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pues ofset no se como lo ando manejando, set de trd springs, amortiguadores stock enfrente y trd ajustables atras, los aros enfrente 14X9 y atras 15X10.5, creo que el of set de los aros son 0, quisiera bajarlo mas de enfrente, pero quiero otros aros 15 para enfrente para que ande parejo. No se si andaré STANCE o no

http://www.velocidadmaxima.com/forum...1&d=1376418852

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15X10.5 :yano: que ancho de llantas usas..?

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enfrente 185*55 por que las 195 45 no aguantaron la estirada, y atras 205*50 y quedaron bastante bien, que por cierto ya me las harte.

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:(:(:( Los extraño los quiero de vuelta lfdhfñlsdafdsakf :alegar2::alegar2:

http://i301.photobucket.com/albums/n...ps004795c1.jpg

http://i301.photobucket.com/albums/n...psf7e224e8.jpg

http://i301.photobucket.com/albums/n...ps2fdaaa0e.jpg

http://i301.photobucket.com/albums/n...psdd37234a.jpg

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ah mi parecer no hay ningun carro stance de los que van :( sin ofender vaa
solo mas bajos que suspe oem

muy pocos carros aqui en guate andan stance

yo quise hacer algo con el GT asi pero empezando por eje rígido de atras ya es un stancefail asfkaf

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:oscar:

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...85274981_n.jpg

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:susto: eso es andar al piso :si:

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Puta puro carro de pimp jegjdjhsjgshfsjkkdllkdkjd

Qe deahuevo!

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va explicate entonces que es "stance" segun vos pe :slap:
eso pregunto aquel desde un principio, la vd no logro entender que putas es un "carro stance" laskjdlaskjdlkasjdlkasjdlkasdjlaksdjlksadjlsakdjla skjdlaskdjl

y nadie ha explicado a ciencia cierta que es, ojala que alguien cuente como es la casaca :x: aklsdlaksjdlkasjdlaksjdlksajdlkas

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COMO QUISIERA ANDAR MAS BAJO PERO X MI CASA HAY 12 TUMULOS :rvm: SI NO FIJO LO ANDARIA EN EL SUELO LOW LOW

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aqui esta mi pichirilo ando viendo lo de unos cambers pero casi no hay, este tiene lowers Rs´R y shock sport kyb

http://img694.imageshack.us/img694/9893/go9c.jpg http://img822.imageshack.us/img822/3216/pj7w.jpg

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pero no nos desviemos, la definición de stance cada quien la ajusta a sus gustos y ya desde ahí, estamos perdidos para ponernos deacuerdo,

para mi,

aros finos, no necesariamente anchos, la combinación de offset, llantas, suspencion debe ser perfecta para ir a raz pero sin topar (o no mucho lajfalñsdf)

ya de ahi vienen tantas cosas, dentro de lo mismo que ya son estilos específicos, el camber exagerado, carros slamed, y demás

por eso la pregunta es, ¿para ustedes que es, o donde esta el stance?

askldfjasdlfjasdlkfjasdlkfjasdfa

ya en serio, si quieren leer un poco...

http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t=3259

Re: Respuesta: Enseñen Su "STANCE" - (FOTOS PROPIAS)
 

pues para mi stance es como que el ajuste perfecto en tu suspencion :si: tenes que contemplar, ancho de llanta, barras, offset de tus aros , fender rollin tu suspencion, (lower, coils, airbags etc.) a eso sumale que andas super bajo y que para los europeos tenes q raspar panza del carro aksfhlsa

http://farm2.static.flickr.com/1123/...0b648e1de3.jpg

:cheebs: stance y para mi si hay carros stance y hay varios :si:

Re: Respuesta: Enseñen Su "STANCE" - (FOTOS PROPIAS)
 

[/QUOTE]pero no nos desviemos, la definición de stance cada quien la ajusta a sus gustos y ya desde ahí, estamos perdidos para ponernos deacuerdo,

para mi,

aros finos, no necesariamente anchos, la combinación de offset, llantas, suspencion debe ser perfecta para ir a raz pero sin topar (o no mucho lajfalñsdf)

ya de ahi vienen tantas cosas, dentro de lo mismo que ya son estilos específicos, el camber exagerado, carros slamed, y demás

por eso la pregunta es, ¿para ustedes que es, o donde esta el stance?



askldfjasdlfjasdlkfjasdlkfjasdfa

ya en serio, si quieren leer un poco...

http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t=3259[/QUOTE]

sobre todo eso :amor:

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esto encontre

Su línea cóncava, sus anchos guardabarros y su apariencia de vehículo con "ruedas salientes y carrocería compacta" le confieren un aspecto de monovolumen sin exceso de peso

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yo le puse lowers pero por ser sedan bajo un vergo ahora topa el los tumulos

http://imageshack.us/a/img824/376/zyol.jpg

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asjdklajsklasd multikill!

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en el STANCE tambien entra la posicion de la llanta con respecto a la lodera

http://s21.postimg.org/839hbxkpf/1evso.jpg

la mayoria solo estan "DROPPED" y para estar STANCE hay q estar flush o hellaflush

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Algunas fotos de mi Si (aros Verdes) en el evento StanceGt

Fotografos: Ricardo Fernandez, Itahi Van Castle

@StanceGt

http://imageshack.com/scaled/large/703/2b27.jpg

http://imageshack.com/scaled/large/46/q0eu.jpg

http://imageshack.com/scaled/large/23/p286.jpg

http://imageshack.com/scaled/large/801/r77e.jpg

:alaputa:

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chulo el Toyota :si::clap:

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demasiado duro el Pitufo pero alli me gusta andarlo

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:adorar: lindo el Hondita bajito :si:

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gracias vos, ponete fotos del tuyo pe :si:

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el mio no esta pacito aun:(, esta pendiente :si:

Re: Respuesta: Enseñen Su "STANCE" - (FOTOS PROPIAS)
 

nada que ver. stance es la posicion/altura/inclinacin del carro , stance puede tener hasta una camioneta 4x4, asi que todos los carros y pics aqui tienen 'stance' unos altos otros bajos.

ahora bien para lograr un flush (que la palabra en ingles lo indica) tenes que poner el camber negativo para que entre la llanta en la lodera de lo contrario topa. de todos lso carros que he trabajado el fender roll menos de la mitad los baja como se debe.

esta tan equivocado ese concepto como el temita '' JDM"