Ayuda con una moto Triumph TT600

[nestorcharras]

Buen dia compañeros, tengo una triumph tt600 modelo 2001 esta desde hace varios dias tirando aceite por una manguera que baja del filtro de aire no se si esto sea grave quiero que ustedes me den su punto de vista pongo una imagen con el cuadro en rojo de la parte que sube el aire con un poco de aceite al filtro, quiero saber si es normal o hay que hacer algo.

Muchisimas gracias. Saludos amigos.

[chochobolocho]

Se me hace que te pasaste de la medida correcta de aceite en el motor y está sacando el excedente. ¿cuando fue la ultima vez que nivelaste el aceite?

Otra razon para ello, seria que si se dañan los anillos empieza a pasarse algo de presion al motor y puede dar ese problema pero se caracteriza porque tambien sale algo de humo.

[nestorcharras]

Iniciado por chochobolocho

Se me hace que te pasaste de la medida correcta de aceite en el motor y está sacando el excedente. ¿cuando fue la ultima vez que nivelaste el aceite?

Otra razon para ello, seria que si se dañan los anillos empieza a pasarse algo de presion al motor y puede dar ese problema pero se caracteriza porque tambien sale algo de humo.

Gracias brother pues le cambie el aceite hoy y le heche caval la medida no me pase y antes de cambiar el aceite pues tambien acumulaba un poco de aceite en el filtro.

[chochobolocho]

Bueno, te cuento que tambien tengo una Triumph, y es normal que heche por alli un poco de aceite, pero no mucho solo se ve como si siempre está sucio.

Espero que ese sea tu caso pues de ser asi lo encuentro normal

[nestorcharras]

Iniciado por chochobolocho

Bueno, te cuento que tambien tengo una Triumph, y es normal que heche por alli un poco de aceite, pero no mucho solo se ve como si siempre está sucio.

Espero que ese sea tu caso pues de ser asi lo encuentro normal

Gracias brother pues seguire investigando otro poco para ver que puede ser pues lo que sube por la manguera al filtro de aire baja por otra cerca de la pata de velocidades y deja un charquito.... algo preocupante pero bueno al taller me imagino.

[chochobolocho]

Hhhhhhaaaaaaa... Si tu moto deja "charquito" no es normal, la mia solo ensucia la camara del filtro de aire, pero no tira tanto aceite como describis.

En tu foto no se ve vien el detalle, pero por alli por donde se ve tu flecha, en mi moto sale una manguera gruesa que va como decis a la caja del filtro de aire y he visto en otros modelos que va al canister, claro que mi moto es una Tiger 900.

[moto_che]

y sera aceite del motor vos ? una vez vi una ninja que hacia eso y era el shock que tenia fuga y daba la impresion que era del motor la fuga, pues la gota se escurria de tal forma que bajaba justo debajo del motor.

[nestorcharras]

Iniciado por chochobolocho

Hhhhhhaaaaaaa... Si tu moto deja "charquito" no es normal, la mia solo ensucia la camara del filtro de aire, pero no tira tanto aceite como describis.

En tu foto no se ve vien el detalle, pero por alli por donde se ve tu flecha, en mi moto sale una manguera gruesa que va como decis a la caja del filtro de aire y he visto en otros modelos que va al canister, claro que mi moto es una Tiger 900.

Caval deja un charquito sube a la caja del filtro de aire y luego baja por otra manguera que es como desague de esa caja.

Iniciado por moto_che

y sera aceite del motor vos ? una vez vi una ninja que hacia eso y era el shock que tenia fuga y daba la impresion que era del motor la fuga, pues la gota se escurria de tal forma que bajaba justo debajo del motor.

simon es del motor el aceite eso es comprobado

[percygonzalez]

Ese es el respiradero del motor, la mayoria al extremo de esa manguera tiene un tapón, se le quita y sale el excedente de aceite, probablmente al drenar el aceite viejo no salió todo y al llenarla de nuevo, se paso el nivel. Si tiene la manguera un tapón, quitaselo, si sigue saliendo si está raro, pero contanos si la moto tiene falla o funciona a la perfección???

[nestorcharras]

Iniciado por percygonzalez

Ese es el respiradero del motor, la mayoria al extremo de esa manguera tiene un tapón, se le quita y sale el excedente de aceite, probablmente al drenar el aceite viejo no salió todo y al llenarla de nuevo, se paso el nivel. Si tiene la manguera un tapón, quitaselo, si sigue saliendo si está raro, pero contanos si la moto tiene falla o funciona a la perfección???

