Retroceder   VelocidadMaxima.com > Club de Aceleración y Autocross > Club de Aceleración / Raceway Park
Home Forum Registrarse Mini-Banners Miembros Calendario Marcar Foros Como Leídos

Club de Aceleración / Raceway Park El foro del Club de Aceleración. Consulta sobre las carreras de aceleración nocturnas y eventos.

Respuesta
ExclamationEste thread fue creado hace 5800 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
Herramientas
Antiguo 07-May-2008, 08:38   #1
darkstar
holly molly
 
Avatar de darkstar
 
Fecha de Ingreso: 20-August-2007
Ubicación: guatemala
ep91
Tiempo: .......
Mensajes: 1.231
Feedback Score: 33 reviews
!!como hacer cambios de velocidades!!

q onda mucha! fijense q me surgio una duda sobre mi conduccion y estoy investigando si hay una mejor forma de hacer los cambios de velocidades para cuando uno va puyando el carro, pues ami me an dicho q para socar mas el carro no le suelte el pie al acelerador pero el carro yo siento q se chinga jajajaj va y otro mi cuate me dijo q doble clutch pero no me explico el piece of shit! entonces q onda cual es la mejor tecnica para sacar y socar mejor el carro
__________________



mr. popo
darkstar está desconectado   Responder Citando
Sponsored Links

 

 
Antiguo 07-May-2008, 08:50   #2
JPDLRK
Senior Member
 
Avatar de JPDLRK
 
Fecha de Ingreso: 13-June-2007
Honda Civic
Tiempo: n/a
Mensajes: 1.171
Feedback Score: 3 reviews
__________________
RACING!!!
Because football, baseball, bowling & golf only require ONE BALL[SIGPIC[/SIGPIC]
JPDLRK está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 09:04   #3
toshi
V6-24
 
Avatar de toshi
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Mensajes: 1.690
Feedback Score: 0 reviews
no hay mejor manera que meter clutch y cambiar velocidad, todo lo demas es mentira
__________________
Boy, life is a never last learning process...
toshi está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 09:13   #4
darkstar
holly molly
 
Avatar de darkstar
 
Fecha de Ingreso: 20-August-2007
Ubicación: guatemala
ep91
Tiempo: .......
Mensajes: 1.231
Feedback Score: 33 reviews
si por q ya e probado de otras formas y puta ya funde esa mieshda
darkstar está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 09:24   #5
dragers
Drag Racer
 
Avatar de dragers
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Ubicación: Guatemala
Tiempo: 7.59
Mensajes: 5.766
Feedback Score: 0 reviews
Cita:
Iniciado por darkstar Ver Mensaje
q onda mucha! fijense q me surgio una duda sobre mi conduccion y estoy investigando si hay una mejor forma de hacer los cambios de velocidades para cuando uno va puyando el carro, pues ami me an dicho q para socar mas el carro no le suelte el pie al acelerador pero el carro yo siento q se chinga jajajaj va y otro mi cuate me dijo q doble clutch pero no me explico el piece of shit! entonces q onda cual es la mejor tecnica para sacar y socar mejor el carro
sin quitar el pie del acelerador, y al mes sincronizadores nuevos
__________________
dragers está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 09:37   #6
Zapato
Don Zapato ...
 
Avatar de Zapato
 
Fecha de Ingreso: 09-August-2007
Ubicación: Guatemala
Amelia ♥ Eg6 ♥
Tiempo: Pura Mierda
Mensajes: 9.440
Feedback Score: 93 reviews
Cita:
Iniciado por dragers Ver Mensaje
sin quitar el pie del acelerador, y al mes sincronizadores nuevos
lfkjdhsakjfd vos hacelos normal y ya lfkd
__________________
Zapato está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 09:54   #7
darkstar
holly molly
 
Avatar de darkstar
 
Fecha de Ingreso: 20-August-2007
Ubicación: guatemala
ep91
Tiempo: .......
Mensajes: 1.231
Feedback Score: 33 reviews
si mejor hago normales los cambio yo para consultar con los expertos vaaaa
darkstar está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 10:37   #8
TEGGY
GRIJALVA FAMILI TEAM
 
