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Rolex Australian Grand Prix F1 2014
Bueno jóvenes, como quien no quiere la cosa pasaron los meses y empieza de nuevo el circo de la F1, este año con grandes novedades y expectativas.
MELBUORNE ALBERT PARK-ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX http://formula1.autobild.es/sites/fo...-australia.jpg http://imageshack.us/a/img593/9802/australiacustom.jpg http://img834.imageshack.us/img834/9...straliamap.jpg http://imageshack.us/a/img580/5412/australia2custom.jpg http://imageshack.us/a/img109/8991/s...0110custom.jpg http://www.formulaf1.es/wp-content/u...lbertPark1.jpg HORARIOS (GUATEMALA) Práctica 1 Jueves 13 19:30 - 21:00 hrs Práctica 2 Jueves 13 23:30 - Viernes 14 01:00 hrs Práctica 3 Viernes 14 21:00 - 22:00 hrs Clasificación Sábado 15 00:00 hrs Carrera Domingo 16 00:00 hrs http://formula1.autobild.es/sites/fo...-australia.jpg DATOS DE PISTA: Longitud: 5.303 metros. Número de Vueltas: 58. Longitud total de carrera: 307,574Km. Compensación línea de salida: 0m. Carga aerodinámica: Alta. Dureza / Desgaste de frenos: Alto. Agarre del asfalto: Bajo. Tipo de neumático: Blando. Desgaste de neumáticos: Bajo. Curvas: 16. Curvas a derecha: 10. Curvas a izquierda: 6. http://img855.imageshack.us/img855/3...laustralia.jpg Cambios de marcha en carrera: 60. Cambios de marcha en calificación: 64. Tiempo con el acelerador pisado: 93,9%. Distancia con el acelerador pisado: 4.952 metros. Tiempo con el acelerador a fondo: 65,5%. Distancia con el acelerador a fondo: 3.778 metros. Tiempo con el freno pisado: 15,1%. Distancia con el freno pisado: 726 metros. Tiempo con el freno a fondo: 2,4%. Distancia con el freno a fondo: 110 metros. Tiempo sin girar el volante: 42,6% Distancia sin girar el volante: 2.605 metros. Tiempo girando el volante a la derecha: 35,4%. Distancia girando el volante a la derecha: 1.606 metros. Tiempo girando el volante a la izquierda: 22,0%. Distancia girando el volante a la izquierda: 1.035 metros. Apuntes de Pedro de la Rosa sobre el circuito http://www.formulaf1.es/wp-content/u...0melbourne.jpg Una vuelta al circuito con Jaime Alguersuari :oscar2: Zonas de activación http://www.caranddriverthef1.com/sit...-f1-2014_0.jpg A pesar de todos los cambios en la normativa del Gran Circo, las zonas de DRS en el circuito de Albert Park –primer trazado de la temporada– continúan idénticas a las de la temporada anterior. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha decidido mantener los mismos sectores de DRS, por lo que sería su tercera repetición. La primera activación se podrá realizar a 762 metros de la curva número uno (recta de meta), mientras que la segunda zona de DRS se encontrará a 510 metros de la tercera curva del circuito. Compartirán un único punto de detección, que se encuentra a 13 metros de la curva 14. RENDIMIENTO PROBABLE DE LOS PIRELLI En contraposición con la elección del año pasado, Pirelli ofrecerá el compuesto medio y el blando a los once equipos de la Fórmula 1. En temporadas anteriores, llegamos a ver problemas de graining en el circuito de Melbourne, debido al desgaste de la capa de la goma más externa, ocasionado por derrapes con altas cargas laterales y longitudinales. Lo cierto es que, tras un invierno en el que apenas se ha hablado de ellos, los neumáticos de Pirelli se enfrentan a su primera gran prueba del año y, en principio, la mayor durabilidad de sus compuestos, unido a la nueva estructura interna y externa de los neumáticos, deberían proporcionar un fin de semana tranquilo para los equipos en este aspecto. Bastante tienen con conseguir acabar la carrera del domingo… Por tanto, al igual que vimos en 2013, las estrategias de los equipos deberían ir de 2 a 3 paradas en un carril de boxes que es de los más largos del campeonato y en el que, como ya estableció el reglamento la temporada pasada, no se podrá pasar de los 60km/h de velocidad. Sin duda alguna, la degradación de los neumáticos condicionará el número de paradas, pudiendo llegar a una en caso de que el carro de seguridad hiciera acto de presencia. Precisamente, las probabilidades de que el safety car entre en acción superan el 50% por lo que no sería descabellado, y menos viendo cómo llegan los equipos al inicio de esta nueva era, que Maylander se estrenase en Melbourne. http://www.caranddriverthef1.com/sit...magen/pi_4.jpg PREVISIÓN METEOROLÓGICA Se esperan temperatura que ronden los 25-30ºC durante las jornadas del viernes y el sábado, con vientos de 20-30km/h. Pero la lluvia podría hacer acto de presencia a partir de la tarde del sábado 15 de marzo (60% de probabilidades de chubascos localizados), con las rachas de viento aumentando hasta los 60km/h y con las temperaturas cayendo hasta los 17ºC. El domingo existe un 20% de probabilidades de tormentas eléctricas y de 89% de probabilidad de que el líquido elemento haga aparición a lo largo del día. Vencedores en el Gran Premio de Australia en Melbourne: 1996: Damon Hill (Williams) 1997: David Coulthard (McLaren) 1998: Mika Hakkinen (McLaren) 1999: Eddie Irvine (Ferrari) 2000: Michael Schumacher (Ferrari) 2001: Michael Schumacher (Ferrari) 2002: Michael Schumacher (Ferrari) 2003: David Coulthard (McLaren) 2004: Michael Schumacher (Ferrari) 2005: Giancarlo Fisichella (Renault) 2006: Fernando Alonso (Renault) 2007: Kimi Raikkonen (Ferrari) 2008: Lewis Hamilton (McLaren) 2009: Jenson Button (Brawn GP) 2010: Jenson Button (McLaren) 2011: Sebastian Vettel (Red Bull) 2012: Jenson Button (McLaren) 2013: Kimi Raikkonen (Lotus) 2014: Fernando Alonso (Ferrari) |
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que buen thread con buena informacion...y bendito sea Dios ya no veremos esto:
http://111.imagebam.com/download/j5U...0110custom.jpg Lo que mas ansio ver es la cara de Vettel, Horner y Newey cuando califiquen pura mierda el sabado y cuando se les chinge el carro el domingo...!!!! voy a grabar la carrera! |
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:adorar:
Haber cuantos terminan!:adopaja: Buena onda por abrir el thread Guayo!:adopaja: |
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Buen thread Guayo....
