Thread algo técnico: Camaro 6-speed swap *PARTE No. 1*

[Drowned]

Para los que les interese, unas cuantas fotos (no estan todas pq hay muchas) del swap a caja mecanica que estoy en proceso de terminar de mi carro... me faltan unas cuantas cosas como terminar de armar el interior y la suspension (por una pieza viene en camino todavia ). El swap lo consegui usado en los unais porque nueva cuesta como $2000 solo la caja La caja es una T56 de 6 velocidades mas retroceso... viene en varios carros incluyendo el mustang, viper, cadillacs, unos jaguares, etc...



El swap que consegui traia clutch, canasta y bombas usadas, entonces decidi ponerle nuevas las partes que mas se gastan de una vez para aprovechar que todo estaba desarmado:

Canasta:


Clutch:


Bomba Principal y Auxiliar:


- PRIMER DIA -

Desarmando interior, quitando sillones y todo lo que estaba en el camino para que fuera comoda la instalacion de pedales, etc...


Fuera sillon:


Como que pesan un cacho, as;dlfkjasdfasd (BlackGTO no puede, aslf)


Ya con todo el interior desarmado (sillones, consola, etc) Toca quitar los pedales viejos:

Mmmm... no salen los putos pedales:



SALGAN POR LA GRAN PUTAAAAAAAAAAAAA!!!!


Al fin


Viejos VS nuevos:


Fuera palanca:


Ahora tenia que quitar el seguro que traen los carros automaticos para que no arranquen si no estan en PARK, el seguro bloquea toda la ignicion...


MEJOR QUITAMOS todo el timon, porque esta imposible de llegarle a ese seguro... lo hubieramos quitado antes y hubiera sido mas facil quitar los pedales viejos

Feliz mi huevo, ;alskdfjasldfasdf


Desconectando todo:


Fueraaa...


Sin manooooos!


FUERA SEGURO ceroteeee!!!


Proximo paso, como mi carro era automatico ahuevos que no traia bomba de clutch, entonces habia que abrirle un pequeño agujero para que quedara instalada:


Lo primero que hicimos fue poner los pedales nuevos para alinear bien la bomba principal con el pedel de clutch



Ahora que ya esta todo calculado y marcado, es turno de barrenar, cortar y pulir


Primero Ya no es virgen mi carro


Uta, ya le gusto


***** ESTE SEGMENTO PATROCINADO POR TRUPER® *****


Ya tiene mas grande el oyo


Ahora a ponerlo bonito y liso con el Dremel:


Taraaaan, bomba instalada... como que de fabrica


Del otro lado del firewall:


Pedales completos


El recipiente del liquido hidraulico ya instalado:


Sangrando:


Cableando los sensores de pedales, despues de instalar la caña del timon...


Y como no tengo fosa, el proximo paso fue llevarme el carro a la casa de mi hermano para meter la caja

La parte de los pedales fue lo mas dificil del swap, despues de poner la caja, el ultimo paso seria armar el interior:


No se pierdan el proximo thread para ver el final de este interesantisimo swap asdlfkajsdflasdf

TO BE CONTINUED...

[wuichog]

uta que buen chance ese .. apurate con el restso del thread cerote fñalsd puta que wevos y esta listo pal meet =???????

[Drowned]

Iniciado por wuichog

uta que buen chance ese .. apurate con el restso del thread cerote fñalsd puta que wevos y esta listo pal meet =???????

Pues ando en el ya, pero con la suspension desconectada No tengo una pieza que une la suspension con un bushing que va agarrado a la caja (el de la automatica era diferente )

Iba adaptarle una pero mejor pedi el bracket original, si viene el viernes se la pongo a huevos para poder puyar en el meet Si no me voy a tener que aguantar hasta para la ultima fecha

[Spec]

no has leido si hay algun clavo con el diferencial , o usan el mismo el automatico y el mecanico, yo digo por la relacion de engrnajes .

nice job

[wuichog]

Iniciado por Drowned

Pues ando en el ya, pero con la suspension desconectada No tengo una pieza que une la suspension con un bushing que va agarrado a la caja (el de la automatica era diferente )

Iba adaptarle una pero mejor pedi el bracket original, si viene el viernes se la pongo a huevos para poder puyar en el meet Si no me voy a tener que aguantar hasta para la ultima fecha

ah no pero es mejor tener la pieza original toda la vida asi andas tranquilo no que una hechiza puede cagarse en todo el trabajo ya hecho ... puta ya voy viendo y leyendo 3 veces el thread.. que de awevo .. esta.. y eso que en un americano

