Retroceder   VelocidadMaxima.com > Secciones Técnicas > Imports
Home Forum Registrarse Mini-Banners Miembros Calendario Marcar Foros Como Leídos

Imports Foro técnico para preguntas sobre modificación o reparación de carros marca Honda, Toyota, Nissan, etc.

Respuesta
ExclamationEste thread fue creado hace 1795 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
Herramientas
Antiguo 21-Jul-2006, 09:20   #1
Silverman
Senior Member
 
Avatar de Silverman
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
TRACKER 2001, CIVIC 2004
Tiempo: ?????
Mensajes: 799
Feedback Score: 3 reviews
Si le quito el catalizador tengo problemas con algun sensor?

Mucha otra vez molestando pero en esto si estoy un poco ignorante, tengo un civic 96 coupe d16y8 quiero quitarle el catalizador sera que tengo problemas con algun sensor o estara antes del catalizador el sensor y cero clavos, alquien que tenga experiencia con un carro igual que me oriente un poco gracias.
Silverman está desconectado   Responder Citando
Sponsored Links

 

 
Antiguo 21-Jul-2006, 09:37   #2
Burb69
GRAN MIEMBRO
 
Avatar de Burb69
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Mensajes: 453
Feedback Score: 5 reviews
En la mayoría de vehículos el sensor de O2 está antes del catalizador por lo que no deberías tener problema alguno
__________________
" No permitas que nadie te quite el derecho a expresarte, que es casi un deber"
Burb69 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 09:45   #3
D16z_1.8T
Senior Member
 
Avatar de D16z_1.8T
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: lost in a bad trip
Specialized
Tiempo: rapido
Mensajes: 6.602
Feedback Score: 37 reviews
Mira si no estoy mal estos tiene el catalizador en el manifold de escape o por lo menos el D16Y7....lo quitas, le quitas el sensor para no chingarlo (Q600.00)...y que te lo destapen.

El carro se te va a poner mas ronco y con mas jale....el problemas es que es un ovalo y no esta diseñado para esto....si funciona....lo mejor es que le metas lo Headers...pero si no....no hay clavo..dale con confianza.
D16z_1.8T está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 09:59   #4
Silverman
Senior Member
 
Avatar de Silverman
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
TRACKER 2001, CIVIC 2004
Tiempo: ?????
Mensajes: 799
Feedback Score: 3 reviews
gracias vos lo voy a tomar en cuenta.
Cita:
Iniciado por D16z_1.8T
Mira si no estoy mal estos tiene el catalizador en el manifold de escape o por lo menos el D16Y7....lo quitas, le quitas el sensor para no chingarlo (Q600.00)...y que te lo destapen.

El carro se te va a poner mas ronco y con mas jale....el problemas es que es un ovalo y no esta diseñado para esto....si funciona....lo mejor es que le metas lo Headers...pero si no....no hay clavo..dale con confianza.
Silverman está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 10:53   #5
Moshé
-H-
 
Avatar de Moshé
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 10.630
Feedback Score: 62 reviews
Cita:
Iniciado por D16z_1.8T
Mira si no estoy mal estos tiene el catalizador en el manifold de escape o por lo menos el D16Y7....lo quitas, le quitas el sensor para no chingarlo (Q600.00)...y que te lo destapen.

El carro se te va a poner mas ronco y con mas jale....el problemas es que es un ovalo y no esta diseñado para esto....si funciona....lo mejor es que le metas lo Headers...pero si no....no hay clavo..dale con confianza.
no entendi esa parte vs.....explicate asi de buena onda..
__________________
:TVB:



dsajklsdajsa
Moshé está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 11:09   #6
HITMAN
Senior Member
 
Avatar de HITMAN
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Mensajes: 7.163
Feedback Score: 4 reviews
mucha que tanto ruido hace un carro al quitarle el catalizador? eso es lo que me detiene
__________________
HITMAN está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 11:14   #7
Mitsu-Elias
Cars Lover
 
Avatar de Mitsu-Elias
 
Fecha de Ingreso: 09-July-2006
Ubicación: Santa Ana, El Salvador
Mensajes: 111
Feedback Score: 0 reviews
Ruidoso.

