Nueva consulta... Hero o Apache
 

Amigos foreros del foro asdfkajsñdfjañdkfjañdjf

En éste tema http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=568930 pedí opinión de la Hunk 190R por azares del destino ya no la compré en ese momento (Gracias BAC-Credomatic por hacer despelote con mi tarjeta)

Justo hoy vi la TVS Apache RTR 200RaceEdition en Q.19990

Me puse a buscar más info y por lo que ví se come a la Hunk en potencia y a mi parecer en la calidad de los materiales como plásticos, sillón, panel de instrumentos, tecnología del clutch.

5 mil pesitos más. La Hunk en Q.15000

Qué opinan de la Apache???

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Experiencia personal... TVS sin pensarlo sobre Hero. He tenido dos apache de distinto año y ambas motos nada de que quejarme.

Hero tuve una Thriller y hace poco una Hunk 200r con esta última me convencí de no volver con esa marca.

Aunque son casos y suerte distinta pero este es mi aporte

Que te vaya más que bien con la que te decidas :si:

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Yo en lo personal escogeria la apache... Hunk tiene muchos problemas y el tema de los repuestos ni digamos

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Yo elegiría hero pero de un motor más común, como la 150. no la 190.

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Los que te dicen no comprar hero, ni te dijeron por qué no comprarla :facepalm: yo tengo 3 familiares que tienen hero y les han salido buenísimas (dawn 150, karizma zmr 230 e Ignitor, los 3 manejan puros caballos y ni se diga de dar mantenimiento a tiempo con eso te doy una idea de que salen buenas 3 años de uso aproximadamente la dawn ya llego a los 99k kilómetros ) recientemente me compré una Eco 150 (mismo motor que la hunk 150 y honda invicta) pero un pelin menos potente, le llevo apenas 900kms y hasta ahora 0 problemas... Pero has lo que tu corazón dicte :ay:

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El problema en Hero segun lei fue con el motor 200, de hecho la moto que compre (Xpulse) tambien trae ese motor, hace poco fui a un colazo organizado por Hero y hablando con los demás me agregaron a un grupo de dueños de Xpulse y Xpulse-T y si hay varios reclamos de problemas de valvulas y algunos temas de garantía, sin embargo el problema a veces viene derivado a que en los servicios de agencia no se ponen de acuerdo, en algunos talleres le echan 20W50 y en algunos 10W30 también el motor lleva 1 litro y 1/4 y algunos solo le echan un litro, lo que si es que Hero te promete 4 años o 40 Km y todo lo que sea del motor esta cubierto, aunque no es la gracia que la moto se la pase en el taller.

En el caso de la Apache tiene mas tiempo en el mercado, la mas nueva seria la de 4 valvulas pero la verdad no he escuchado ninguna queja, hubo un tiempo que el gran problema de TVS era conseguir repuestos pero por los años en el mercado guatemalteco ya eso no es problema.

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He escuchado lo mismo sobre el aceite en los cambios en Agencias Hero. Eso me genera bastante desconfianza.

Con lo del tiempo de garantía, igual las dos te cubren los mismo en los primeros 500 km. El resto es otra cosa. Es demasiada mala suerte que la moto te truene justo cuando se te acaba la garantía y por lo general la moto que te va a fastidiar lo hará durante el primer año.

Lo de los repuestos, Mayén (zona 6) ya está vendiendo para la 180, no creo que tarden mucho para la 200 y he visto anuncios de repuestos en FB. Contrario de la Hero que para la 190 hay que caer en la agencia. No digo que sea malo tener que comprar tus repuestos en la agencia pero sí genera un costo de mantenimiento un poco más alto.

Aún sigo contemplando ambas opciones y los créditos están pre-aprobados en ambos lados aunque soy de la idea que es mejor pagarlas en cuotas con plástico. :muere:

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Yo ya llevo dos motos Hero cada moto con mas de 75k la Glamour y la ZMR 230 sin comentarios malos de las motos, próximamente quiero adquirir la 190r he oido comentarios de las válvulas, como siempre en algunos modelos salen con x o y problema.
aunque no es el caso de estar esperando a que se te arruine puede ser suerte o no que te toque. Adicional mientras se siga manteniendo la Garantia no veo el problema. personalmente considero Hero como la mejor marca relación calidad/precio entonces es por lo que me termino decidiendo por Hero, no creo encontrar por Q15k una moto con similares características en ese precio. Nunca he tenido apache los comentarios que siempre escuche que eran buenas y jaladoras por ser Indus pero hubo un tiempo en el que vi varias apaches robadas entonces eso me desmotivo, adicional el precio es un poco mas alto que hero entonces son Q5k que ya son diferencias y con Q20k tus opciones se amplían a otras marcas Japonesas por ejemplo (no mismo cilindraje) pero si "marca" entonces ahi es muy decisión propia.

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En el trabajo se compraron la Apache 180 y la 160 y las dos muy buenas, aunque siento que el costo de los servicios es bastante alto, casi se asemejan a los de un carro.

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ps e tenido apache y la verdad salen buenas 5 años y ningún problema ahora bien las llanta de esa moto en aslfalto mojado son malísimas se vuelven como de mantequilla

ahora de la hero no e tenido lo que si e escuchado de algunos amigos son los repuestos y accesorios los encontras solo en las agencias y te los venden a precios muy elevados al punto que unos de mis amigos eso los a llevado a quejarse mucho de sus hero

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Después de leer muchos comentarios y llamar a las agencias y ventas de repuestos preguntando por piezas random para ambas motos, descubrí que la APACHE tiene más disponibilidad de repuestos, entre otras cosas.

Fui a dar la última vuelta por Motos Hero y TVS Apache y al final, me decidí por esta niña.

Esperando placas para empezar a kilometrarla.

:diablo:

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Esta calidad... La Apache sale buenisima

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Considero que cualquiera de las 2 es buena moto, el tema de los repuestos sería un referente para decidir... Esa moto está en todo, compra tus rodilleras y una tu armadura aunque sea barata, que más de algo te ayudará... Felicidades manin

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Gracias manin. Tengo mi equipo. Ese día llevaba la intención de dejarla en la agencia hasta que me dieran la placa pero me dijeron que no se hacían responsables por rayones o golpes. Así que le hice ganas hasta con casco prestado :chela:

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He tenido ambas, y mi punto de vista como usuario es que actualmente la 160r Hero le han metido features interesantes que sobrepasaron a TVS en tema de tecnología ya en desempeño, uso diario, repuestos, taller etc... Sin duda hay que esperar a ver que trae TVS para competir con esa gama nueva de cilindradas 160r o la hermana xpulse honda, etc.

Tambien trabajo para la corporación de todas las marcas hero, tvs, honda, suzuki, freedom etc. y en mi opinion ambas me voy con la Hero en cilindrada 160 y en 200 definitivamente la TVS.

Es una lata que aun para nosotros en esta region sea complicado traer las versiones FI y con ABS (por tema de costo)... ya debería ser un standard aun en cilindrada baja.