Cual moto comprar

[supernova81]

buen dia jovenes, actualmente tengo una yamaha xtz (hace años me la recomendaron en el foro), la cuestion es que proximamente pienso cambiar de moto, mi proposito es salir los domingos a recorrer el pais (asfalto y tierra); tambien usarla a diario (8 kms) y el proximo año un mi viajecito a Nicaragua y Costa Rica. He visto foros de motos en sudamerica y tambien videos en youtube, y hablan bien de estas 4 motos.

KAWASAKI KLR 65O
KAWASAKI VERSYS 300
SUZUKI DR 65O
YAMAHA XT 660R
Aclaro: la moto seria usada no pienso gastarme mas de Q.40000, aunque la versys cuesta mas y nueva.

Ahora quiero preguntar a mis compatriotas chapines sus experiencias en general "servicios y repuestos" (precio y stock), fallas etc.
por cierto soy de El Progreso. gracias por su apoyo

[Leviatan182]

Con suzuki es mas barato el tema de servicio y repuesto que Kawasaki, he escuchado comentarios que en Canella encontras bastante repuesto tambien y no tan caro a ver si alguien confirma eso, aunque en estos tiempos te ahorras un monton trayendo vos mismo tus repuestos.

A mi me ha tocado traer varias cosas porque yo tengo una DRZ 400 esa no la trabajan localmente, los repuestos son similares a la DR 350 pero como esta la trabajaron en los 90 ya no tienen nada, en cambio la DR 650 si es a partir del 96 a las actuales todo es lo mismo.

Entre las Kawa la Versys yo veo que es mas para ruta, la KLR es mas para todo terreno, te das cuenta porque la KLR tiene el escape en alto lo cual te ayuda en terreno malo y tiene rin 21 adelante para terreno malo ayuda un monton.

Yo me iria entre la DR y la KLR, la Yamaha la verdad no he visto muchas no se que tal seran a ver si hay alguien que de mas informacion , lo mejor en estos casos es que busques conocidos que las tengan y si tenes chance de manejarlas antes de decidirte.

[goldman]

Pretendes irte a meter a lugares así bien bien escarpados? (Lodo atravesar ríos y así) o solo carretera y pues tierra y así? Si es así te recomiendo la versys pero en 650 (las hay usadas 2010-12 y así en esos precios) con llantas doble propósito no tendrás problemas de nada, si bien la KLR es un caballo y es una moto muy buena al igual que la DR pienso que si te vas a mantener más tiempo en asfalto es mejor opción la versys 650 ya que tenés todo en una moto, con la 300 te quedarás corto la Yamaha también es una belleza, para todas las motos lo mejor es comprar los repuestos en el exterior ya que aquí o no hay o cuesta aunque para la KLR es laas fácil de todas de conseguir aqui. Todo queda en tu gusto.

[chochobolocho]

De las motos que mencionas, yo me quedaría con la KLR por el uso que queres darle, ahora bien en repuestos la agencia deja mucho que desear pero es una moto que no falla y cuando lo hace es siempre sencillo de reparar, no lo invento, yo tengo una 2005

[supernova81]

gracias por sus comentarios, la dr un ricachon del municipio la tiene y se ve un maquinon, la klr un hacendado de la sierra de las minas la tiene en uso y le da duro, la versys 650 la he visto en carretera varias veces y se ve que es nave (tipo 2008-2012 esa me gusta), definitivamente una de las 3 comprare, el uso en tierra sera leve nada extremo.

[supernova81]

porque la versys 650, modelos 2008 -2009 se ofrecen en menos de Q30,000??

[goldman]

Esas motos son baratas hasta ahora que se ven a esos precios que andaban en un cacho mas

[juanca2102]

Definitivamente la KLR y nuevas 2018 están Q50K, pero saber si estarán a ese precio por liquidación de lote o saber , que en USA ya la descontinuaron por problemas de contaminación pues produce el doble que la Versys 650. La Xt660 es una belleza también pero si miro que son pocas.Screenshot_20190331-120245.jpeg

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[supernova81]

gracias cuates, proximamente a cambiar moto

[acif]

para moto grande, salvo consumible estandar (pastillas, filtros, etc), ninguna agencia tiene gran estoc de repuestos... asi que tomá en cuenta si la moto llegó a estados unidos, por que eso facilita la importacion de lo que no se consiga aca...



KAWASAKI KLR 65O: rines 21 y 17, llegó a estados unidos, carburada.


KAWASAKI VERSYS 300: rines 19 y 17, llegó a estados unidos, si consigueras la version con abs, seria una buena opcion por seguridad. tambien es inyectada, por lo que su potencia es la misma o mas que las 650 carburadas y el consumo deberia ser mejor...


SUZUKI DR 65O: rines 21 y 17, llegó a estados unidos, es mas liviana que la klr, carburada (yo eligiria entre esta y la versys 300, eligiendo la versys si conseguis con abs o la dr si pensas hacer mas terraceria, por las llantas)


YAMAHA XT 660R: no tengo mucha informacion, salvo que esa solo vino de agencia y nunca llegó a estados unidos, ojo por el tema de repuestos.


tambien podrias considerar la honda XR650L, rines 21 y 18, carburada, llegó a estados unidos, aunque es la mas alta de todas