mazdaspeed protege 03 ayuda

[Ajbg]

bueno mucha tiene un año que me compre mi mazdaspeed 2003 y pues cuando lo tenia todo chilero jalaba bien el turbo y hasta rico sentia pero de pronto empezo a joder asi como que se trabara el turbo y despues me tira un clavo de inyectores y ondas asi y le acabo de poner el intercooler frontal hks entonces quiero ver cual es el problema ese del motor pues no soy mecanico y en donde me recomiendan forjar el motor y como es eso y como reforzar la palanca para que no truene gracias

[Ajbg]

aaa una cosa mas que marca y tipo de aceite es el esencial para el mazdaspeed 2003

[BLACKOUT]

Yo te recomendaría a Henry Palacios (hpalacios) 24396792

[Ajbg]

Gracias Blacout

[Reddy2Roll]

Hola, creo que te voy a tratar de ayudar:
Por que se traba el turbo del MSP? No se a que te referis con trabar, pero si el turbo esta arruinado, sera mejor que se lo cambies, ya que ese t25 no lo vas a encontrar tan facil (es ball bearing )

Por que te tira problema de inyectores? Es de revisar y descartar posibles fallas

Que es forjar el motor del Mazdaspeed? Es reemplazar los componentes de tu motor (Pistones, bielas, cigueñal, etc, etc) por piezas forjadas

En donde se puede forjar y cuanto sale? Te recomiendo a Hector Chang, el mira mi MSP y te lo deja mas que nitido, y los precios? Yo estuve averiguando por unos pistones para el mio y solo los pistones me salen en $550 (aqui hay una referencia http://www.mazdaspeedstore.com/mazda...003-p-924.html) Practicamente cuanto cuesta es cuanto le queras meter de dinero a tu motor

Donde podes reforzar la palanca de cambios? Buena pregunta añdslfkjasñdflkjasd no se... pero te podes avocar con Hector Chang, de seguro hay mas de alguna interfaz para tu carro

En cuanto te sale un turbo? Depende que turbo busques, donde lo busques y si es nuevo o usado... Pero pues de Q.2000 en adelante podrías hacer tu presupuesto, toma en cuenta que no es solo de cambiar el turbo y ya, por cuestiones del manifold de escape y el escape en si...

Espero poder haberte ayudado y si me equivoco en algo, bienvenidas sean las observaciones.

Saludos y bendiciones,

[v244]

Lo del turbo con HPalacios, el cuate es pilas, carero sdklfjlasdjkfña pero sabe lo que hace, tiene laboratorio y todo muy profesionales los cuates.

Con lo que se te traba el turbo, no creo los turbos si se traban olvidate es un solo lio, lo que me imagino sentis es que el carro se queda, bueno eso tiene mas relacion con lo de la inyeccion o bien el cigüeñal ya las dio, eso me paso con un motor, se sentia como que no jalaba y de ahi pegaba el saltito que si ya el motor se estaba por ir,

Forjarlo es un platal porque no solo es conprar piezas, es la armada, quien te lo arma, conozco pocos para hacer el trabajo, y no cobran 1500 por armar un motor, aparte si te metes a eso tenes que meterle en otras cosas, en fin casi lo que cuesta tu carro saldria la forjada y quedaria mas o menos decente, ese motor no es high performance, agarralo suave se va con facilidad, si te gusta mazda turbo mejor mira la opcion de un 3speed o 6 speed esos si son carros turbos mas respetados, el protegespeed la verdad no es un vehiculo para meterle plata mas es el look,

suerte con arreglarlo

[douglaskating]

cabal componelo y vendelo, asi a lo mejor juntas para un 3speed o un 6

[Ajbg]

muchas gracias a todos mucha la verdad si me ayudaron un monton ya sali de varias dudas solo me asusto eso de que es posible que se vaya el motor por lo de que ya no jala y luego si da el saltito que puedo hacer en ese caso como revisarlo y averiguar se eso es??