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ExclamationEste thread fue creado hace 5855 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 13-Mar-2008, 13:23   #1
mollinedos
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Platina

alguin save si se le puede hacer alguna modificiacion a la platina 100
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Antiguo 13-Mar-2008, 13:28   #2
sintegua
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mmmm.... lo que se me ocurre que le podes hacer es cambiarle el sprocket trasero por uno de mas dientes, para que vaya un poco mas desahogada, aunque perdes un cacho en bajos.
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Antiguo 13-Mar-2008, 14:27   #3
ericklcfer
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Talking

aqui entro yo jajajajajajajja

si se puede la mayor es que la podes volver 200cc (me lo enseño un cuate que modifica las motos de masesa) quedaria de ahuevo y portearla y cambiarle valvulas(al rimarla) solo es que te animes y tengas un cacho de pisto si te animas me avisas : feliz:
__________________

al lado del camino, es mas entretenido y mas barato
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Antiguo 13-Mar-2008, 14:54   #4
elrapido
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Iniciado por ericklcfer Ver Mensaje
aqui entro yo jajajajajajajja

si se puede la mayor es que la podes volver 200cc (me lo enseño un cuate que modifica las motos de masesa) quedaria de ahuevo y portearla y cambiarle valvulas(al rimarla) solo es que te animes y tengas un cacho de pisto si te animas me avisas : feliz:

vos y cuanto saldra modificar una 200cc a 250 ????
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Antiguo 13-Mar-2008, 16:44   #5
jonathanmarro
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la revelian 150 a 250
__________________
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Antiguo 13-Mar-2008, 17:38   #6
ericklcfer
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vos y cuanto saldra modificar una 200cc a 250 ????
seria de ver que moto es para saver si se puede o no
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Antiguo 13-Mar-2008, 17:55   #7
elrapido
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seria de ver que moto es para saver si se puede o no

pues fijate que es una ITALIKA EX 200 motor 200cc
que hoy efectivamente no se que paso me dicen unos cuates que
de plano la fundi por que todo los dias la corro a 110 y tiene ya
15000 km
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Antiguo 13-Mar-2008, 18:07   #8
ericklcfer
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jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja jajajaja
si la fundiste no fue por correrla yo tengo una dakar 150 y siempre la llegaba a 140km/h todos los dias casi un año es 2005 y todavia esta puyona solo quema un cacho de aceite pero no mucho y si la fundiste talvez tenia fuga de aceite y alquedarse sin acerite trono pero no es cosa del otro mudo piston anillos y devuelta a chigar
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Antiguo 13-Mar-2008, 18:11   #9
elrapido
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jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja jajajaja
si la fundiste no fue por correrla yo tengo una dakar 150 y siempre la llegaba a 140km/h todos los dias casi un año es 2005 y todavia esta puyona solo quema un cacho de aceite pero no mucho y si la fundiste talvez tenia fuga de aceite y alquedarse sin acerite trono pero no es cosa del otro mudo piston anillos y devuelta a chigar
puta y que tenia tu dakar 150 q corria 140 k/h que la mia solo llega a 125 si mucho y es motor 200 y por eso digo quiero ver si aprovechando la fundida jajajajajajaja la vuelvo 250 jaja la mia es tipo racing
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Antiguo 13-Mar-2008, 18:26   #10
ericklcfer
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la mia estaba totalmente stoc y si corria como la gran puta le echava verga a las pulsar 180cc en sus años aora no e probado vergiar pulsars pero en la carabana me eche en la bolsa un par de max 200cc (no te enojes turiel jajajajajaja) solo le cambio anillos y discos de clutch y a vergiar otra vez no creo que este fundida (ya te conteste en el otro post) y seria de ver el cilindro de esa moto

PD: hasta e pensado en poner un post diciendo que y como modificar un una moto por falta de tiempo no lo e echo
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Antiguo 13-Mar-2008, 19:08   #11
jonathanmarro
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hojala que un dia de estos te durmas a las 3 de la mañana y encontremos el post de como modificar las motos.
jonathanmarro está desconectado   Responder Citando
Antiguo 13-Mar-2008, 19:30   #12
moto_che
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la mia estaba totalmente stoc y si corria como la gran puta le echava verga a las pulsar 180cc en sus años aora no e probado vergiar pulsars pero en la carabana me eche en la bolsa un par de max 200cc (no te enojes turiel jajajajajaja) solo le cambio anillos y discos de clutch y a vergiar otra vez no creo que este fundida (ya te conteste en el otro post) y seria de ver el cilindro de esa moto

PD: hasta e pensado en poner un post diciendo que y como modificar un una moto por falta de tiempo no lo e echo

Llevala al autodromo a la cita de los puyones, a ver si como ronca duerme esa Dakar ...
moto_che está desconectado   Responder Citando
Antiguo 14-Mar-2008, 08:21   #13
elrapido
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la mia estaba totalmente stoc y si corria como la gran puta le echava verga a las pulsar 180cc en sus años aora no e probado vergiar pulsars pero en la carabana me eche en la bolsa un par de max 200cc (no te enojes turiel jajajajajaja) solo le cambio anillos y discos de clutch y a vergiar otra vez no creo que este fundida (ya te conteste en el otro post) y seria de ver el cilindro de esa moto

PD: hasta e pensado en poner un post diciendo que y como modificar un una moto por falta de tiempo no lo e echo
gracias vos hasta hoy leei lo que escribieron y hice un nuevo post y ahi mas o menos detalle lo que le hice ala motia y el problema que tubo
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Antiguo 14-Mar-2008, 08:22   #14
kamikaze27
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PD: hasta e pensado en poner un post diciendo que y como modificar un una moto por falta de tiempo no lo e echo
haber cuando lo publicas asi aprendemos...