[Drowned]

Iniciado por Spec_V

no has leido si hay algun clavo con el diferencial , o usan el mismo el automatico y el mecanico, yo digo por la relacion de engrnajes .

nice job

Pues mi carro por ser traccion trasera va motor -> caja -> transmision -> diferencial (eje trasero con la catarina como le digo yo)... las dos cajas son del mismo largo, tons no hay clavo... recordate los camaros mecanicos traian esta misma caja, por eso todo queda como que fuera de fabrica, el swap lo sacaron de otro camaro igual al mio

y como puse en el post anterior, ya lo estoy usando siento que ando en un camioncito por la relacion de la catarina que le habia puesto... las velocidades se sienten super cortas... en una cuadra facil meto 4ta, as;dflkjasdfasdf...

[Drowned]

Iniciado por wuichog

ah no pero es mejor tener la pieza original toda la vida asi andas tranquilo no que una hechiza puede cagarse en todo el trabajo ya hecho ... puta ya voy viendo y leyendo 3 veces el thread.. que de awevo .. esta.. y eso que en un americano

sobre la pieza original... ya voy a preparar el segundo thread

[TRD-Power]

home made que buen chance haber como queda

[Spec]

no lei que lo estabas usando ya , hehehe . simon , se como va la configuracion.

y cabal a eso me referia , que con el diferencial original y la nueva relacion de engrnajes ibas a sentir un cambio super diferente. Ahora proba correrlo , por que por lo que veo en el futuro vas a cambiar la catarina.

[Darkjedi]

STICKY MATERIAL !!!!!

Buen material mano , ta de ahuevo su carro . hay me dejas manejarlo cuando este listo .

[Drowned]

Iniciado por Spec_V

no lei que lo estabas usando ya , hehehe . simon , se como va la configuracion.

y cabal a eso me referia , que con el diferencial original y la nueva relacion de engrnajes ibas a sentir un cambio super diferente. Ahora proba correrlo , por que por lo que veo en el futuro vas a cambiar la catarina.

otra vez que hueva, asi que se quede... creo que es mas mi cabeza la que lo siente corto, porque solo he manejado carros de 4 cyl mecanicos... por el torque del V8 cambio muy rapido (como a 1500rpm) y talvez por eso siento que rapido llego a 4ta... pero ya medio lo soque hasta 6000 y ahi ya no se siente tan corta, asd;lfkjasdfladsfasdf...

Lo que si es que me falta sangrar bien la bomba auxiliar... siento que no esta despegando totalmente el clutch

[Eurolover]

puta que interesante esa onda ya quisiera yo hacer proyectos asi en mi carro

nice thread

primero dios lo miramos correr el sabado

[Spec]

Iniciado por Drowned

otra vez que hueva, asi que se quede... creo que es mas mi cabeza la que lo siente corto, porque solo he manejado carros de 4 cyl mecanicos... por el torque del V8 cambio muy rapido (como a 1500rpm) y talvez por eso siento que rapido llego a 4ta... pero ya medio lo soque hasta 6000 y ahi ya no se siente tan corta, asd;lfkjasdfladsfasdf...

Lo que si es que me falta sangrar bien la bomba auxiliar... siento que no esta despegando totalmente el clutch

o sea que podes andar en segunda cagado de la risa hehehehe.

mira lo del sangrado por su tenes algun poco de aire dentro de las mangueras , por que si sentis eso , es por que tenes un poco mas mosh ahi dentro hehehe

[Drowned]

Iniciado por Spec_V

o sea que podes andar en segunda cagado de la risa hehehehe.

mira lo del sangrado por su tenes algun poco de aire dentro de las mangueras , por que si sentis eso , es por que tenes un poco mas mosh ahi dentro hehehe

ayer cabal lo deje en segunda en las subidas esas de puerta parada y salio como que si nada, ni me di cuenta hasta que me tocaba cambiar

fuck aire en las mangueras

[nismo240sx]

buena manera de gastar tus 1,500 dolares, 3 dias de trabajo, para perder .5 en el 1/4 de milla

asdgkljasdhjklasdg leeoloooo perro, vas andar mas lento asdgjklasdg

ya cuando le encontres como sacarlo bien y todo, tonces vas andar mas rapido, osea que hoy si activas el vtec porque si lo llegas a las 6,000rpms? asdgjlkhasdgkljasdg

bye

[angel z28]

que buena shit vos!!, como jala con caja mecanica alaputa

[Drowned]

