GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Hoy si extranado me quede que no hay thread. Que paso richard?

Expectativas? Para variar MSC bueno en las practicas y cagadales en las carreras hshshhshshahs

Llegan resultados de la primera practica. Esta por empezar la segunda en unos minutos.

Archivo Adjunto 423548



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Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Q onda viejito.... Aqui viendo las Practicas 2....

Dentro de un rato te ayudo para dejarlo mas decorado jdbhfkidfjf
Y los resumenes de las 2 practicas...





Autodromo Nazionale Monza,
Via Vedano nº 5,
Parco di Monza,
20052 Monza

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HORARIOS:

Viernes 7 de Septiembre :

• Prácticas Libres, Sesión 1 : 02:00
• Prácticas Libres, Sesión 2 :06:00
• Sábado 8 de Septiembre :
• Prácticas Libres, Sesión 3 :03:00
• Clasificatorias de Parrilla de Salida :06:00

Domingo 9 de Septiembre :

• CARRERA: 06:00

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Datos Básicos de Pista

• Fecha de creación: 1950
• Primer Gran Premio de F1: 03/09/1950
• Grandes Premios organizados: 60
• Capacidad de espectadores: 115000
• Longitud oficial: 5.793 metros. / 3,599 millas

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• Longitud oficial:5.793 metros. / 3,599 millas
• Número de vueltas: 53.
• Sentido de giro: Derechas (horario).
• Longitud total de carrera: 307,029 km / 190,788 millas.
• Longitud rodadura: 5.759 metros.
• Compensación de linea de salida: 309 m.
• Curvas oficiales: 11.
• Curvas reales: 11.
• Curvas oficiales a derecha: 7.
• Curvas oficiales a izquierda: 7.
• Curvas reales a derecha: 4.
• Curvas reales a izquierda: 4.
• Cambios de marcha en carrera: 38.
• Cambios de marcha en calificación: 41.
• Tiempo con el acelerador pisado: 92,2%.
• Distancia con el acelerador pisado: 5.396 metros.
• Tiempo con el acelerador a fondo: 75,4%.
• Distancia con el acelerador a fondo: 4.728 metros.
• Tiempo con el freno pisado: 10,7%.
• Distancia con el freno pisado: 529 metros.
• Tiempo con el freno a fondo: 3,6%.
• Distancia con el freno a fondo: 170 metros.
• Tiempo sin girar el volante: 59,9%
• Distancia sin girar el volante: 3.850 metros.
• Tiempo girando el volante a la derecha: 30,6%.
• Distancia girando el volante a la derecha: 1.552 metros.
• Tiempo girando el volante a la izquierda: 10,0%.
• Distancia girando el volante a la izquierda: 357 metros.

http://i1223.photobucket.com/albums/...A-PISTAVEL.jpg

• Velocidad máxima: 341,8 km/h.
• Velocidad media: 257,5 km/h.
• Velocidad mínima: 81,5 km/h.
• Velocidad máxima en recta: 341,8 km/h.
• Velocidad media en recta: 293,0 km/h.
• Velocidad mínima en recta: 82,2 km/h.
• Velocidad máxima en curva: 339,8 km/h.
• Velocidad media en curva: 221,7 km/h.
• Velocidad mínima en curva: 81,5 km/h.
• Consumo por vuelta: 2,62 Kg.
• Consumo por vuelta: 3,62 l.
• Penalización por vuelta de combustible: 0,070 s.
• Demora por cada 10Kg de carga: 0,267 s.
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 23,1 s.
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 860 m.
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:20,490.

http://i1223.photobucket.com/albums/...A-DRS-2011.jpg

• Carga aerodinámica: Mínima
• Dureza / Desgaste de frenos: Medio
  
• Agarre del asfalto: Medio
• Tipo de neumático: Medio
• Desgaste de neumáticos: Bajo
• Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli: Blando (Amarillo) y Medio (Blanco)

http://i1223.photobucket.com/albums/...Italia2011.jpg

• Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 17 a 33
  
• Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 17 a 22 y 33 a 41
  
• Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 11 a 16 , 26 a 29 y 42 a 46