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Llevala al autodromo a la cita de los puyones, a ver si como ronca duerme esa Dakar ...
vaya erick.... pulsar vrs. Dakar...... q se vea ps.....
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http://www.velocidadmaxima.com/forum/image.php?type=sigpic&userid=3846&dateline=1290816  626
Por que si estamos locos, es Para CRISTO
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Antiguo 14-Mar-2008, 09:06   #15
ericklcfer
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Llevala al autodromo a la cita de los puyones, a ver si como ronca duerme esa Dakar ...
pues caundo querras nos ponemos deacuerdo por que esperar hasta el meet si se puede antes

si la llevo al meet tengo que dejar una moto solo puedo llevar 2
1 RX 100 modificada
2 cgl 125 (modificacion en proceso)

u pues puedo llevar la dakar si quieren y dejo la cgl que dicen???????

el pez por su boca muere!!!!!!!!
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Antiguo 14-Mar-2008, 09:14   #16
moto_che
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Pues vos mandas ... los que conocen mi pulsar saben que esta DE AGENCIA nada injertado, nada modificado ... PODER NATO !!!!! aun sabiendo que tu RX es indomable considero correr tambien contra esa, asi que lleva la que mejor se ajuste a la situacion, por mi no hay clavo ...
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Antiguo 14-Mar-2008, 09:40   #17
ericklcfer
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Pues vos mandas ... los que conocen mi pulsar saben que esta DE AGENCIA nada injertado, nada modificado ... PODER NATO !!!!! aun sabiendo que tu RX es indomable considero correr tambien contra esa, asi que lleva la que mejor se ajuste a la situacion, por mi no hay clavo ...
la mia igual es de agencia tambien (la misma agencia) igual nada ingertado almenos no al motor dejame ver si le cambio las discos de clutch y que se me componga el pie y hablamos
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Antiguo 14-Mar-2008, 09:44   #18
elrapido
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ericklcfer & moto_che quien dara mas
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Antiguo 14-Mar-2008, 10:49   #19
moto_che
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listo, a la mia le tengo que cambiar kit de relacion ya lo necesita ... te hacia el comentario de mi moto STOCK pues como vos tenes la experiencia de hacerle maña a la moto entonces para que estemos sabidos de una que ambas van en las mismas condiciones ...

Recuperate pronto porque no quiero que vayas a decir que por el pie te gane ... jajaja ... son casacas vos, pierda o gane en la carrerita creo para mi va ser ganancia siempre ... voy a correr contra un experto.
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Antiguo 14-Mar-2008, 11:14   #20
ericklcfer
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listo, a la mia le tengo que cambiar kit de relacion ya lo necesita ... te hacia el comentario de mi moto STOCK pues como vos tenes la experiencia de hacerle maña a la moto entonces para que estemos sabidos de una que ambas van en las mismas condiciones ...

Recuperate pronto porque no quiero que vayas a decir que por el pie te gane ... jajaja ... son casacas vos, pierda o gane en la carrerita creo para mi va ser ganancia siempre ... voy a correr contra un experto.
pues si le puedo hacer cosas a mi moto pero no las e echo y no vamos tan iguales que se diga vos tenes 30cc mas que yo (algo alo que yo no me ahuevo) mientras me recupero la boy a dejar bien de hauevo (bien afinada pues) y hablamos
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Antiguo 14-Mar-2008, 11:42   #21
kamikaze27
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listo, a la mia le tengo que cambiar kit de relacion ya lo necesita ... te hacia el comentario de mi moto STOCK pues como vos tenes la experiencia de hacerle maña a la moto entonces para que estemos sabidos de una que ambas van en las mismas condiciones ...

Recuperate pronto porque no quiero que vayas a decir que por el pie te gane ... jajaja ... son casacas vos, pierda o gane en la carrerita creo para mi va ser ganancia siempre ... voy a correr contra un experto.
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pues si le puedo hacer cosas a mi moto pero no las e echo y no vamos tan iguales que se diga vos tenes 30cc mas que yo (algo alo que yo no me ahuevo) mientras me recupero la boy a dejar bien de hauevo (bien afinada pues) y hablamos
s ps ....... va estar bueno ese agarron ... pero q no vaya ser
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Antiguo 14-Mar-2008, 11:59   #22
Axeelm
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esa carrera de moto che y erick va estar de ahuevo
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Antiguo 14-Mar-2008, 12:58   #23
Dinho
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ese puyon estaria interesante, para cuando muchá??
__________________
<(¯`•._.••[:.ViVe Y dEjA vIvIr.:]••._.•´¯)>
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Antiguo 14-Mar-2008, 14:26   #24
kamikaze27
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ese puyon estaria interesante, para cuando muchá??
supuestamente para el meet 06/04/008
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Antiguo 17-Mar-2008, 08:23   #25
moto_che
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Correcto ... lo mas seguro el 6 de abril ...

Vos Erick, te dije iguales en condiciones STOCK ... claramente se ve que mi moto tiene 30cc. mas que la tuya, pero sos vos el que dijiste que andabas verguiando pulsar, asi que ... yo quiero verlo.

La mia en sus mejores tiempos (hace 4 años) dio 140 kph. lo MAS !!! ... por eso estoy seguro que la tuya con 30cc. menos es imposible que de los 130 kph. que actualmente da mi pulsar.

moto_che está desconectado   Responder Citando
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