Swap en EP3 o SI?

[Wicho B]

Qué me recrecomiendan más entre comprar un EP3 y hacer un swap al motor que tiene el SI del 06 (si es que se puede) o mejor comprar el SI, en términos de precio y desempeño? Simplemente no quiero un K20A3 jajaja Y los 200 caballitos del K20Z3 me hacen ojitos. Tienen otra sugerencia de motor igual o mejor que ese y que ande por el mismo precio? Gracias!

[Fantec]

Creo que seria mas factible meterle un K20a3 de un Acura RSX-s que un K20z3 del FG2 o FA5 y también te brinda los 200hp y además es mas compatible con demás piezas que necesitarías cambiarle.

Pero mejor que opinen los expertos....

[Puro Racing]

mejor compra el Si con K20z3 es un carro que ya viene armado así y no adaptas nada. ahora si agarras una Si y un motor en ganga pues el proyecto se hace divertido,

[Helios]

Iniciado por Newbie

Creo que seria mas factible meterle un K20a3 de un Acura RSX-s que un K20z3 del FG2 o FA5 y también te brinda los 200hp y además es mas compatible con demás piezas que necesitarías cambiarle.

Pero mejor que opinen los expertos....

FALSO... el RSX base trae el mismo K20A3 del Si con los mismos caballos de fuerza

En dado caso metele un KS0A2 que es el del RSX TypeS 2002-2003 o el K20Z1 del RSX TypeS 2004-2006...

Lo que podes hacer es solo cambiar culata, ponele alguna que sea plug and play, algunos internals/bolt on y le cambias ecu por una KPro.... creo que con eso ya levantas la EP3....

Investiga bien que ese motor se puede mañosear y queda bonito.... sabiendolo hacer.... y no te metes a vergueos de cambio de motor y gasto por gusto solo por querer apantallar que tenes un carro "puyon"

[Puro Racing]

Iniciado por Helios

FALSO... el RSX base trae el mismo K20A3 del Si con los mismos caballos de fuerza

En dado caso metele un KS0A2 que es el del RSX TypeS 2002-2003 o el K20Z1 del RSX TypeS 2004-2006...

Lo que podes hacer es solo cambiar culata, ponele alguna que sea plug and play, algunos internals/bolt on y le cambias ecu por una KPro.... creo que con eso ya levantas la EP3....

Investiga bien que ese motor se puede mañosear y queda bonito.... sabiendolo hacer.... y no te metes a vergueos de cambio de motor y gasto por gusto solo por querer apantallar que tenes un carro "puyon"

buen punto, algunos dicen que con block k20a y cigueñal y cualta k20z quedan jalando bonito

[Fantec]

Iniciado por Helios

FALSO... el RSX base trae el mismo K20A3 del Si con los mismos caballos de fuerza

En dado caso metele un KS0A2 que es el del RSX TypeS 2002-2003 o el K20Z1 del RSX TypeS 2004-2006...

Lo que podes hacer es solo cambiar culata, ponele alguna que sea plug and play, algunos internals/bolt on y le cambias ecu por una KPro.... creo que con eso ya levantas la EP3....

Investiga bien que ese motor se puede mañosear y queda bonito.... sabiendolo hacer.... y no te metes a vergueos de cambio de motor y gasto por gusto solo por querer apantallar que tenes un carro "puyon"

Tenes razón me confundí poniendo K20a3, yo estaba hablando del RSX-S que trae el K20a2 como decís que es el que si desarrolla los 200hp

Lo que opinas hacerca de la culata y cambio de ECU me parece mas razonable que todo un swap de motor

[Wicho B]

Iniciado por Helios

FALSO... el RSX base trae el mismo K20A3 del Si con los mismos caballos de fuerza

En dado caso metele un KS0A2 que es el del RSX TypeS 2002-2003 o el K20Z1 del RSX TypeS 2004-2006...

Lo que podes hacer es solo cambiar culata, ponele alguna que sea plug and play, algunos internals/bolt on y le cambias ecu por una KPro.... creo que con eso ya levantas la EP3....

Investiga bien que ese motor se puede mañosear y queda bonito.... sabiendolo hacer.... y no te metes a vergueos de cambio de motor y gasto por gusto solo por querer apantallar que tenes un carro "puyon"

Ajá, o eso! En ralidad no quiero apantallar, quiero tener algo que tenga si gracia y eso fue lo que se me vino a la mente! Jajaja. No tengo buen conocimiento de qué hacer, por eso pregunto! Gracias por la ayuda!

[Jona_Fer1030]

Yo tengo mi EP3 k20a3.. Pero le cambie todo , culata prb acura Rsx-s cigüeñal k20z3 cambie pistones bielas ejes hondata k-pro y quedo jalando duro y unas cositas mas: lo hice así para no andar cambiando papeles en la SAT l