Fiscal General confirma que se investiga negocio del Transurbano

[chronos]

Iniciado por La Hora

Fiscal General confirma que se investiga negocio del Transurbano

POR MANUEL RODRÍGUEZ
[email protected]

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En un evento público, la jefa del MP, Thelma Aldana, reveló que en la Fiscalía existe una investigación en proceso sobre los contratos suscritos para la compra de unidades e implementación del sistema prepago en los autobuses de Transurbano por US$35 millones (Q270 millones) y del subsidio a propietarios por Q420 millones anuales a partir del 2010.

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“Hicimos un cruce de datos con la Superintendencia de Transporte Público y nos dimos cuenta que incluso hay unidades reportadas pero que ni siquiera están en circulación pero sí se cobra por el subsidio”, explicó el funcionario del ente fiscalizador.

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“Es de considerar que no existe normativa específica que faculte al Estado a efectuar un aporte económico de inversión hacia una entidad privada, cuyos fines son eminentemente lucrativos. Además, se deja fuera a otras y vemos que hay una preferencia”, añadió la representante legal del Estado.

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[GEONEO]

[CHAIN]

Que agarren a todos los transeros...

[RICARDO25]

Iniciado por CHAIN

Que agarren a todos los transeros...

Incluidos Colom, Arzu y otra retajila de cacas.

[kaleidogeo]

[MMpower]

ojala hagarren a la vieja puta de la sandra y colom tambien que arzu ande metido

[ediondo69]

Iniciado por RICARDO25

Incluidos Colom, Arzu y otra retajila de cacas.

Mono de oro en el estrado puta madre, con la prepotencia de ese cerote capaz esta viendo las pruebas indiscutibles del hueveo y dice que todos en la sala le pelan la verga, manda a telmita que le haga unos panes porque tiene hambre.

Pregunta cuantos corazones ha roto en 25 años en la municipalidad djdkfnfjfkk

Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

[Carlos Rodríguez]

y cuando ya les hayan armado un caso a algunos pum! renunciarán los fiscales y se convertirá en un bufete de asesoría

a los que tienen pisto (aunque sea hueviado) no los toca la ley

[RICARDO25]

Iniciado por Carlos Rodríguez

y cuando ya les hayan armado un caso a algunos pum! renunciarán los fiscales y se convertirá en un bufete de asesoría

a los que tienen pisto (aunque sea hueviado) no los toca la ley

Cabal.

[MarkII]

Iniciado por ediondo69

Mono de oro en el estrado puta madre, con la prepotencia de ese cerote capaz esta viendo las pruebas indiscutibles del hueveo y dice que todos en la sala le pelan la verga, manda a telmita que le haga unos panes porque tiene hambre.

Pregunta cuantos corazones ha roto en 25 años en la municipalidad djdkfnfjfkk

Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

ese hijuelagranputa es intocable, ahi si se estan metiendo con el mismisimo diablo

[chronos]

Iniciado por La Hora

Inmovilizan 21 bienes de exvicepresidente de AEAU

POR JOSÉ DEL ÁGUILA
[email protected]

El Ministerio Público (MP) informó que 21 bienes inmuebles vinculados al exvicepresidente de la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos (AEAU), Luis Alfonso Gómez González, fueron embargados e inmovilizados por orden del Juzgado de Extinción de Dominio.

Según la Unidad de Extinción de Dominio del MP, los 21 bienes inmuebles están a nombre de la entidad Mercantil Tecnología y Proyectos de Guatemala, Sociedad Anónima, la cual se encuentra vinculada al exvicepresidente de la AEAU.

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[Charly Za]

quejandose de q el subsidio no les alcansa y hueviandoselo, a ver si le caen a colon

[velmax007]

Tal vez ahora si cae la Salamandra

[chronos]

[edwinquiran]

Aaaal finnnn!!!

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Transurbano, se reaviva caso por malos manejos

Diputados piden a la Contraloría y a la PGN que analicen en un plazo de 20 días si conviene intervenir la empresa por mala administración.

(...)