Avatar de TEGGY
 
Fecha de Ingreso: 21-June-2006
Ubicación: GUATEMALA CITY
SLOW SUBARU
Tiempo: 12.00 1/4
Mensajes: 4.365
Feedback Score: 14 reviews
mira la verdad el acelerar a fondo no ayuda en ni mierda tenes que conocer tu carro y mas que hacer los cambio con juegos del clutch tenes que conocer tu carro en rpm

ejemplo si socas tu carro a fondo lo que vas ha hacer es chingar tu motor tu clutch y te vas a cagar en todo .. es mejor hacer cambios a rpm adecuadas

ejemplo mi civic ef 4door 1991 la red line "corte de gas" es a las 7,500 rmp y lo ideal y no me ha fallado es hacer los cambios a 6500 rpm o exajerado a 7mil pero nunca dejar que tope porque pierde potencia

CIVIC RED LINE 7500 = DEPENDIENDO DE TU RED LINE MEJOR HACER CAMBIO ANTES DE LLEGAR AL TOPE DE LAS RPM = 6500 MAX 7000 RPM

VOS TRATA DE COMPRENDER LO QUE TE EXPLIQUE
__________________
hondero otra vez.......
TEGGY está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 11:02   #9
lobomochilero
.....................
 
Avatar de lobomochilero
 
Fecha de Ingreso: 11-July-2006
??
Tiempo: ??
Mensajes: 8.633
Feedback Score: 9 reviews
1. soltas el acelerador
2. metes el clutch
3. haces el cambio
4. soltas el clutch
5. aceleras otra vez



si todo falla comprate un automatico
__________________
lobomochilero está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 11:11   #10
kenneth2523
Raizen (:
 
Avatar de kenneth2523
 
Fecha de Ingreso: 19-June-2007
Ubicación: GT
Tiempo: ??????
Mensajes: 16.393
Feedback Score: 30 reviews
Cita:
Iniciado por lobomochilero Ver Mensaje
1. soltas el acelerador
2. metes el clutch
3. haces el cambio
4. soltas el clutch
5. aceleras otra vez



si todo falla comprate un automatico

kenneth2523 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 11:17   #11
RUBEN
SACUATE POWER
 
Avatar de RUBEN
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: GUATEMALA
INTEGRA DA6 ALL MOTOR!
Tiempo: 14.04 en 1/4
Mensajes: 6.949
Feedback Score: 78 reviews
Cita:
Iniciado por darkstar Ver Mensaje
q onda mucha! fijense q me surgio una duda sobre mi conduccion y estoy investigando si hay una mejor forma de hacer los cambios de velocidades para cuando uno va puyando el carro, pues ami me an dicho q para socar mas el carro no le suelte el pie al acelerador pero el carro yo siento q se chinga jajajaj va y otro mi cuate me dijo q doble clutch pero no me explico el piece of shit! entonces q onda cual es la mejor tecnica para sacar y socar mejor el carro


Lo mejor seria ver el rango de rpm donde tu motor tiene mayor potencia y hacer los cambios exactamente en ese rango. Asi ni lo giras de mas , ni lo haces antes.

Y siempre haciendo los cambios normales, de que te sirve hacer buenos tiempos si tu caja va a estar dando el culo a cada rato. Mejor un carro constante.
__________________
no se permite publicidad en las firmas.

Última edición por RUBEN; 07-May-2008 a las 11:24
RUBEN está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 11:44   #12
nestoledo
Senior Member
 
Avatar de nestoledo
 
Fecha de Ingreso: 28-November-2007
Mensajes: 1.278
Feedback Score: 10 reviews
Cita:
Iniciado por lobomochilero Ver Mensaje
1. soltas el acelerador
2. metes el clutch
3. haces el cambio
4. soltas el clutch
5. aceleras otra vez



si todo falla comprate un automatico


yo tengo automatico y cero clavos solo soco el acelerador y ya

nestoledo está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 12:19   #13
richard ser-gris
EL TOP
 
Avatar de richard ser-gris
 
Fecha de Ingreso: 30-June-2007
Ubicación: DONDE ME REQUIERAN
SR-20VET ALL TRACK 95
Tiempo: 7.95 1/8
Mensajes: 7.769
Feedback Score: 13 reviews
Yo Creo Que El Compa Noo Quiere Autom.......si No Como Sacarle Mejor Los Pedos A Su Carro.......

