pregunta con modificacion

Redsun · 18-Mar-2008, 19:32

Que tal mucha, solo con una pequeña pregunta estoy pensando en adaptarle un enfriador de aceite a mi moto.

Mi pregunta es que modificaciones tendra que hacerle a la moto para poder adeptale el enfriador?

Tendria algun problema con el rendimiento de la moto?

El enfriador que le quiero adaptar es el de una twister de la honda

La moto es una pulsar 180 dts-i

De ante mano gracias mucha espero sus respuestas.

celica · 18-Mar-2008, 21:25

mira yo no se mucho de motos pero a q se bebe q le queres hacer la modificacion

te esta dando algun clavo

Cheves · 18-Mar-2008, 21:40

Cual es el motivo de querer ponerle el enfriador?
Si no lo necesita mejor no lo hagas.

celica · 18-Mar-2008, 22:11

Cita:

Iniciado por Cheves

Cual es el motivo de querer ponerle el enfriador?
Si no lo necesita mejor no lo hagas.

Redsun · 18-Mar-2008, 22:16

Cita:

Cual es el motivo de querer ponerle el enfriador?
Si no lo necesita mejor no lo hagas.

no mucha la moto me responde bien solo queria hacerle la modificacion para que la moto jalara mas

moto_che · 19-Mar-2008, 08:15

Estas equivocado si crees que con esa modificacion la moto va a "JALAR" mas ... esta es una moto diseñada para ser enfriada por aire, por lo que su sistema de centrifugas tendria que ser modificado.

Si por algun milagro de Dios lograras modificarlo, tendrias el problema que la moto se mantendria FRIA y esto provocara que el consumo de gasolina sea mayor ya que no esta trabajando a la temperatura adecuada.

NO TE RECOMIENDO QUE LO HAGAS.

bikercko · 19-Mar-2008, 09:16

Cita:

Iniciado por moto_che

Estas equivocado si crees que con esa modificacion la moto va a "JALAR" mas ... esta es una moto diseñada para ser enfriada por aire, por lo que su sistema de centrifugas tendria que ser modificado.

Si por algun milagro de Dios lograras modificarlo, tendrias el problema que la moto se mantendria FRIA y esto provocara que el consumo de gasolina sea mayor ya que no esta trabajando a la temperatura adecuada.

NO TE RECOMIENDO QUE LO HAGAS.

X2 la verdad si queres que jale mas mejor cambia escape, filtro de aire, el sprocket y talves el cable de las candelas con eso ya ganas mas potencia.

moto_che · 19-Mar-2008, 14:25

Como siempre he dicho, si queres que "JALE" mas comprate una de mayor cilindrada ...

Redsun · 19-Mar-2008, 18:42

Ok mucha muchas gracias por le dato de todas formas por eso cunsulte

jonathanmarro · 19-Mar-2008, 20:56

Comprate la pulsas 220 dts-i...

Redsun · 19-Mar-2008, 20:58

Pero las pulsar 220 aun no ahn venido aqui a guate

jonathanmarro · 19-Mar-2008, 21:00

Cita:

Iniciado por Redsun

Pero las pulsar 220 aun no ahn venido aqui a guate

Pedisela al Moto_che... aquel es distribuidor!!!

levetto · 20-Mar-2008, 01:48

cabal... seria una perdida de tiempo y dinero...

seri la equivalencia en reaccion a como si no tuviera termostato...

logrando q no se caliente de forma adecuada....

Redsun · 20-Mar-2008, 19:50

Ok mucha gracias por los consejos y por salvarme de hacer algo que perjudicaria la moto, ahora con lo de la pulsar 220 me interesa pero tengo que encontrar comprador para la 180

ericklcfer · 24-Mar-2008, 09:25

Cita:

Iniciado por Redsun

Ok mucha gracias por los consejos y por salvarme de hacer algo que perjudicaria la moto, ahora con lo de la pulsar 220 me interesa pero tengo que encontrar comprador para la 180

y despues encontrar la pulsar 220 ( que apenas la estan empesando a vender en mexico aqui no hay)

mollinedos · 24-Mar-2008, 09:34

ojale llegue luego la pulzar 220

moto_che · 31-Mar-2008, 10:16

Soy distribuidor pero no representante de la marca, es una lastima, pero les doy la ultima noticia, la PULSAR 200 ya esta en Guatemala, solo estan haciendo pruebas antes de su lanzamiento.

En Mexico ya la estan vendiendo, pero la 220 ni siquiera han podido surtir el mercado indu mucho menos el mercado internacional, yo tengo 180 y ya la estoy vendiendo.