Cita:
Iniciado por HITMAN
mucha que tanto ruido hace un carro al quitarle el catalizador? eso es lo que me detiene
Que tanto ruido? MUCHO, eso es cuestion de gustos...francamente a mi no me gusto por eso le puse un detonador.
Mitsu-Elias está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 11:22   #8
HITMAN
Senior Member
 
Avatar de HITMAN
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Mensajes: 7.163
Feedback Score: 4 reviews
Cita:
Iniciado por Mitsu-Elias
Que tanto ruido? MUCHO, eso es cuestion de gustos...francamente a mi no me gusto por eso le puse un detonador.
ya con el detonador que tal queda? en donde lo consigo y como cuanto cuesta?
HITMAN está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 11:42   #9
D16z_1.8T
Senior Member
 
Avatar de D16z_1.8T
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: lost in a bad trip
Specialized
Tiempo: rapido
Mensajes: 6.602
Feedback Score: 37 reviews
Cita:
Iniciado por moshedg
no entendi esa parte vs.....explicate asi de buena onda..
Lo que paso es que este modelo trae el catalizador cabal en el multiple de escape...y te queda un vacio...entre la salida del motor y la tuberia de escape....que en teoria no es lo que se busca....si no que quede libre la salida de gases directa al moffle.....lo que yo haria seria eliminar el catalizador completo y unir el multiple de escape con la tuberia de escape.

si mira en la foto...que es el mismo motor...donde estan lo headers va en catalizador.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg 22-11-05_0910.jpg (53,6 KB (Kilobytes), 74 visitas)
D16z_1.8T está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 12:10   #10
ALNred
>El Rojo<
 
Avatar de ALNred
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: aqui nomas
BMW 325i
Mensajes: 3.503
Feedback Score: 40 reviews
Cita:
Iniciado por HITMAN
mucha que tanto ruido hace un carro al quitarle el catalizador? eso es lo que me detiene
AL QUITARLE EL CATALIZADOR NO TE VA A HCER MAS RUIDO, EL CATALIZADOR ES DIRECTO Y X LO MISMO NO TE SILENCIA NADA, MEDIA VEZ VOS TENGAS TU SILENCIADOR NO HAY CLAVO SI LE QUITAS EATALIZADOR. SI ES X ESO Q NO SE LO HAS QUITADO DALE XQ NO HAY CLAVO. PREGUNTALE AL DONKEY, YO SE LO QUITE AQUI EN MI TALLER Y EL RUIDO FUE MINIMO LO Q CAMBIO Y ASI COMO EL, SE LO HE HECHO A MUCHOS CARROS Y NO HAY PROBLEMA CON EL RUIDO
__________________
NO PUBLICIDAD EN FIRMAS
ALNred está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 12:18   #11
Moshé
-H-
 
Avatar de Moshé
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 10.630
Feedback Score: 62 reviews
Cita:
Iniciado por D16z_1.8T
Lo que paso es que este modelo trae el catalizador cabal en el multiple de escape...y te queda un vacio...entre la salida del motor y la tuberia de escape....que en teoria no es lo que se busca....si no que quede libre la salida de gases directa al moffle.....lo que yo haria seria eliminar el catalizador completo y unir el multiple de escape con la tuberia de escape.

si mira en la foto...que es el mismo motor...donde estan lo headers va en catalizador.
simon eso si lo entedi....lo q no entendi fue lo de los Q.600
Moshé está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 12:21   #12
HITMAN
Senior Member
 
Avatar de HITMAN
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Mensajes: 7.163
Feedback Score: 4 reviews
Cita:
Iniciado por ALNred
AL QUITARLE EL CATALIZADOR NO TE VA A HCER MAS RUIDO, EL CATALIZADOR ES DIRECTO Y X LO MISMO NO TE SILENCIA NADA, MEDIA VEZ VOS TENGAS TU SILENCIADOR NO HAY CLAVO SI LE QUITAS EATALIZADOR. SI ES X ESO Q NO SE LO HAS QUITADO DALE XQ NO HAY CLAVO. PREGUNTALE AL DONKEY, YO SE LO QUITE AQUI EN MI TALLER Y EL RUIDO FUE MINIMO LO Q CAMBIO Y ASI COMO EL, SE LO HE HECHO A MUCHOS CARROS Y NO HAY PROBLEMA CON EL RUIDO
a bueno, o sea que ni siquiera es necesario colocar un detonador? entonces creo que se lo voy a volar porque según parece no afecta en nada, no hace demasiado ruido y me aumenta un poco de potencia
HITMAN está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 12:26   #13
D16z_1.8T
Senior Member
 
