Retroceder   VelocidadMaxima.com > General > Notivelmax
Home Forum Registrarse Mini-Banners Miembros Calendario Marcar Foros Como Leídos

Notivelmax ¡Noticias de última hora!

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 23-Oct-2017, 13:18   #76
chronos
Moderator
 
Avatar de chronos
 
Fecha de Ingreso: 09-June-2008
Mensajes: 38.691
Feedback Score: 462 reviews
Respuesta: Gobierno declara estado de Calamidad para recuperar red vial del país

__________________

REGISTRO · CONSULTA BDN
Claro · Tigo · Movistar · SIT



"El poder conseguido por medios culpables nunca se ejercitó en buenos términos", Tácito

"El precio de desentenderse de la política es ser gobernado por los peores ...", Platon

“Yo declaro que la justicia no es otra cosa que la conveniencia del más fuerte”, Platón
chronos está desconectado   Responder Citando
Sponsored Links

 

 
Antiguo 31-Oct-2017, 23:29   #77
chronos
Moderator
 
Avatar de chronos
 
Fecha de Ingreso: 09-June-2008
Mensajes: 38.691
Feedback Score: 462 reviews
Respuesta: Gobierno declara estado de Calamidad para recuperar red vial del país



Cita:
Iniciado por Soy502
Covial invirtió menos de un tercio en reparar carreteras

Por Roberto Caubilla

Si la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) hubiera cumplido con su ejecución en los últimos años, las carreteras del país estarían en mejores condiciones. Pero no se puede volver al pasado, solo queda retomar las cifras que respaldan por qué se vive esta situación.

Desde 2012, Covial dejó de gastar 1 mil 243 millones de quetzales que tenía asignados para la conservación de 4,106 kilómetros de red pavimentada y 6,030 no pavimentados.

En los últimos cinco años, la ejecución fue en descenso y registró en 2015 sus peores números, pues solo se gastaron 651 millones de quetzales.

No obstante, este año parece batir récords porque, en lo que va de 2017, Covial ha gastado únicamente Q265 millones, el 28% del presupuesto asignado.

En ese sentido, Covial tiene 685 millones de quetzales pendientes de gastar en los próximos dos meses. En el escenario más positivo, el ministro de Comunicaciones, Aldo García, pronosticó una ejecución a fin de año del 75%.

Para alcanzar esta cifra, el ministerio tendrá que salir a comprar a un ritmo 13 veces mayor que la velocidad que ha tenido en los últimos diez meses.

¿Por qué no se usó ese dinero?

Marvin Flores, de Acción Ciudadana, explicó que al tratarse de un fideicomiso “el dinero no se devuelve y permanece en manos del fiduciario (el banco)".

“El banco lo deberá dejar como saldo de caja y que se pueda usar para el próximo año, así es como debería funcionar”, señaló.Sin embargo, no culpó directamente al fideicomiso, sino a las autoridades que los administraron.

No ha sido la mejor ejecución por varios factores que afectan al modelo actual de contratación de obra pública: el clientelismo, el pago de favores en las campañas, la baja supervisión y la falta de planificación”, apuntó.

Además identificó que en los primeros años de una administración, como ocurrió el año pasado, la ejecución es baja por el desconocimiento en los procesos y al final de la administración tratan de gastar lo máximo posible.

Por su parte, el ministro García justificó que es el Ministerio de Finanzas el que autoriza la cuota que se va a ejecutar. "Si no ejecutas, no te da", respondió.

(...)

Para la diputada de Encuentro por Guatemala, Nineth Montenegro, el fondo vial era uno de los peores. “Si en algún fideicomiso ha habido actos de corrupción, ese ha sido el del fondo vial”, criticó.

También señaló que “en muchos casos los fideicomisos han estado fondeando bancos porque no se usaron y el dinero no retornaba de los bancos al sector público”, además de los intereses que cobran por la administración de esos fondos.

(...)

Su historia

En 1994, el Ministerio de Comunicaciones, Transporte y Obras Públicas creó el programa de mantenimiento de carreteras por contrato para atender la escasez de recursos y la emergencia de la red vial.

El programa contó en su mayoría con empresas de personal de la Dirección de Caminos que se acogió al plan de retiro voluntario.

Dos años después, el ministerio buscó otro mecanismo para poder contar con un presupuesto sostenido que permitiera ejecutar un mantenimiento permanente. Ahí surgió el fondo vial creado con el impuesto recaudado por consumo de combustible.

En 1997, se creó Covial para administrar el fondo y ejecutar el plan nacional de conservación y mejoramiento.
chronos está desconectado   Responder Citando
Antiguo 05-Nov-2017, 22:37   #78
rio63
Senior Member
 
Avatar de rio63
 
Fecha de Ingreso: 06-September-2012
Mensajes: 317
Feedback Score: 0 reviews
Respuesta: Gobierno declara estado de Calamidad para recuperar red vial del país

a
Cita:
Iniciado por chronos Ver Mensaje
En esto si tiene razon el imbecil este. Solo que le falto decir que: las escuelas estan hechas mierda, las carceles sigue en manos de los mismos delincuentes, los extorsionistas siguen matando gente, los hospitales sigue, desabastecidos, etc.,etc.,etc.
rio63 está desconectado   Responder Citando
Respuesta

Herramientas

Normas de Publicación
No puedes crear nuevos temas
No puedes responder mensajes
No puedes subir archivos adjuntos
No puedes editar tus mensajes

Los Códigos BB están Activado
Las Caritas están Activado
[IMG] está Activado
El Código HTML está Desactivado

Ir al Foro


La franja horaria es GMT -5. Ahora son las 00:25.


Powered by : vBulletin® Versión 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traducido por mcloud de vBhispano.com
vBCredits v1.4 Copyright ©2007, PixelFX Studios
Page generated in 0,12777 seconds with 13 queries