Mejor vuelta R.Barrichello - 1'21"046 (Ferrari 2004)
Mejor pole R.Barrichello - 1'20"089 (Ferrari 2004)
Pole 2011 : S.Vettel - 1'22"275 (Red Bull)
Podium 2010 : 1º S.Vettel - 2º J.Button - 3º F.Alonso

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Piloto con más Poles: 5 J.M.Fangio / A.Senna
Escudería con más Poles: 18 Ferrari
Piloto con más victorias: 5 M.Schumacher
Escudería con más Victorias: 17 Ferrari




Llegando al GP de Italia, en Monza, se acude a uno de los circuitos con más historia y ambiente en el calendario de Fórmula Uno.
El Autodromo Nazionale di Monza está situado en el Parque Real en el corazón de la ciudad italiana del mismo nombre.

El circuito original fue construido en 1922 e incluyó un óvalo . Aunque esto no ha sido utilizado por los coches de F1 desde 1961, en los últimos años se mantiene alojado como un icónico monumento a las carreras.

El circuito de 5,793 kilometros, Monza es el más rápido del año con cuatro largas rectas permiten a los coches alcanzar velocidades máximas de 340kph y velocidades de vuelta promedio de 250kph. El énfasis está en la potencia del motor y la eficiencia aerodinámica que requieren que los coches sispongan de un paquete aerodinámico especial de baja carga aerodinámica para minimizar las resistencias aerodinámicas.

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Notas de Pedro De La Rosa:
Click here to view the original image of 980x725px and 114KB.
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PALMARÉS

2011 : F. Alonso (Ferrari)
2010 : F. Alonso (Ferrari)
2009 : R. Barrichello (Brawn)
2008 : S. Vettel (Toro Rosso)
2007 : F. Alonso (McLaren)
2006 : M. Schumacher (Ferrari)
2005 : J.P. Montoya (McLaren)
2004 : R. Barrichello (Ferrari)
2003 : M. Schumacher (Ferrari)
2002 : R. Barrichello (Ferrari)
2001 : J.P. Montoya (Williams)
2000 : M. Schumacher (Ferrari)
1999 : H-H. Frentzen (Jordan)
1998 : M. Schumacher (Ferrari)
1997 : D. Coulthard (McLaren)
1996 : M. Schumacher (Ferrari)
1995 : J. Herbert (Benetton)
1994 : D. Hill (Williams)
1993 : D. Hill (Williams)
1992 : A. Senna (McLaren)
1991 : N. Mansell (Williams)
1990 : A. Senna (McLaren)
1989 : A. Prost (McLaren)
1988 : G. Berger (Ferrari)
1987 : N. Piquet (Williams)
1986 : N. Piquet (Williams)
1985 : A. Prost (McLaren)
1984 : N. Lauda (McLaren)
1983 : N. Piquet (Brabham)
1982 : R. Arnaux (Renault)
1981 : A. Prost (Renault)
1980 : N. Piquet (Brabham)



http://i.imgur.com/BlDoU.png

http://i.imgur.com/aC5HL.png


http://i.imgur.com/wpHfP.png

http://i.imgur.com/1QcFN.png

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Richard ya no quiere abrir thread para no echarle la sal a Hamilton :oscar2:

A ver si puedo ir aportando también en el thread :si:

Resultados practica 2

Archivo Adjunto 423590


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Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

alli esta mi aporte

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

:risa1:

:owned:

Aunque visto lo visto, lo que hay que evitar es que lo abra transformer, porque entonces fijo les va a los dos de la patada (:oscar2:).

