Pregunta Carro Automatico ?????

[caliche009]

Yo siempre he tenido carro mecanico, es la primera vez que compro carro automatico y a decir verdad se lo necesario para transportarte pero creo que es un poco mas complicado que solo meter D y P, Me pueden dar sus Tips, Que debo hacer y que NO! Y si puedo compresionar con un automatico en 1 y 2 Expliquen! Gracias...

[domingo]

Mira te doy este link para q te ayude el Maldito me lo paso o lo puso en el foro no me a cuerdo pero eta interesante leelo y me contas salu.

http://www.automecanico.com/auto2002/overd.html

[Trend]

Primero que todo, tu caja en el indicador lleva:

PRND321 o
PRNDOD2L
PRND3L

Todas las cajas automaticas varian, tu carro tiene switch para modalidades?? en algunos aparece como PWR (Power) y ECO (Economy)
o como en el mio que dice Sport y ECO.

Mientras vos manejes tranquilo es como manejar un GoKart que hace los cambios por vos.
Eso si, con la compresionada, a menos que lo necesites, hacelo, cuestas (como ir a la antigua, la bajada a pana etc) usalo, pero si es solo para compresionar andando en el trafico nel, porque te podes hechar la caja.

Si es para rebasar o si sentis que no vas muy rapido podes
hacerle "Kickdown" que es donde socas el acelerador y la caja baja a una velocidad mas alta (de 4ta a 3ra) o solo presiona el acelerador hasta que te sintas satisfecho con el rendimiento que tenes.

[caliche009]

Gracias en verdad esa info me ayudo un monton...

[VVM3]

PRNDOD2L

En una caja asi.. entonces como seria el asunto??? para andar en ciudad no tengo que utilizar solo D sino que primero L, luego 2 y de ultimo si lo necesitara por la velocidad a la que voy pondria D o si no solo me quedo alli?????

Otra pregunta.. como en los carros automaticos carecen obviamente de clutch cuando uno frena el motor sigue empujando con cierta fuerza (no como en los mecanicos que uno frena con el clutch metido y el motor ya no esta empujando) si no estoy mal con mis deducciones propias jajaja entonces hay cabida para que los frenos se tengan que tener mas en cuenta?? es decir estar mas al pendiente de los frenos y de sus servicios que en un mecanico o es la misma cosa???

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Iniciado por VVM3

PRNDOD2L

En una caja asi.. entonces como seria el asunto??? para andar en ciudad no tengo que utilizar solo D sino que primero L, luego 2 y de ultimo si lo necesitara por la velocidad a la que voy pondria D o si no solo me quedo alli?????
Otra pregunta.. como en los carros automaticos carecen obviamente de clutch cuando uno frena el motor sigue empujando con cierta fuerza (no como en los mecanicos que uno frena con el clutch metido y el motor ya no esta empujando) si no estoy mal con mis deducciones propias jajaja entonces hay cabida para que los frenos se tengan que tener mas en cuenta?? es decir estar mas al pendiente de los frenos y de sus servicios que en un mecanico o es la misma cosa???

no, no. En ciudad TENES que dejarla en D, la caja por ende es automatica y ese es el trabajo que tiene. muchas cajas son 2 L, o 3 L (L siendo primera) y despues de una vez te tira a la siguiente velocidad en el slot.
En cuidad dejalo en D y ahi listo.

Muchas cajas tienen lo que se llama convertidor de torque. Perame que en ese sentido si mi memoria esta un cacho oxidada asi que tendria que averiguar.

cuando vos estas en D y el carro esta encendido y vos tenes el freno presionado, el carro sigue empujando porque el carro esta " in gear" o sea que esta en primera.

[VVM3]

Que cleto... no muy me queda claro.. L y 2da solo pa subidas empinadas arrancando totalmente parado o bien 2da pa compresionar.. y D pa andar de arriba para abajo sin importar si es carretera o ciudad?? y el Boton de Eco o Sport dependera del manejo que quiera dar??? esque no me queda claro por esto que dice en el link que pusieron alla arriba..

Ahora ponga atencion : Si usted acostumbra posecionar la palanca , en la velocidad mayor, o "over drive" todo el tiempo; lo que esta haciendo, es mantener activa toda la capacidad de las velocidades, esta condicion hace que los cambios suban y bajen descontroladamente, originando con ello que en determinado momento usted este conduciendo alternativamente en un cambio o velocidad mayor a la requerida.

La forma correcta de usar este tipo de over drive (Con el boton Sport y ECO), requiere que usted posecione la palanca de cambios en D,presione el boton que apaga la luz ; que frecuentemente se encuentra en la misma palanca de cambios, y que usted este entrando a una autopista, o carretera que le permita el desplazamiento, a mas de 40 millas por hora .

De ninguna manera conduzca su automovil,con la luz de over drive encendida a mas de 40 millas por hora

Disculpen tanta preguntadera esque yo ando igual que aquel que solo mecanicos eh tenido y ando detras de un automatico, celica pa ser mas especificos con la caja

PRND2L y tiene un boton alli de Sport y ECO