Mercedes.... espero q esos motores Mercedes Aguanten.... |
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ellos ya se cubrieron las espaldas, lo pizado seria que un motor ferrari o mercedez se reventara en las carreras y despues de quedar como punteros den las nalgas, igual es solo la primera carrera y la mara ya esta contando los huevos antes de comprar la gallina dlkfjasl |
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No pude abrir esa Vaina...... y claro ya tenemos espacio para tirar KKita y buen thread Guayo po cierto |
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contrate Sky HD a ver qe tal se ve la carrera...hay pongo pics
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Por cierto, ¿cómo crees que vaya a estar este año el agarrón a lo interno de Mercedes, mantendrán como favorito a Lewis? :asaber: |
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Yo creo que el problema de RBR es de fiabilidad con todos los problemas que tienen quedaron a 1 décima de Hamilton cuando pudieron girar, media parrilla digo que van a estar!
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buenísimo tema, gracias por la información, en que canal y cable la van a transmitir?
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Todo va a influir despues de los 3 primeros GP`s.... Por el momento Mercedes se ve bien.... lo q no m convence es q les aguanten los motores. ESPERO q este año se vea bien la pelea por el campeonato mas emoción. Voy mas x HaM pero no me molestaria q Nico fuera adelante.... |
Re: Rolex Australian Grand Prix F1 2014
Estoy muy curioso de cuantos irán a sobrevivir hasta el final :alaputota:.
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Respuesta: Re: Rolex Australian Grand Prix F1 2014
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Respuesta: Rolex Australian Grand Prix F1 2014
Creo q los horarios los tenes mal.....
El de clasificacion y carrera creo q son a las 00:00 del sabado y domingo madrugada |
Re: Rolex Australian Grand Prix F1 2014
Espere con tantas ansias este finde..
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Re: Rolex Australian Grand Prix F1 2014
Cabal los horarios estan mal. la carrera es a las 0.00 horas el domingo
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:adorar: por fin termino la espera,
Enviado desde mi GT-I8260L mediante Tapatalk |
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Para acabarla de enredar, más cambios en la reglamentación :yano:
Cambios también en la cronometrada Por si la retahíla de novedades en el reglamento técnico fuera poca cosa, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) aprobó este jueves un par de modificaciones que se aplicarán en las cronometradas inmediatamente, comenzando por la de este sábado. Para evitar en la medida de lo posible que algunos pilotos decidan no salir en la última criba (Q3), y de este modo guardarse un juego de neumáticos extra con vistas al domingo, Pirelli ofrecerá un set extra a cada corredor, que se deberá devolver al terminar la Q3 tanto si se ha utilizado como si no. Además, esta última eliminatoria verá su tiempo aumentado en dos minutos (de 10 a 12), los mismos que perderá la Q1 (de 20 a 18 minutos). Por último, los 10 clasificados para la Q3 comenzarán la carrera con los compuestos con los que lograron su mejor registro en la Q2, en vez de hacerlo con los empleados en la Q3. |
Respuesta: Re: Rolex Australian Grand Prix F1 2014
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Practice 1 Fri (Thu) 19:30 Practice 2 Fri (Thu) 23:30 Practice 3 Sat (Fri) 21:00 Qualifying Sat 00:00 Race Sun 00:00 |
Re: Respuesta: Rolex Australian Grand Prix F1 2014
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Yo si Mercedes va a ganar prefiero que sea Rosgber o Massa con WILLIAMS claro lo ideal para mi sería cualquier FERRARI pero lo veo un poco difícil |
Re: Rolex Australian Grand Prix F1 2014
1era carrera de la temporada y tocara desvelarse!!! :meet:
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Respuesta: Re: Rolex Australian Grand Prix F1 2014
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bueno hoy a las 1930 son las primeras practicas |
| La franja horaria es GMT -6. Ahora son las 05:31. |
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