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Cuando el Transurbano y Transmetro se complementaron

La captura esta mañana de exfuncionarios del pasado gobierno de la UNE, incluido el entonces presidente Álvaro Colom por el caso conocido como Transurbano, hace recordar que hace ocho años el proyecto arrancaba en medio de críticas y dudas; sin embargo, era defendido por la Municipalidad de Guatemala.

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Iniciado por elPeriodico

Dos gobiernos utilizaron figuras ilegales para fondos al Transurbano

La PGN reiteró que el Estado no tiene la facultad para entregar recursos públicos a empresas privadas.

Los “aportes económicos de inversión” y “aportes económicos temporales”, utilizados como medio por el gobierno para trasladar fondos a la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos (AEAU) de la ciudad de Guatemala, para echar a andar el Transurbano, son figuras ilegales e “inexistentes”, señaló la titular de la Procuraduría General de la Nación (PGN), Annabella Morfín.


Por: Ferdy Montepeque [email protected]
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“Eso no existe, principalmente por el hecho de que son recursos del Estado que se transfieren a una empresa privada”, aseguró la Procuradora, al referirse a la forma como fueron autorizadas las transferencias por medio de acuerdos gubernativos durante los gobiernos de Álvaro Colom y de Otto Pérez Molina, sobre lo cual dijo que no hay justificación para que se trasladen fondos públicos a una entidad cuyo objetivo es lucrativo.

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Iniciado por La Hora

Contralor: Hemos hecho el trabajo que en ley nos corresponde

POR KIMBERLY LÓPEZ
[email protected]

Cuando se firmó el acuerdo que dio vida al Transurbano, se solicitó a la Contraloría General de Cuentas (CGC) supervisar especialmente la ejecución de los recursos otorgados a dicho proyecto. El contralor, Carlos Mencos, se pronunció y manifestó que desde entonces la CGC ha hecho todo lo que la ley les permite para auditar este tema.

Según Mencos, desde hace tiempo la CGC respondió a los requerimientos de información que ha sido solicitada por el Ministerio Público (MP) para alimentar la investigación. Mencos dijo que se efectuaron varias auditorías al proyecto desde el inicio.

“Hicimos el trabajo que le correspondía en ley”, dijo el contralor al ser consultado sobre si habría pasividad en el papel fiscalizador que la CGC ha efectuado en ese tema.

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DENUNCIAS

Días atrás, el subcontralor del gasto, César Elías, informó que habían presentado dos denuncias por el caso del Transurbano, por varias irregularidades detectadas en ese servicio, una por Q270 millones relacionada con el sistema prepago y otra por Q1 mil 474 millones 500 mil por el tema de subsidio al transporte urbano.

“Las denuncias se hicieron en 2015”, agregó en esa oportunidad.

“Yo no le puedo revelar con precisión los hallazgos porque tenemos una limitación de tipo legal, el caso está bajo reserva, pero le puedo contar que hemos presentado dos denuncias, una por Q270 millones que se relaciona con el sistema prepago y la otra por Q1 mil 474 millones 500 mil por el tema del subsidio al transporte urbano”, indicó el subcontralor.

Los auditores de la CGC detectaron varias irregularidades y estas fueron presentadas en el 2015 al MP y posteriormente solicitaron auditar algunos rubros.

Algunas de las irregularidades detectadas es que se adquirieron accesorios para mil 350 buses cuando habían comprado únicamente 455.

Todo ese equipo y accesorios se están deteriorando en la bodega y el software no está actualizado.

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

La estafa de la UNE y el Transurbano

Haroldo Shetemul

El 28 de enero del 2010, un emocionado Álvaro Colom presentó en el Palacio Nacional de la Cultura el nuevo Transurbano, junto a una mesa de honor en la que estaban, entre otras personas, su esposa Sandra Torres y el alcalde Álvaro Arzú. En forma paralela, en la página web de ese transporte se leía que “es un servicio con estándares reconocidos a nivel mundial” y que se ha implementado con “tecnología de punta”. Cuando correspondió el turno a Arzú habló de las maravillas de ese sistema y arremetió contra los críticos del Transurbano: “Esos son los bueyes con los que tenemos que lidiar los funcionarios públicos”.