Para Correr...
__________________

.....
richard ser-gris está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 12:53   #14
tonny
$$$TONNY$$$
 
Avatar de tonny
 
Fecha de Ingreso: 25-August-2007
Ubicación: Escuintla
IMPORT CARS
Tiempo: no se?
Mensajes: 18.581
Feedback Score: 84 reviews
Cita:
Iniciado por nestoledo Ver Mensaje


yo tengo automatico y cero clavos solo soco el acelerador y ya


__________________
tonny está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 13:48   #15
darkstar
holly molly
 
Avatar de darkstar
 
Fecha de Ingreso: 20-August-2007
Ubicación: guatemala
ep91
Tiempo: .......
Mensajes: 1.231
Feedback Score: 33 reviews
simon vos el carro haciendo los cambios normalmente tiene un tope de revs donde pierde potencia es antes de este tope q hay q hacerlos pues yo una vez iba con este mi cuate q ya descubri q es un MULA y me dijo mejor hace los cambios sin soltar el acelerador y yo PUTA! se va a chingar esta mieshda y mejor me hice el loco y no prove tonces mejor ni pruebo y sigo como lo se hacer
darkstar está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 13:57   #16
Pablo
///M E46 E39
 
Avatar de Pablo
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 1.941
Feedback Score: 0 reviews
Cita:
Iniciado por lobomochilero Ver Mensaje
1. soltas el acelerador
2. metes el clutch
3. haces el cambio
4. soltas el clutch
5. aceleras otra vez


pero rapidito.. skldafj;sakljf;aslkjfsa;ldfjk;fjf
Pablo está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 14:48   #17
orellana
TOBITO
 
Avatar de orellana
 
Fecha de Ingreso: 22-November-2007
Ubicación: Jalapa.
Grand vitara 2008
Tiempo: sepa...
Mensajes: 2.284
Feedback Score: 5 reviews
orellana está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07-May-2008, 19:23   #18
MARIO ENRIQUE
Velmax Member
 
Avatar de MARIO ENRIQUE
 
Fecha de Ingreso: 12-June-2006
Mensajes: 3.305
Feedback Score: 15 reviews
Cita:
Iniciado por lobomochilero Ver Mensaje
1. soltas el acelerador
2. metes el clutch
3. haces el cambio
4. soltas el clutch
5. aceleras otra vez



si todo falla comprate un automatico


MARIO ENRIQUE está desconectado   Responder Citando
Antiguo 08-May-2008, 09:24   #19
Zapato
Don Zapato ...
 
Avatar de Zapato
 
Fecha de Ingreso: 09-August-2007
Ubicación: Guatemala
Amelia ♥ Eg6 ♥
Tiempo: Pura Mierda
Mensajes: 9.440
Feedback Score: 93 reviews
Cita:
Iniciado por lobomochilero Ver Mensaje
1. soltas el acelerador
2. metes el clutch
3. haces el cambio
4. soltas el clutch
5. aceleras otra vez


si todo falla comprate un automatico
saaaaaaaaamaaaaaaaaaaaara va ..........




Cita:
Iniciado por Pablo Ver Mensaje
pero rapidito.. skldafj;sakljf;aslkjfsa;ldfjk;fjf

cabal algo hecho vergita dsafdsafdsafds
Zapato está desconectado   Responder Citando
Antiguo 08-May-2008, 09:27   #20
menrique
MUSICAUTOS TEAM.
 
Avatar de menrique
 
Fecha de Ingreso: 06-July-2006
Ubicación: en la cima del mundo
ninguno
Tiempo: :bah:
Mensajes: 12.785
Feedback Score: 5 reviews
Cita:
Iniciado por lobomochilero Ver Mensaje
1. soltas el acelerador
2. metes el clutch
3. haces el cambio
4. soltas el clutch
5. aceleras otra vez



si todo falla comprate un automatico


ghfhgfjghfhgfjgdffsdfserrtyryttjgvbnghfghfghfhgfgh fgvncfddhfd
__________________




puta con tanto nuevo ahora yo me siento nuevo. fuck culicagados
menrique está desconectado   Responder Citando
Antiguo 08-May-2008, 09:30   #21
Drowned
wtf
 
