mi carro se siente puro caballo :yano: AYUDA!!

[dug007]

que tal jovenes.... tengo un gran problemon con mi carro.... es un civic 98... la cuestion es que en todo el año le he cambiado 4 veces shocks no se cual sera el problema porque la verdad soy cuidadoso con esos de los chiqui oyos que hay en nuestro pais

mi carro carga aros R17 con llantas 205/40/17 siempre he comprado shocks kyb y tiene los resortes oem

ahora me toca cambiarle oooooootraaa vesss los shocks (5ta ves del año)


cual sera el problema??

CAMBIAR LAS LLANTAS POR UN PERFIL MAS GRANDE (45) O CAMBIAR AROS R15 ??


estaba pensando comprar una full suspencion (shocks y resortes ajustable en dureza y toda la casaca) lo recomiendan y no tengo qe modificarle algo mas????

[kiub]

tus resortes no estan cortados?

[dug007]

Iniciado por kiub

tus resortes no estan cortados?

no vos... son los oem... estan enteros

[kiub]

pero ya lo verificaste? osea ya los viste? porke lo pudiste haber comprado asi con los resortes cortados

[Choconoy]

y exactamente que les esta pasando a los amortuguadores? se estan estallando o solo pierden presion?

[aleks_GA16DE]

le socas mucho peso a la nave recordate que al momento de ponerle los rin es 17 varia la suspencion le pones shocks de gas o de aceite lo recomendable es comprar unos resortes stock para ese carro y unos amortiguadores de gas con ello no tendria que darte problema

[billynat]

yo pienso que es por los rines y por las llantas el perfil muy bajo, mejor ponele unos rin 15 y suspencion. Ya vendran los expertos a orientarte. Orale!!!!

[dug007]

Iniciado por kiub

pero ya lo verificaste? osea ya los viste? porke lo pudiste haber comprado asi con los resortes cortados

ya los verifique y no estan cortados

[dug007]

Iniciado por Choconoy

y exactamente que les esta pasando a los amortuguadores? se estan estallando o solo pierden presion?

pierden presion y los estalla al final que sera?

[wgg81]

Talvez tus resortes estan vencidos porque yo en un jetta que es mas pesado cargaba aros 17 con el mismo perfil que el tuyo y cero clavos (amortiguadores de gas)

[dug007]

Iniciado por aleks_GA16DE

le socas mucho peso a la nave recordate que al momento de ponerle los rin es 17 varia la suspencion le pones shocks de gas o de aceite lo recomendable es comprar unos resortes stock para ese carro y unos amortiguadores de gas con ello no tendria que darte problema

fijate qe por el peso no es porque solo yo voy en el carro y siempre le he puesto shocks de gas los kyb que son de lo mejorsito no se porque estallan tan rapido y se siente duro el carro

[dug007]

Iniciado por billynat

yo pienso que es por los rines y por las llantas el perfil muy bajo, mejor ponele unos rin 15 y suspencion. Ya vendran los expertos a orientarte. Orale!!!!

eso me estaban comentando vos pero la verdad no se...se mira chulo el carrito con zapatos grandes pero vamos a ver que dicen los demas

[dug007]

Iniciado por wgg81

Talvez tus resortes estan vencidos porque yo en un jetta que es mas pesado cargaba aros 17 con el mismo perfil que el tuyo y cero clavos (amortiguadores de gas)

pueda ser... como miro eso???

me recomiendan ponerle suspencion (resortes) o full suspencion (resortes ajustables con shocks) ?? ya que a puro webo tengo que comprarle shocks nuevos :

[runaway]

Como ya van varias veces en el año que te sucede lo mismo, entoces mi pregunta sería, ¿Tiene instalado los topes que van en el vastago del amortiguador??? Son unos de esponja que sirven para que el shock no se vaya al fondo y no se reviente internamente para luego empezar a tirar aceite, así como de los guardapolvos que cubren todo el vastago?? Valdría la pena saber al respecto ya que es algo bastante importante en los amortiguadores.

[blastoid8]

El problema es el pefil de tu llanta.. metele mínimo 45 ..... yo tenía 45 y le metí 50.. y acabados los problemas de alineación de balanceo, dobladas de aros y fregadas de shocks

[ArboY]

mi yaris anduvo mas de 55,000 kms con aros 17 y el mismo perfil que el tuyo y nunca me paso lo mismo y yo si le metia peso atras.............

