termostato de agencia o generico

[Chito]

Flujo invertido... De hecho es parecido al Mazda...

[ErickCip]

Iniciado por Efrain12

Reviviendo el tema, necesito comprar el termostato, el oem toyota por ebay sale como en Q450 y en una venta de repuestos me ofrecieron uno al parecer generico (a Q200), solo me dijeron que era de la misma marca que trae fajas de tiempo, será que salen buenos los genericos?

Llama a la cofiño y preguntas mejor, y salis de duda, yo cambie el del starlet, hace un año aprox y me recuerdo que salio aprox en Q375. Y habia en existencia.

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[Efrain12]

Iniciado por ErickCip

Llama a la cofiño y preguntas mejor, y salis de duda, yo cambie el del starlet, hace un año aprox y me recuerdo que salio aprox en Q375. Y habia en existencia.

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Voy a llamar, buena onda

[Efrain12]

Iniciado por Chito

Flujo invertido... De hecho es parecido al Mazda...

Me imagino que en los sistemas invertidos no es tan dificil purgar el anticongelante o sale mas rapido el aire

[Chito]

Iniciado por Efrain12

Me imagino que en los sistemas invertidos no es tan dificil purgar el anticongelante o sale mas rapido el aire

La purga de mi carro es casi que automática. Ahi ves sacando las burbujitas de aire una por una en el depósito auxiliar conforme aumenta la presión y la temperatura.

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[Efrain12]

Iniciado por Chito

La purga de mi carro es casi que automática. Ahi ves sacando las burbujitas de aire una por una en el depósito auxiliar conforme aumenta la presión y la temperatura.

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Calidad

[Biohazard]

AGencia manin... por 100 pesos mas es mil veces mejor el de agencia, yo no se porque los mecanicos dicen que el termostato no sirve. ami me paso lo mismo no se porue dicen esa shit.. yo investigue y tambien consulte aqui.

[HITMAN]

para el precio compra en la agencia y así hasta más tranquilo estas

[Efrain12]

Iniciado por Biohazard

AGencia manin... por 100 pesos mas es mil veces mejor el de agencia, yo no se porque los mecanicos dicen que el termostato no sirve. ami me paso lo mismo no se porue dicen esa shit.. yo investigue y tambien consulte aqui.

Buena onda, volví a cotizar el termostato original en ebay y sale en Q280

[Efrain12]

Iniciado por HITMAN

para el precio compra en la agencia y así hasta más tranquilo estas

Es cierto y pues ya pocas cosas me faltan de mantenimiento ya solo termostato y la pcv que son partes que me faltan ha y un buen refrigerante, ya faltan pocas cosas

[Efrain12]

@Chito cuando esta el clima frio o cuando arrancas el protege en la noche cuanto tiempo se tarda en llegar a temperatura ideal?

[Chito]

Iniciado por Efrain12

@Chito cuando esta el clima frio o cuando arrancas el protege en la noche cuanto tiempo se tarda en llegar a temperatura ideal?

Temperatura operativa?

Si esta arrancado, parado sin moverse, tarda bastante en alcanzar la temperatura operativa.

Si lo arranco y me voy, en 5 minutos ya esta operando a temperatura normal.

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[Efrain12]

Iniciado por Chito

Temperatura operativa?

Si esta arrancado, parado sin moverse, tarda bastante en alcanzar la temperatura operativa.

Si lo arranco y me voy, en 5 minutos ya esta operando a temperatura normal.

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A bueno calidad, buena onda

[Efrain12]

Actualizando..

Ya le puse el termostato original (genuino) y esa onda llegó a temperatura normal en 4 minutos cosa que nunca habia hecho antes el termostato abre a 82° habia sol bastante fuerte y aún así la temperatura se quedó fija en 87° por ratos regresaba a 85 y así se estaba eso marcaba el scaner, cabe resaltar que tengo el fanclutch directo pero ayuda bastante el termostato

[Chito]

Iniciado por Efrain12

Actualizando..

Ya le puse el termostato original (genuino) y esa onda llegó a temperatura normal en 4 minutos cosa que nunca habia hecho antes el termostato abre a 82° habia sol bastante fuerte y aún así la temperatura se quedó fija en 87° por ratos regresaba a 85 y así se estaba eso marcaba el scaner, cabe resaltar que tengo el fanclutch directo pero ayuda bastante el termostato

Tenes que corregir ese fan clutch, si no de valde porque estás forzando el sistema. El carro debe trabajar en el rango de los 90 a 95 grados.

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[Efrain12]

Iniciado por Chito

Tenes que corregir ese fan clutch, si no de valde porque estás forzando el sistema. El carro debe trabajar en el rango de los 90 a 95 grados.

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Fijate que ya cotizé los fan clutch uno marca Beck Arley en Q1000 y uno marca Aisin en Q1400 sale algo caro pero si tengo pensado comprarlo