18-Mar-2008, 19:32	#1
Redsun Senior Member Fecha de Ingreso: 12-January-2007 Mensajes: 114 Feedback Score: 0 reviews	pregunta con modificacion Que tal mucha, solo con una pequeña pregunta estoy pensando en adaptarle un enfriador de aceite a mi moto. Mi pregunta es que modificaciones tendra que hacerle a la moto para poder adeptale el enfriador? Tendria algun problema con el rendimiento de la moto? El enfriador que le quiero adaptar es el de una twister de la honda La moto es una pulsar 180 dts-i De ante mano gracias mucha espero sus respuestas.

18-Mar-2008, 21:25	#2
celica amor sexo y 1/4 de milla Fecha de Ingreso: 21-April-2007 Ubicación: Missouri en cualquier moto Tiempo: asaber Mensajes: 6.332 Feedback Score: 0 reviews	mira yo no se mucho de motos pero a q se bebe q le queres hacer la modificacion te esta dando algun clavo __________________

19-Mar-2008, 20:56	#10
jonathanmarro Motero... Fecha de Ingreso: 28-May-2007 Ubicación: Atras... 4D56 y 4D55 Tiempo: Mucho... 1/4 Mensajes: 12.316 Feedback Score: 48 reviews	Comprate la pulsas 220 dts-i... __________________

20-Mar-2008, 01:48	#13
levetto Encaramado en una Cuca Fecha de Ingreso: 30-January-2007 Ubicación: Aquí cerquita. V8 Tiempo: 20 min Mensajes: 28.102 Feedback Score: 30 reviews	cabal... seria una perdida de tiempo y dinero... seri la equivalencia en reaccion a como si no tuviera termostato... logrando q no se caliente de forma adecuada.... __________________

18-Mar-2008, 21:40	#3
Cheves Driver Fecha de Ingreso: 03-July-2006 Ubicación: SoCal S13 - S14 - E30 - 4x4 Tiempo: Sideways Mensajes: 21.063 Feedback Score: 125 reviews	Cual es el motivo de querer ponerle el enfriador? Si no lo necesita mejor no lo hagas.

19-Mar-2008, 08:15	#6
moto_che Senior Member Fecha de Ingreso: 06-December-2007 Mensajes: 1.708 Feedback Score: 0 reviews	Estas equivocado si crees que con esa modificacion la moto va a "JALAR" mas ... esta es una moto diseñada para ser enfriada por aire, por lo que su sistema de centrifugas tendria que ser modificado. Si por algun milagro de Dios lograras modificarlo, tendrias el problema que la moto se mantendria FRIA y esto provocara que el consumo de gasolina sea mayor ya que no esta trabajando a la temperatura adecuada. NO TE RECOMIENDO QUE LO HAGAS.

19-Mar-2008, 14:25	#8
moto_che Senior Member Fecha de Ingreso: 06-December-2007 Mensajes: 1.708 Feedback Score: 0 reviews	Como siempre he dicho, si queres que "JALE" mas comprate una de mayor cilindrada ...

19-Mar-2008, 18:42	#9
Redsun Senior Member Fecha de Ingreso: 12-January-2007 Mensajes: 114 Feedback Score: 0 reviews	Ok mucha muchas gracias por le dato de todas formas por eso cunsulte

19-Mar-2008, 20:58	#11
Redsun Senior Member Fecha de Ingreso: 12-January-2007 Mensajes: 114 Feedback Score: 0 reviews	Pero las pulsar 220 aun no ahn venido aqui a guate

20-Mar-2008, 19:50	#14
Redsun Senior Member Fecha de Ingreso: 12-January-2007 Mensajes: 114 Feedback Score: 0 reviews	Ok mucha gracias por los consejos y por salvarme de hacer algo que perjudicaria la moto, ahora con lo de la pulsar 220 me interesa pero tengo que encontrar comprador para la 180

24-Mar-2008, 09:34	#16
mollinedos tercel123 Fecha de Ingreso: 11-October-2007 Mensajes: 182 Feedback Score: 1 reviews	ojale llegue luego la pulzar 220

31-Mar-2008, 10:16	#17
moto_che Senior Member Fecha de Ingreso: 06-December-2007 Mensajes: 1.708 Feedback Score: 0 reviews	Soy distribuidor pero no representante de la marca, es una lastima, pero les doy la ultima noticia, la PULSAR 200 ya esta en Guatemala, solo estan haciendo pruebas antes de su lanzamiento. En Mexico ya la estan vendiendo, pero la 220 ni siquiera han podido surtir el mercado indu mucho menos el mercado internacional, yo tengo 180 y ya la estoy vendiendo.