

yo te recomiendo mejor ir a un taller y que te coticen, que te digan que marcas de productos van a usar (tipos de liquidos) y si te convence lo hagas. hacer cambios de liquidos en un carro de agencia no es complicado porque todos los componentes son nuevos, que te den los repuestos que cambien y anotas los numeros de part de cada pieza para cuando te toque el proximo servicio mayor te anticipes

yo al mio lo que hago es para el servicio menor (compro filtro kyn y aceite motul semi) el filtro de aire generico vale 75 pesos (250 en agencia) y llevo ya 70k kms en un accent

[pedrojulio]

Si aun tiene garantía, hacele los servicios en la agencia, eso es lo que yo hago. Cuando la garantia vence entonces ya no me asomo.

[Helios]

Tirar el pisto... segun vos te dan mejores productos u optimizados para tu carro de diario? askfsdakjdakjdakj recuerdo que cuando tenia carro de agencia, Toyota Corolla para ser exacto... solo a agencia se llevaba y lo que le hechaban de aceite era Texaco Havoline no se que putas que no era ni sintetico, y filtros eran fram con etiquetas toyota... y en ese entonces un servicio afuera salia en Q250 y alli Q450.

Talvez repuestos internos de motor o hules de suspension si salen mucho mejor que los que venden en kars o similares...

[Juanca Gt]

Interesantes opiniones la verdad...algo que hay que tener claro que en la mayoría de agencias y talleres multimarcas buscan abaratar costos a como de lugar, y usan cosas pues digamoslo asi de 2da calidad.
lo que menciona @Helios es muy cierto alguien me confirmó eso que Toyota compra repuestos genéricos y solo les ponen las etiquetas que diga Toyota

Como también el otro compañero dijo, en otros talleres sólo aceite y filtro y adiós, no gradúan freno de mano, y detalles que quizá a la larga se notan y pesan.

Por eso mucho depende del carro que tengas, si tu carro es mero especial y consideras que no cualquiera puede meterle mano por ejemplo, digamos para kit de tiempo, servicios a la caja y cosas así mas de cuidado pues mejor la agencia, desde ese punto de vista di mi comentario.

Lo mejor que podes hacer si ya no lo llevas a la agencia es buscar tu mecánico o taller de confianza ( que parece una utopía al parecer) y vos comprar tus repuestos, aceites, filtros y demás de primera calidad y comprobar que se lo pongan.

Respecto a lo que un récord de agencia no vale en la reventa que ganas, no creí que fuera tan cruel la cosa.
Pero creo que más del algún comprador busca y valora eso.

Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

[Rieper]

Iniciado por REDCRX

siendo honesto el ''record de agencia'' solo te sirve como recuerdo, por que nadie lo valora. Si piensas quedártelo mucho tiempo hacelo, sino mejor busca otro lugar mas económico pero sin sacrificar calidad.

Depende que carro sea, no todas las agencias son iguales (no es que las defienda a todas tampoco) pero hay algunas menos peores que otras.

Iniciado por Helios

Tirar el pisto... segun vos te dan mejores productos u optimizados para tu carro de diario? askfsdakjdakjdakj recuerdo que cuando tenia carro de agencia, Toyota Corolla para ser exacto... solo a agencia se llevaba y lo que le hechaban de aceite era Texaco Havoline no se que putas que no era ni sintetico, y filtros eran fram con etiquetas toyota... y en ese entonces un servicio afuera salia en Q250 y alli Q450.

Talvez repuestos internos de motor o hules de suspension si salen mucho mejor que los que venden en kars o similares...

Esto tambien es cierto

Realmente ahora cuesta encontrar gente honrada que trate tu carro como si fuera suyo, pero para mi que si has sentido que el carro esta en buenas condiciones llevandolo a la agencia, segui llevandolo y ponete un poco mas estricto, pedi que te muestren que materiales utilizan etc etc,

asi fui descartando lugarcitos como Siebold y Vifrio "car express" donde tenes aceiteras de barrio con rotulos bonitos.

Suerte.

[Rieper]

Iniciado por Juanca Gt

Interesantes opiniones la verdad...algo que hay que tener claro que en la mayoría de agencias y talleres multimarcas buscan abaratar costos a como de lugar, y usan cosas pues digamoslo asi de 2da calidad.
lo que menciona @Helios es muy cierto alguien me confirmó eso que Toyota compra repuestos genéricos y solo les ponen las etiquetas que diga Toyota

Como también el otro compañero dijo, en otros talleres sólo aceite y filtro y adiós, no gradúan freno de mano, y detalles que quizá a la larga se notan y pesan.