Siete años después, el expresidente Colom y la mayoría de quienes fueron sus ministros están detenidos por peculado y estafa, por haber suscrito el acuerdo gubernativo 103-2009, mediante el cual entregaron US$35 millones (Q270 millones) a la Asociación de Empresarios de Autobuses Urbanos (AEAU) para financiar el sistema prepago. Según la Procuraduría General de la Nación, es ilegal el traslado de fondos públicos a una entidad lucrativa, como esa asociación. Pero no solo eso. El Transurbano fue publicitado como lo mejor de América Latina y que con sus 3,150 buses resolvería la crisis del transporte colectivo. Hoy la estafa circula por las calles capitalinas en unos 200 buses, algunos ya destartalados y que muestran el saqueo de recursos, provenientes de nuestros impuestos.

La AEAU dio financiamiento electoral al PP y a la UNE en el 2007 y, según el MP, movilizó votantes a favor de Colom. Ya instalada en el poder, la UNE comenzó el proceso de implementar el Transurbano con fines clientelares para levantar la imagen de Sandra Torres en su malogrado intento de llegar a ser candidata presidencial en el 2011. También fueron responsables de esa estafa Arzú y Gustavo Alejos. Este último fue secretario privado de Colom y está en prisión por los casos Negociantes de la Salud y Cooptación del Estado. Desde el 2009 se había preparado el escenario para el Transurbano, cuando la municipalidad capitalina otorgó 109 rutas por 25 años a los autobuseros. En noviembre de ese año, el Congreso exoneró del pago de impuestos a las empresas que conformaban la AEAU para la compra de los 3,150 buses nuevos. Sin embargo, la estafa comenzó con la sobrevaloración de las unidades por parte de los autobuseros.

La danza de millones fue imparable. El gobierno de Colom suscribió otro acuerdo para otorgar un subsidio de Q420 millones anuales a la AEAU para la compra de combustible. Fonapaz invirtió Q80 millones para construir las paradas del sistema de transporte que iba a circular en vía exclusiva similar al Transmetro. Siete años después la historia del “mejor transporte colectivo de toda América” es para llorar. De los 445 buses que comenzaron a circular en el 2010 ahora solo operan unos 200 que deben atender a unos 400 mil usuarios en los ejes sur y norte. Esa situación implica largas esperas, servicio deficiente y cobros excesivos porque varios usuarios han denunciado que el sistema cobra hasta Q2 por viaje. El negocio de la AEAU siguen siendo los estropeados buses rojos, con los que cada año chantajea al gobierno para que le dé unos Q245 millones de subsidio.

La huella de la corrupción del Transurbano comenzó durante el gobierno de la UNE y continuó con el del PP, en particular con Alejandro Sinibaldi. Otra figura importante de esta estafa es Luis Gómez, quien estaría fuera del país y que habría creado una empresa para ocultar el lavado de dinero que procedía del presupuesto del Estado. Este es un caso emblemático porque toca directamente a los capitalinos de escasos recursos que deben soportar el pésimo transporte urbano. También cobra relevancia porque demuestra que las investigaciones contra la corrupción involucran a la mayoría de partidos, ya que una de las quejas de sectores de derecha era que la UNE era intocable para el MP y la Cicig. Ya vemos, pues que la corrupción no tiene ideología.

[chronos]

Iniciado por La Hora

PGN analiza la viabilidad de intervención de Transurbano

La Procuradora General de la Nación, Annabella Morfin, dijo que se analiza la intervención del servicio de transporte Transurbano, tras una petición que hizo el diputado Amílcar Pop, presidente de la Comisión de Probidad del Congreso de la República. Morfin agregó que se hará un análisis jurídico y se evaluará la situación actual del transporte urbano.

(...)

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Emiten otra orden de captura contra Alejandro Sinibaldi ahora por caso Transurbano

Alejandro Sinibaldi, exministro de comunicaciones durante el tiempo del Partido Patriota, ahora debe enfrentar otra orden de aprehensión por el caso Transurbano.

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[rio63]

Iniciado por chronos

Podría tener mil órdenes de captura, pero sino no quieren traer al delincuente este, va a seguir como si nada .