Avatar de D16z_1.8T
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: lost in a bad trip
Specialized
Tiempo: rapido
Mensajes: 6.602
Feedback Score: 37 reviews
Cita:
Iniciado por moshedg
simon eso si lo entedi....lo q no entendi fue lo de los Q.600
Q600.00 vale el sensor de oxigeno en la Bosch, y cuando destapan los catalizadores y no lo quitan lo chingan
D16z_1.8T está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 12:29   #14
D16z_1.8T
Senior Member
 
Avatar de D16z_1.8T
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: lost in a bad trip
Specialized
Tiempo: rapido
Mensajes: 6.602
Feedback Score: 37 reviews
Cita:
Iniciado por HITMAN
a bueno, o sea que ni siquiera es necesario colocar un detonador? entonces creo que se lo voy a volar porque según parece no afecta en nada, no hace demasiado ruido y me aumenta un poco de potencia
simon cuando quitan el catalizar que va debajo del carro si hace un ruido de la gran puta si tenes mofle...por eso se le pone un detonador que es lo mismo que el cherry...pero el del D16y solo te lo pone mas ronco.
D16z_1.8T está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 12:40   #15
Moshé
-H-
 
Avatar de Moshé
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 10.630
Feedback Score: 62 reviews
Cita:
Iniciado por D16z_1.8T
Q600.00 vale el sensor de oxigeno en la Bosch, y cuando destapan los catalizadores y no lo quitan lo chingan
Moshé está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 12:50   #16
HITMAN
Senior Member
 
Avatar de HITMAN
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Mensajes: 7.163
Feedback Score: 4 reviews
Cita:
Iniciado por D16z_1.8T
simon cuando quitan el catalizar que va debajo del carro si hace un ruido de la gran puta si tenes mofle...por eso se le pone un detonador que es lo mismo que el cherry...pero el del D16y solo te lo pone mas ronco.
mi carro si lo lleva abajo, es un tercel con motor 5efe, todavia cargo el escape de fabrica
HITMAN está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 17:24   #17
Davis
x Xto. +, + y +++
 
Avatar de Davis
 
Fecha de Ingreso: 07-June-2006
E90 - FA5
Mensajes: 4.414
Feedback Score: 17 reviews
yo he estado pensando ya hace tiempo quitarle el catalizador, cambiarle por completo la tuberia, sus header y un buen escape, pero que me recomiendan para que el carro no haga tanto ruido, me gustaria que sonara bonito y discreto, nada cholero
__________________


Mr. Mazda 5s
Davis está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 17:31   #18
D16z_1.8T
Senior Member
 
Avatar de D16z_1.8T
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: lost in a bad trip
Specialized
Tiempo: rapido
Mensajes: 6.602
Feedback Score: 37 reviews
Cita:
Iniciado por HITMAN
mi carro si lo lleva abajo, es un tercel con motor 5efe, todavia cargo el escape de fabrica
Volacelo a la mierda ya...como tenes tuberia de 1.5" lo que haces es quitarle vida al motor...el ruido te va a subir un poco pero vaz a sentir la diferencia.

Estas mierdas son como paneles de abejas, que se llenan de mierda por la gasolina y se tapan, por eso es que los carros se ponen huevones.

Realmente esta mierda esa hecha para no contaminar el ambiente.
D16z_1.8T está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 17:34   #19
D16z_1.8T
Senior Member
 
Avatar de D16z_1.8T
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: lost in a bad trip
Specialized
Tiempo: rapido
Mensajes: 6.602
Feedback Score: 37 reviews
Cita:
Iniciado por Davis
yo he estado pensando ya hace tiempo quitarle el catalizador, cambiarle por completo la tuberia, sus header y un buen escape, pero que me recomiendan para que el carro no haga tanto ruido, me gustaria que sonara bonito y discreto, nada cholero
Metele un detonar bien grande y le podes poner un moffle con silenciador...si lo vaz a correr le quitas el silenciador y listo...vas a sentir la diferencia....y con sus headers....
D16z_1.8T está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 17:38   #20
HITMAN
Senior Member
 
Avatar de HITMAN
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Mensajes: 7.163
Feedback Score: 4 reviews
gracias mano se lo voy a mandar a la mierda
HITMAN está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 17:48   #21
Mitsu-Elias
Cars Lover
 