[dug007]

Iniciado por runaway

Como ya van varias veces en el año que te sucede lo mismo, entoces mi pregunta sería, ¿Tiene instalado los topes que van en el vastago del amortiguador??? Son unos de esponja que sirven para que el shock no se vaya al fondo y no se reviente internamente para luego empezar a tirar aceite, así como de los guardapolvos que cubren todo el vastago?? Valdría la pena saber al respecto ya que es algo bastante importante en los amortiguadores.

fijate que yo utilizo shocks de gas no se si tambien traen esos topes?


estos:

[dug007]

Iniciado por blastoid8

El problema es el pefil de tu llanta.. metele mínimo 45 ..... yo tenía 45 y le metí 50.. y acabados los problemas de alineación de balanceo, dobladas de aros y fregadas de shocks

simon gracias por tu comentario eso voy hacer... o sino a tirarme por unos 15's

[dug007]

Iniciado por ArboY

mi yaris anduvo mas de 55,000 kms con aros 17 y el mismo perfil que el tuyo y nunca me paso lo mismo y yo si le metia peso atras.............

tonces que sera....


AHORA....

VALDRA LA PENA COMPRAR FULL SUSPENCION (Q5,000) O COMPRAR LOS 4 SHOCKS Y UNA SUSPENCION (resortes) ??? (Q4,000 APROX)


TENGO QUE MODIFICARLE ALGO MAS PARA PONERLE LA FULL SUSPENCION?

[runaway]

Iniciado por dug007

fijate que yo utilizo shocks de gas no se si tambien traen esos topes?


estos:

Fiajte que los amortiguadores no traen los topes, solo algunos pero los traseros, son piezas que tenés que reutilizar si están en buen estado, sino hay que cambiarlos también, casi en todas las agencias no los venden y yo los he conseguido en siebold, son un cacho caros pero también ahí está la vida del amortiguador, porque sino a cada rato shocks reventados.

[vimace]

Iniciado por dug007

eso me estaban comentando vos pero la verdad no se...se mira chulo el carrito con zapatos grandes pero vamos a ver que dicen los demas

tenes razon se ven de a huevo... pero bueno... alli las consecuencias...

lo ke tenes es una suma de varios factores... TE LOS DIGO POR EXPERIENCIAS...

ke tipo de kyb utilizas, gas o aceite?????

bueno.. al grano

la llanta muy rigida... por el perfil por tanto se estresa mas el shock... podrias utilizar un 45
los shocks de gas (por nuestro tipo de calles) se van muy rapido.. UTILIZA DE ACEITE.
otra cosa... chequea las bases de los shocks podrias empezar a tener grietas...

o cambiar a un rin 16... podrias utilizar un 205/50/16 o 45
CAMBIATE A MONROE SENSA TRACK.. un poco mas caros pero la inversion lo vale dilatan un poco mas

suerte...

PD. vendo aros con llantas 205/50/16... ñafajdlaafdl

[Choconoy]

ahh mi huevo
hondas aguantan con todo tipo de aro y todo tipo de llanta asdfksajfksakfas
estan armandote bien el amortiguador con todas sus piezas?
no tendras los resortes vencidos que practicamente es como si estuvieran cortados
desde que tenes amortiguadores nuevos se siente mucho el vergazo?
como esta toda tu suspe hablando parejo (muletas, bujes, barras, etc.) porque a veces pones chivas nuevas con otras que estan malas y las nuevas terminan hechas mierda

[megatherion]

el tipo de aro no tiene nada que ver, alli lo mas seguro esque los resortes esten vencidos o a lo mejor cortado y ni te has dado cuenta (ya se que revisaste, pero hay alguna mara que cuando los corta no se nota) es mas, aunque le pusieran topes a los shocks, si no tienen carrera logico que van a andar dando verga y se van a arruinar a cada rato los shocks, pero alli si tiene que ser awebos los resortes, si tiene la altura de fabrica pongas los aros que pongas la carrera del shock es la misma, ya cuando le metes mano a los resortes es cuando cambia la carrera.