No brother pues esta manguera es del respiradero (Expulsion de gases) que da a la caja del filtro de aire no tiene ningun tapon, esta mero raro esto por que el nivel del aceite esta caval, la moto pues jala perfectamente lo que se me estaba ocurriendo es ponerle un filtro como de gasolina en medio de esa manguera para que solo lleguen los gases a la caja del filtro de aire y a la hora que apague la moto el aceite regresa, que me recomiendan ustedes?

[percygonzalez]

Pone fotos mas claras de tu moto, no de la web... asi te podemos ayudar mas.

[chochobolocho]

No mestro.
No le des mas vueltas al asunto, por alli no deberia salir aceite, es como vos decis "un respiradero" y por alli solo iguala la presion interna del motor con la del exterior, la unica manera en la que sale aceite de alli es cuando excedes el limite superior del motor pero decis que ese no es tu caso.

Mejor llevala a Comeca y que te diagnostiquen correctamente lo que pasa

Suerte!

[cealautocustoms]

Mejor llevala a Comeca y que te diagnostiquen correctamente lo que pasa

Eso no te lo recomiendo mano, ahí lo asustan a uno con los precios, yo fui a preguntar por la llave para mi moto y me pidieron $1080 y por el panel de instrumentos (cluster) $1640, esos precios están increiblemente altos ya que casi cuadruplican el precio en comparación a cualquier dealer en usa, mejor llevala a otro taller de motos que sea bueno y que no se excedan tanto en los precios.

pd. me gustaría saber si has llevado la tiger a comeca vos chocho???? contanos tu experiencia con esta agencia o alguien mas que haya usado esta agencia. saludos.

[jose_alejandro_s]

comeca socan, pero no seria malo idea que cotizaras, aparte de saber precios aprenderias cual es el rollo con ese clavo

[nestorcharras]

Iniciado por cealautocustoms

Eso no te lo recomiendo mano, ahí lo asustan a uno con los precios, yo fui a preguntar por la llave para mi moto y me pidieron $1080 y por el panel de instrumentos (cluster) $1640, esos precios están increiblemente altos ya que casi cuadruplican el precio en comparación a cualquier dealer en usa, mejor llevala a otro taller de motos que sea bueno y que no se excedan tanto en los precios.

pd. me gustaría saber si has llevado la tiger a comeca vos chocho???? contanos tu experiencia con esta agencia o alguien mas que haya usado esta agencia. saludos.

Iniciado por jose_alejandro_s

comeca socan, pero no seria malo idea que cotizaras, aparte de saber precios aprenderias cual es el rollo con ese clavo

Estoy de acuerdo en eso por eso no he ido a COMECA jajaja... mas que a comprar el filtro de aceite Q.130

[chochobolocho]

Mis experiencias con Comeca, han sido comprar el kit de anillos para un motor fuera de borda, y mas recientemente ir a comprar las tejas de biela de mi moto. Me dijeron que vendrian en 14 dias y que me llamarian cuando las tuvieran. A cambio yo llegue a cancelarles el total hace ya un mes y aún no me llaman. Sinembargo yo ya esperaba que no fueran a cumplir, de tal manera que aqui me tienen esperando a que mis repuestos lleguen. (hojala sea pronto)

El precio por el juego de tejas para las tres bielas (solo una estaba mala) fue de menos de Q.800.oo lo que me parecio sorprendente asi que no tube reparo en pagarlo.

[cealautocustoms]

El precio por el juego de tejas para las tres bielas (solo una estaba mala) fue de menos de Q.800.oo lo que me parecio sorprendente asi que no tube reparo en pagarlo.

Pues que bueno que haya sido así, a mi en cambio si me tiraron a matar de una vez porque me pidieron mas de $2700 por esas 2 partes, las cuales las compré por un poco menos de $500 en e-bay, igual antes había llamado a esta agencia preguntando por el carenaje frontal de esta misma moto y me dijeron que no me entendían que era lo que quería, que carenaje frontal eran un montón de cosas, etc. y nada que ver ya que al igual que una r6 o una 600rr solo es una pieza, entonces como que mal servicio y asesoría. esas han sido mis experiencias con esta agencia y creo que fue suficiente para decepcionarme por completo.