Por eso mucho depende del carro que tengas, si tu carro es mero especial y consideras que no cualquiera puede meterle mano por ejemplo, digamos para kit de tiempo, servicios a la caja y cosas así mas de cuidado pues mejor la agencia, desde ese punto de vista di mi comentario.

Lo mejor que podes hacer si ya no lo llevas a la agencia es buscar tu mecánico o taller de confianza ( que parece una utopía al parecer) y vos comprar tus repuestos, aceites, filtros y demás de primera calidad y comprobar que se lo pongan.

Respecto a lo que un récord de agencia no vale en la reventa que ganas, no creí que fuera tan cruel la cosa.
Pero creo que más del algún comprador busca y valora eso.

Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

Insisto, depende mucho del carro que tengas y respecto a mecanico y taller de confianza, ando aprendiendo a confiar en mi trabajo por que los talleres y mecanicos dejan mucho que desear (igual que los medicos en este pais).

[Jgonzalez27]

Para mí lo de las agencias en un mito, aún con los carros de lujo se sabe que las agencias de aquí son una mierda, y son las mismas, a mi me sirve como referencia de alguna parte que no sé como buscarla, voy doy muestra y ya obtengo la info que necesito, mi mamá es terca no confía en mi jajaja y se gasta más de 5k en servicios y ya le he dicho que lo puedo hacer yo o que al menos puedo recomendarle talleres y no me hace caso, solo mi papá si jaja el compro en el 2004 un Toyota en la agencia y también los servicios carísimos hasta que se quedó sin chance le fui demostrando que la agencia no siempre es la mejor opción, y ahora solo yo le veo el carro y cuando no soy yo ya lo lleva el con un mecánico. Es cuestión de confianza pienso yo.


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[Lord Dorjaen]

Yo pienso que hay mecánicos con mas conocimientos en talleres comunes y corrientes que en la agencia ¿ustedes que opinan?

[cerberus_gt]

Iniciado por Lord Dorjaen

Yo pienso que hay mecánicos con mas conocimientos en talleres comunes y corrientes que en la agencia ¿ustedes que opinan?

a donde preferis llevar tu carro?

[Kairi]

Iniciado por cerberus_gt

a donde preferis llevar tu carro?

Ese pobre cerote creo que ni a bicicleta llega alkdshfakjshdfkjahsdkjfhasjdhfas
df
asdf
asdkfjh

[Juanca Gt]

Iniciado por Rieper

Insisto, depende mucho del carro que tengas y respecto a mecanico y taller de confianza, ando aprendiendo a confiar en mi trabajo por que los talleres y mecanicos dejan mucho que desear (igual que los medicos en este pais).

Si tenes razón, todo gira en torno al tipo de carro que se tenga.


Cabal nada como comprar sus repuestos uno mismo y hacerlas cosas uno mismo.

Recuerdo que desde niño mi abuelo me enseñó a cambiar aceite en su Brasilia, él a sus 70 y tantos años todavía le metía mano, limpiaba platinos, si no le arrancaba miraba que onda, cambiaba bobinas, bujías y demás cosas básicas, vos que tenes un VW sabés
conforme fui creciendo ya le iba metiendo más mano y pues nunca me reclamó, por eso sirve a veces los carros viejitos para aprender.


Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

[Juanca Gt]

Iniciado por Lord Dorjaen

Yo pienso que hay mecánicos con mas conocimientos en talleres comunes y corrientes que en la agencia ¿ustedes que opinan?

Quizá más experiencia en clavos gruesos diría yo, en la agencia pues lo carros nuevos no presentan fallas así tan masacres en sus primeros años digo yo y si tiene clavos te cambian "todo" para salir del clavo y ya,
Ventaja es que ellos tienen acceso a toda la información técnica de cada carro que ven y tiene las herramientas especiales y demás.

Por eso a veces hasta creo que rechazan carros muy viejos o rodados y demás porque son clavos y pérdida en todo sentido.

Pero en talleres que se animan y tienen herramientas de diagnóstico y demás sacan clavos gruesos y ganan reputación.

Ambos tienen ventajas y desventajas.