Avatar de Mitsu-Elias
 
Fecha de Ingreso: 09-July-2006
Ubicación: Santa Ana, El Salvador
Mensajes: 111
Feedback Score: 0 reviews
Hola

Cita:
Iniciado por HITMAN
ya con el detonador que tal queda? en donde lo consigo y como cuanto cuesta?
Mira como te digo es cuestion de gustos, con detonador keda bastante suave el sonido, siempre un rugidito, pero mucho menor. Yo compre uno de $23. Me kedo bastante bien y aun se siente descongestionado (el catalizador restringe mucho mas)

PD. el mio tiene 2 detonadores, el de fabrica y otro ke yo le puse.
Mitsu-Elias está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 18:07   #22
Silverman
Senior Member
 
Avatar de Silverman
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
TRACKER 2001, CIVIC 2004
Tiempo: ?????
Mensajes: 799
Feedback Score: 3 reviews
Bueno mucha por lo visto somos varios con la misma inquietud pero yo quede fijo con Alnred de llegar el lunes, se lo mandamos a la miesh ay les cuento como queda el EX.

gracias a todos por sus comentarios.
Silverman está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 18:09   #23
lord ivan
Moderador
 
Avatar de lord ivan
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: Guatemala
nissan 300zx
Mensajes: 12.191
Feedback Score: 260 reviews
el catalizador sirve como filtro para emision de gases entre otras cosas, en el caso de estados unidos y mexico lo tienen porq es bastante riguroso el examen, al quitarlo a huevo va a dejar escapar mas libre, el unico sensor cercano es el de oxigeno q va en la parte baja del manifold el cual adecua la cantidad de aire con el motor, si tu carro todavia es stock no se lo quitaria pero como dijeron por ahi es cuestion de gustos, si lo q queres es un sonido distinto no compres mofle ordinario o el "turbo" como le llega a los mofleros te recomendaria el cherry bomb turbo te daria un buen resultado, se oye bien y discreto sin quitarle la potencia al motor q tenes q es de alta revolucion
__________________
La madurez del hombre es haber vuelto a encontrar la seriedad con la que jugaba cuando era niño. Nietzsche
lord ivan está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 18:50   #24
Mitsu-Elias
Cars Lover
 
Avatar de Mitsu-Elias
 
Fecha de Ingreso: 09-July-2006
Ubicación: Santa Ana, El Salvador
Mensajes: 111
Feedback Score: 0 reviews
Cita:
Iniciado por lord ivan
el catalizador sirve como filtro para emision de gases entre otras cosas, en el caso de estados unidos y mexico lo tienen porq es bastante riguroso el examen, al quitarlo a huevo va a dejar escapar mas libre, el unico sensor cercano es el de oxigeno q va en la parte baja del manifold el cual adecua la cantidad de aire con el motor, si tu carro todavia es stock no se lo quitaria pero como dijeron por ahi es cuestion de gustos, si lo q queres es un sonido distinto no compres mofle ordinario o el "turbo" como le llega a los mofleros te recomendaria el cherry bomb turbo te daria un buen resultado, se oye bien y discreto sin quitarle la potencia al motor q tenes q es de alta revolucion

ese tan cherry bomb turbo donde va o como. Platicanos mas de eso, me interesa
Mitsu-Elias está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21-Jul-2006, 21:23   #25
CoupeVtec
Honda Squad Member
 
Avatar de CoupeVtec
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Honda Civic EX 1995
Tiempo: 10.65
Mensajes: 3.929
Feedback Score: 1 reviews
vos: mi hermano tienen el D16Y8 y le quedó con check engine encendido despues de que le quitaron el catalizador, yo hablé con chris aguilar pero no he podido llevarcelo para que lo vea.
CoupeVtec está desconectado   Responder Citando
Respuesta

Herramientas

Normas de Publicación
No puedes crear nuevos temas
No puedes responder mensajes
No puedes subir archivos adjuntos
No puedes editar tus mensajes

Los Códigos BB están Activado
Las Caritas están Activado
[IMG] está Activado
El Código HTML está Desactivado

Ir al Foro


La franja horaria es GMT -5. Ahora son las 15:18.


Powered by : vBulletin® Versión 3.8.5
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traducido por mcloud de vBhispano.com
vBCredits v1.4 Copyright ©2007, PixelFX Studios
Page generated in 0,14506 seconds with 10 queries