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Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
Bueno, como no he visto que nadie anima a abrir thread este año, les comparto informacion sobre el GP de Australia, primero del campeonato 2011, a celebrarse el domingo.
http://www.motor.es/noticias/gp-aust...ito-7550_3.jpg http://www.motor.es/noticias/gp-aust...ito-7550_1.jpg Vueltas a completar: 58 Longitud del trazado: 5.303 km Distancia de carrera: 307.574 km Curvas: 18 ( 7 dcha. - 11 izqda.) Carga Aerodinámica: Alta Desgaste de frenos: Alto Desgaste de neumáticos: Medio - Bajo Agarre: Bajo Récord de vuelta: Michael Schumacher 1:24:125 Año 2004 Podio 2010: 1º - Jenson Button 2º - Robert Kubica 3º - Felipe Massa Pole 2010: Sebastian Vettel 1:23.919 Les comparto tambien el recorrido de Jaime Alguersuari con el simulador de Red Bull-Toro Rosso, es el del 2010 pero sirve con fines ilustrativos. http://www.f1aldia.com/videos/alguer...australia/pau/ Aqui les dejo la guia de colores para los neumaticos Pirelli que se utilizaran este año, creo que sera de ayuda identificarlos para entender las estrategias de los equipos. http://www.f1aldia.com/photos/11500/11537/001_small.jpg http://www.f1aldia.com/photos/11500/11537/003_small.jpg |
Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
Excelente Recopilacion de datos.
Espero compartir con ustedes comentarios durante esta temporada, como lo hice la temporada pasada Saludos |
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Claro que sí, a ver si entre todos podemos darle un poco más de emoción al campeonato haciendo encuestas para las poles y podios finales (se hizo un par de veces el año pasado), y de repente nos juntamos para ver algún GP :si:
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Cita:
:si::si::si: UTA YA MERO LO MEJOR EN AUTOMOVILISMO |
Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
bueno... aqui estamos de regreso!! ya salio la aplicacion de F1 para android!! :adorar: ya podre llevar mi livetiming o cualquier dato, sin necesidad de estar pegado prente a la compu, si no en la comodidad viendo el GP :adorar: que nerviosssssss
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a que hora de guatemala es la clasificacion y la carrera :alaputa:
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:run: ya se me habia olvidado, yo no he podido bajar la aplicación para BB
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Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
:adorar:
:adopaja: que buena info Don Guayo... :si: :burnout: . |
Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
COMO ASI
Sábado 21:30 hrs, práctica 3 Sábado 00:00 hrs, clasificación Domingo 00:00 hrs, carrera |
Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
Cita:
Marzo 24, jueves, 19:30, libres 1 Marzo 24, jueves, 23:30, libres 2 Marzo 25, viernes, 21:00, libres 3 Marzo 26, sábado, 00:00, clasificación Marzo 27, domingo 00:00, carrera Para la próxima, consulten aquí: http://www.f1latam.com/horarios.php |
Re: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
Por fin empieza la F1 :run: a desvelarse otravez :run3:
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Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
gracias por la info mucha, a amanecer pues :alaputa:
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Re: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
:alaputa:
como que australia no queria dejar de ser el primer gran premio del año adlskfj alguien sabe si se suspendio la carrera de japon? |
Re: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
:adopaja: esperemos y Ferrari tenga un buen debut :rockon:
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Respuesta: Re: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
Cita:
"El Gran Premio de Japón de la temporada 2011 de la F1, agendado para el 24 de Abril, deberá ser cancelado debido al terremoto y posterior tsunami que devastó la ciudad de Sendai y toda la región noreste de la isla. El circuito de Motegi se encuetra a apenas doscientos quilómetros de Sendai, y ha sufrido grandes daños en su infraestructura. Las ciudades donde generalemente se alojan los equipos, Utsunsomaya y Mito, también han sido afectadas, lo mismo que las carreteras de acceso. La temporada anterior, debido a la erupción del volcán Eyjafjallajökull, que afectó el tráfico aéreo sobre todo en Europa, ocasionó que la prueba fuera pospuesta hasta el mes de Octubre, sobre el final de la temporada de Fórmula 1." Según otra fuente, se aplazaría al próximo 2 de octubre, ya que aunque supuestamente el circuito sólo sufrió leves daños en algunos de sus accesos, se decidió el aplazamiento por el actual momento de drama para el pueblo japonés, además de la proximidad con la central nuclear de Fukushima, a sólo 100 kilómetros del circuito. |
Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
:adorar: buena onda por la info, cabalmente pa echarse las chelitas a esa hora de la madrugada y ver la F1 :adorar:
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Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
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Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
Cita:
X 1564643435443543574354354835 :si: SOLO ES MAS EMOCIONANTEEEEEEEEEE NADIE TE CHINGA, SUBIS UN TU PANITO CON ALGO, O CHELITA, :clap::clap: |
Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
Bueno Jovenes arrancamos con la Emocion de la F1, hoy si no pronostico ni me animo a hablar de nada al igual que todos ya que nadie sabe en donde estan realmente los demas equipos sino hasta la Clasificacion.