Avatar de Drowned
 
Fecha de Ingreso: 28-January-2002
Ubicación: Guateee!
Audi A4
Mensajes: 16.800
Feedback Score: 11 reviews
Anda al dyno, medis tu carro y miras donde esta lo mas alto de la curva... hace tu cambio un poco despues de este pico asi cuando caen las revoluciones por el cambio cabal caen en este pico y el carro comienza la proxima velocidad con su maximo potencial
Drowned está desconectado   Responder Citando
Antiguo 09-May-2008, 02:13   #22
JOKER
TeaM AcurA
 
Avatar de JOKER
 
Fecha de Ingreso: 14-June-2006
Ubicación: Chapinlandia
Acura Integra 98
Tiempo: 10.90 1/8
Mensajes: 3.099
Feedback Score: 14 reviews
Cita:
Iniciado por Drowned Ver Mensaje
Anda al dyno, medis tu carro y miras donde esta lo mas alto de la curva... hace tu cambio un poco despues de este pico asi cuando caen las revoluciones por el cambio cabal caen en este pico y el carro comienza la proxima velocidad con su maximo potencial
pero hacerle un dyno al carro sale caro o no????

a mi me llama la atencion eso del dyno pero nose ni donde lo hacen y ni en cuanto sale dlkajsdkjlkasjdklasjld
__________________
JOKER está desconectado   Responder Citando
Antiguo 09-May-2008, 02:33   #23
josememe
Senior Member
 
Avatar de josememe
 
Fecha de Ingreso: 18-January-2007
GF8 & TA22
Tiempo: 8.93
Mensajes: 7.114
Feedback Score: 24 reviews
eso del dyno es buena idea lo mas logico
__________________


josememe está desconectado   Responder Citando
Antiguo 09-May-2008, 02:39   #24
Bullitt
Bullittproof...
 
Avatar de Bullitt
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Turbomustang
Tiempo: 12.01/8.10
Mensajes: 40.821
Feedback Score: 7 reviews
eso que te dijo tu amigo se llama powershifting, y como dicen por ahi, al poco tiempo vas a tener que estar cambiando alguna pieza que hayas arruinado, lo mejor para aceleracion, como lo veo yo es speed shift.. antes de meter la otra velocidad, haces presion en la palaca con la mano hacia donde vas a cambiar velocidad, de 2da a 3ra por ejemplo, haces fuerza para atras, pero sin mover la palanca a neutral, cuando no mas metas el clutch, vas a cambiar mas rapido... pero lo mejor es practica.. aksfj
__________________
BMV Motorsports Making the fastest car faster!




Bullitt está desconectado   Responder Citando
Antiguo 09-May-2008, 02:45   #25
josememe
Senior Member
 
Avatar de josememe
 
Fecha de Ingreso: 18-January-2007
GF8 & TA22
Tiempo: 8.93
Mensajes: 7.114
Feedback Score: 24 reviews
Cita:
Iniciado por Bullitt Ver Mensaje
eso que te dijo tu amigo se llama powershifting, y como dicen por ahi, al poco tiempo vas a tener que estar cambiando alguna pieza que hayas arruinado, lo mejor para aceleracion, como lo veo yo es speed shift.. antes de meter la otra velocidad, haces presion en la palaca con la mano hacia donde vas a cambiar velocidad, de 2da a 3ra por ejemplo, haces fuerza para atras, pero sin mover la palanca a neutral, cuando no mas metas el clutch, vas a cambiar mas rapido... pero lo mejor es practica.. aksfj

yo conoci a un q por hacer eso solto la palanca a neutro y como estaba acelerando mando las revoluciones hasta arriba y chingo el carro
josememe está desconectado   Responder Citando
Respuesta

Herramientas

Normas de Publicación
No puedes crear nuevos temas
No puedes responder mensajes
No puedes subir archivos adjuntos
No puedes editar tus mensajes

Los Códigos BB están Activado
Las Caritas están Activado
[IMG] está Activado
El Código HTML está Desactivado

Ir al Foro


La franja horaria es GMT -6. Ahora son las 15:26.


Powered by : vBulletin® Versión 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traducido por mcloud de vBhispano.com
vBCredits v1.4 Copyright ©2007, PixelFX Studios
Page generated in 0,17905 seconds with 14 queries