Iniciado por Kairi

Ese pobre cerote creo que ni a bicicleta llega alkdshfakjshdfkjahsdkjfhasjdhfas
df
asdf
asdkfjh

No estamos en el peladero, no desviemos el thread por favor, mejor aportanos tu punto de vista.

Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

[Ccj1984]

A mi criterio eso de la agencia y récord de agencia es puro humo. Es mejor algún taller de algún conocido, en cuanto a mantenimiento se refiere. E inclusive uno mismo supervisar si realmente te están aplicando lo que dijeron líquidos de buena marca y no aceite de tonel o agua de líquido de frenos, etc


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[danitoxgc]

En la agencia pagas por la garantia y por los servicios "extras", shuttle service, salas de espera, servicios express, si el carro sale con un rayon que no tenia te lo pintan, etc. en cambio en los talleres de la esquina, aveces te lo entregan sucio y no se hacen responsables por otros daños, o la mayoria no tienen polizas de seguro, si se roban tu carro o agarra fuego el taller chipilin, claro muy poco probable que pase pero es una posibilidad.

[KRAYZIE]

Iniciado por Juanca Gt

Que carro es??
Más detalles??

La verdad yo considero que vale la pena al 100%
Además considera que vale la pena mantener el récord de agencia por una posible reventa.

Si es automático, y toca servicio a la caja, con más razón diría yo.
Ademas dándole mantenimientos de primero vas a tener carro para ratos.

Ademas date cuenta que nadie se atreve a recomendar talleres en general, exceptuando algunos foreros reconocidos, porque de ahí el dilema sería, a donde lo llevo??
Mientras podas seguí en la agencia, en mi opinión.


Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti

que chapin paga o valora eso? solo el dueño precisamente para eso, para venderlo akjsdfasf

[pacman178]

la mecanica de las agencias es lo unico q recomiendo. Tratandose de mazda. Me toco cambiar kit de clutch y puntas de flechas en un 323 que tenia. Y me quedo nitido nitido, cosa que con esa gran cantidad de mecanicos chapuceros que hay, no quise arriesgarme, ni complicarme en estar controlandolos ni nada de eso. Ahora en cuanto a servicio, aprendia hacerselo, y poco a poco fui comprando un poquito de herramienta. Asi le pongo el aceite q yo quiera, bujias etc etc .

[rquanleon]

Esta semana fui a comprar una promoción de 6 litros por Q270 a la agencia, filtro y arandela, cada servicio menor gasto aprox. 180 aceite, 85 filtro y 10 arandela en total Q275

Compro 2 promociones de aceite para hacer 3 servicios

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[REDCRX]

Iniciado por Rieper

Depende que carro sea, no todas las agencias son iguales (no es que las defienda a todas tampoco) pero hay algunas menos peores que otras.

aquel pregunto sobre ''servicio'' por que si hablamos de mecánica o estética ya es un tema diferente.

[Ulquiorra]

Como ya dijeron, algunas agencias deben ser mejores que otras pero por lo menos la Cofiño es una mierda , ahora están usando un aceite mierda marca Eurol y un cuate que trabajó ahí, dicen que como el cliente no ve cómo trabajan, dice que les pela la verga drenar bien el aceite bien, usan ese su aceite mierda, filtros gachos y cuando toca abrir los motores, muchas veces si ven algo malo, lo dejan así para que cuando se chingue, el cliente tenga que ir a la agencia , por lo menos lo del aceite Eurol si me consta, puta ni referencias hay de ese aceite culero.

[pedrojulio]

Iniciado por Ulquiorra

Como ya dijeron, algunas agencias deben ser mejores que otras pero por lo menos la Cofiño es una mierda , ahora están usando un aceite mierda marca Eurol y un cuate que trabajó ahí, dicen que como el cliente no ve cómo trabajan, dice que les pela la verga drenar bien el aceite bien, usan ese su aceite mierda, filtros gachos y cuando toca abrir los motores, muchas veces si ven algo malo, lo dejan así para que cuando se chingue, el cliente tenga que ir a la agencia , por lo menos lo del aceite Eurol si me consta, puta ni referencias hay de ese aceite culero.

La última vez que lleve mi yaris a la agencia le pusieron 10w40 eurol pero ni el recomendado en el manual le pudieron poner, lo que si pienso que la cofiño no son taaaan careros, si hay una agencia donde te cobran el 500% o más arriba del mercado esa es Excel automotriz.


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