Me queda duda si abra un carro tan completo como la ha sido red bull ya que no eran los mas rapidos en todo pero si eran los mas constantes en todos los aspectos, quien tendra mejor ritmo de carrera, que carro degradara menos los neumaticos, en fin hay tantas dudas sobre quien es quien, asi que va a ser una Gran Premio. P.D. QUE BUEN THREAD GUAYO |
Re: Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
Cita:
Los Williams me dan mucha curiosidad, con ese diseño tan extraño que al parecer gasta menos los neumáticos por su aerodinámica y Barichello al volante pueden dar de que hablar :alaputa: las cuestionantes son la fiabilidad y el aún no puesto a prueba de Pastor Maldonado. Ferrari y McLaren han mantenido un bajo perfil, pero como siempre no me extrañaría que estén en la punta. Red Bull con el genio de Adrian Newey por supuesto que estará de regreso en la pelea, todo es que hayan manejado bien el presupuesto para el desarrollo del auto de este año. Lotus-Renault, lástima por Kubica, pero con Heidfeld al volante creo que van a poder hacer un buen papel; habrá que ver que tanto ha evolucionado Petrov como piloto, me parece que es bueno pero muy propenso a cometer errores. Sauber está tomando un gran riesgo con dos pilotos poco experimentados. A pesar de que Kobayashi ha demostrado gran talento, un año en la formula 1 no te hace un experto y sin embargo sobre el recae el peso del desarrollo del auto. Habrá que ver como se desarrolla Chejo Pérez, esperemos que desempeñe un buen papel para los latinoamericanos. Del resto de equipos no encuentro mucho de que hablar, más que de Toro Rosso que parece ha dado un gran paso y Mercedes que aún no encuentra su lugar. Este año tenemos una gran cantidad de pilotos novatos (en esta categoría, al menos), es un factor adicional muy impredecible. |
Respuesta: Re: Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
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Según Martin Whitmarsh, el diseño radical que hicieron se había mostrado errático en todos los ensayos de la pretemporada, por lo que decidieron un cambio estructural en sus monoplazas. McLaren no podía exponerse a llegar a Melbourne con un coche incapaz de competir al nivel de Red Bull, Ferrari y el renovado Mercedes. "Creo que habíamos sido demasiado atrevidos en algunos aspectos y especialmente en el diseño de los escapes", confesó Whitmarsh, "y es evidente que no logramos sacar de ello el beneficio suficiente para ser competitivos. No estábamos satisfechos porque al coche le faltaba fiabilidad y competitividad". Cuando el MP4-26 apareció en los circuitos, en febrero, recibió todos los elogios por ser el monoplaza más innovador. Presentaba unos pontones en forma de L que permitían crear un canal para dirigir el flujo de aire desde el cockpit (habitáculo del piloto) hasta la parte trasera del bólido. Pero tan radical como eso era el planteamiento de los escapes, que, en principio, tenían su salida de gases en la parte trasera, dirigidos hacia el suelo, buscando un efecto de contrapresión. Sin embargo, ya en las primeras pruebas en Jerez y Valencia, pudieron comprobar Lewis Hamilton y Jenson Button que aquello no funcionaba. "No estamos para ganar carreras. No tenemos un buen coche", dijeron ambos. El equipo estaba preocupado. Cambiaron los escapes buscando soluciones diversas, pero sin encontrar la fiabilidad mínima imprescindible. Hasta que decidieron que habían sobrepasado todos los límites tolerables y que debían dar marcha atrás. Antes de embarcar los dos monoplazas hacia Australia, McLaren cambió por completo el suelo y volvió al sistema clásico de escapes por detrás hacia el difusor, tal y como lo habían usado la pasada temporada. Así que, de golpe, estaban sufriendo una recesión de un año, pero recuperando los esquemas que, al menos, habían permitido a Button y Hamilton darles cinco victorias en 2010. "Hemos hecho cambios radicales que nos han obligado también a diseñar bastantes piezas nuevas. Veremos qué resultado nos dan en Australia", explica Whitmarsh; "nuestras previsiones son que vamos a ganar alrededor de un segundo por vuelta si todo funciona tal y como esperamos. Pero es evidente que estamos corriendo un gran riesgo". El principal problema que afronta McLaren es que todos estos cambios solo han podido ser probados en el simulador y, por tanto, no cuenta más que con los datos que ha dado el ordenador. No se podrá comprobar su valor real hasta que mañana, viernes, el nuevo MP4-26 vuelva a rodar sobre un circuito. "Nos equivocamos, es evidente", reflexiona Whitmarsh; "sin embargo, en el trayecto hacia atrás hemos atravesado sendas que han resultado muy interesantes y que nos han aportado soluciones creativas. No estamos donde esperábamos estar, pero hemos hecho lo que era correcto". |
Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
.. Vamos hamilton y button
SERA Q VAN A PASAR LOS ENTRENOS POR TV..CABLE |
Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
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Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
Buena info, :si:
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Respuesta: Arranca el circo del F1: GP Australia 2011
Jovenes a 1 hora de la practica 1 (7:30pm local)
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