Iniciado por nismo240sx

buena manera de gastar tus 1,500 dolares, 3 dias de trabajo, para perder .5 en el 1/4 de milla

asdgkljasdhjklasdg leeoloooo perro, vas andar mas lento asdgjklasdg

ya cuando le encontres como sacarlo bien y todo, tonces vas andar mas rapido, osea que hoy si activas el vtec porque si lo llegas a las 6,000rpms? asdgjlkhasdgkljasdg

bye

Me salio en la mitad de eso

Ya tenia planeado que voy a andar mas lento Pero espero poco a poco irle agarrando practica Y el vtec no entra bien, no se que putas, asd;lfkjadsl;fkjsdflasdf, a 6200 nada... asd;lfakjdsfasdf

[nismo240sx]

Iniciado por Drowned

Me salio en la mitad de eso

Ya tenia planeado que voy a andar mas lento Pero espero poco a poco irle agarrando practica Y el vtec no entra bien, no se que putas, asd;lfkjadsl;fkjsdflasdf, a 6200 nada... asd;lfakjdsfasdf

hoy te vas a sentir como los honderos turbo, solo corren desde roll asdgkljasdhkjlasdg.....ahi si tenes ventaja con el 6 speed, salida solo es de practicar, pero por lo mula que sos, mejor volvelo automatico asdgkljasdg

te salio bien bara tonces todo... o sera que decis eso para que cuando un type R stock te de verga y te mencione que ni porque le hicistes cambio de caja le ganas, ya tengas excusa de decir que casi regalada te salio asdgjasdg ni que no te conocieramos lo pajeraso que sos asdjklgasdg...

bye

[angel z28]

Iniciado por nismo240sx

hoy te vas a sentir como los honderos turbo, solo corren desde roll asdgkljasdhkjlasdg.....ahi si tenes ventaja con el 6 speed, salida solo es de practicar, pero por lo mula que sos, mejor volvelo automatico asdgkljasdg

te salio bien bara tonces todo... o sera que decis eso para que cuando un type R stock te de verga y te mencione que ni porque le hicistes cambio de caja le ganas, ya tengas excusa de decir que casi regalada te salio asdgjasdg ni que no te conocieramos lo pajeraso que sos asdjklgasdg...

bye

:d ormir::dor mir::dormi r:

[nismo240sx]

Iniciado por ANGEL Z28

:d ormir::dor mir::dormi r:

no seas hater voshh, no es con vos, no es tu carro, no es tu thread, no le di reply a tu qoute, sencillamente es entre aquel y yo asdklgjasdg

ya

bye

[Drowned]

Iniciado por nismo240sx

hoy te vas a sentir como los honderos turbo, solo corren desde roll asdgkljasdhkjlasdg.....ahi si tenes ventaja con el 6 speed, salida solo es de practicar, pero por lo mula que sos, mejor volvelo automatico asdgkljasdg

te salio bien bara tonces todo... o sera que decis eso para que cuando un type R stock te de verga y te mencione que ni porque le hicistes cambio de caja le ganas, ya tengas excusa de decir que casi regalada te salio asdgjasdg ni que no te conocieramos lo pajeraso que sos asdjklgasdg...

bye

Tengo unas llantas por ahi para no preocuparme por la salida Y ahi tengo copia del money order por si queres ver

[nismo240sx]

Iniciado por Drowned

Tengo unas llantas por ahi para no preocuparme por la salida Y ahi tengo copia del money order por si queres ver

es jodiendo hombreeee, puta, el meet/project/cat te tienen en un estado bien estupido laskjdgasdgjklasdg

ahi lo probas en el meet pues, ojala y en ves de meter cuarta metas segunda para que te trones ese bloque de tractor asdgkljasdg

bye

[HATER2]

ala puta drowned

al fin te estas ganando el respeto puta una t56

puta como un carro de dar


ahora es respetable

ta bien buen trabajo me llega lo clean puta fuera yo y hubieran tornillos y cables hasta en el cagadero ljdsalfñjdslk

meto 4 vel. en una cuadra dice

jdslfjlksjdflka

ahora si se le activa el vtec dice?

[HATER2]

Iniciado por nismo240sx

es jodiendo hombreeee, puta, el meet/project/cat te tienen en un estado bien estupido laskjdgasdgjklasdg

ahi lo probas en el meet pues, ojala y en ves de meter cuarta metas segunda para que te trones ese bloque de tractor asdgkljasdg

bye

lañksjdflkjasdlfjlsdajflksajdlñk

[2368]

la compu ahi no tiene nada q ver?

y el volante? pusiste OEM?