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

:baboso::lacague::cheebs::cheebs::cheebs::cheebs:: cheebs::cheebs:ç

jajajajaajaja adhjlfhlksdhfklsdhlhrifhnienfsdhiefndknv

ESO MISMO HE ESTADO PENSANDO..... Y ESPERANDO Q NO LO ABRIERA...... JEJEJEJEJE

OJALA Y LES VAYA BIEN EN LA CARRERA.... ESPERANDO Q MALDONADO - MASSA - NO PASEN A LA QUALY 3 :oscar2: NO DIGO GROSEJAN POR Q LE DIERON DOMINGUITO LIBRE PARA LAS GRADAS PARA Q MIRE A HAMILTON Y APRENDA A CORRER CON HUEVOS JKHDGFDGFDFG

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Y pensar de que lo iba a abrir el Jueves, jejejej pero se me fue la onda, bueno, la verdad pienso que el campeonato fue diseñado para que lo gane Ferrari a puro Tio Lucho, vamos a ver si no tiene clavo con la caja Alonso por lo Visto en la practica 2 se le frego
Ahhh realmente Solo Raikkonen siento que le pueda hacer compe a Alonso, Button esta resucitando, pero muy alejado, y Hamilton, vamoaver.

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Bueno transformers jejejejeje

X lo ViSTO ya no abras tread jajajajajaj pajas vos...

Pole HAMILTON el mas Rapido en una vuelta siempre

Bien Dirresta no sc si se escribe asi jejejeje

Como dijo Lloronso jajajajaja 10mom jajajajaja lo Siento Guayo
Como dijo Lloronso Solo Hamilton le puede pelear el Campeonato

Bien Mclaren el 1 y 2
Esperando q mañana no la caguen jejejejejeje

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Lástima lo de Alonso, si hubiera quedado entre los 4 primeros la carrera pintaría mucho más interesante para mañana, pero bueno, lo importante es que sume el máximo posible de puntos (ojalá logren solventar el problema de su auto).

Buen regreso de Hamilton y muy bien por Button, me gusta el nivel de McLaren y que siempre estén los dos dándose batalla.

Sorpresivo lo de Massa, le funcionó muy bien aprovechar la succión del carro de Alonso, personalmente creo que aunque haga una buena carrera ya es tarde para reivindicarse, pero sería bonito para él y los tifosi que hiciera podio en Monza.

Bueno, a ver qué pasa mañana, ojalá tengamos una carrera emocionante :alaputa:

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Guayo vos y todos sabemos q va hacer MASSA... Retener a los q mas pueda
Y Regalarse a Lloronso como siempre..... mas q seguro.... O dejarse ir en la primera curva a los Mclaren
Ojala y no pase nada.... Pero bueno...

Bueno listos pues.




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Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Esperemos ver una Buena carrera manana sin topes ni nada... Esa pista da para rebases

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

huevos....

Massa no se topa con los mclaren, es la primera oportunidad que tiene en el año de hacer algo mas o menos bien, y que mejor que en Italia. además como dijeron allá arriba, quizá sea demasiado tarde para el, pero si mejora su rendimiento derepente lo agarra otro equipo y sigue en la categoría!!

yo en lo personal estoy contento por el, soy mas ferrarista por el que por alonso...

Disculpen pero por lo que leo hay muchos fieles a Hamilton, en lo personal no me agrada, lo que ha ganado lo ha ganado a la fuerza, es mi apreciación, hay mejores conductores como Button, que al mismo Hamilton le ha dado sus clases en pista, y siempre alguien resulta accidentado por su culpa con excepción de Grosjean..

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Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Aki la mayoría son cabrones, por situaciones personales pueden generar apatía o simpatía, Hamilton es rápido, yo creo que el mas rápido de todos, a veces eso mismo lo lleva a errores, Massa se podría plantear una largada agresiva, en caso lo mire Hamilton o Jenson van a evitar todo contacto pero no creo que vaya a tener los huevos de hacerlo, no creo que Alonso remonte desde la quinta fila, en ese circuito el motor es funda mental, el MB y los Ferrari tienen ventaja sobre los Lotus y RB que tienen motor Renault, creo que gana Jenson, segundo Hamilton, Schummi cerrando el podio, esta pista si da para rebasar pero no como Spa, la largada, la estrategia y la administración de las llantas sera interesante.

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

cagada con alonso ojala logre remontar :rally:

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Mmmmm para mi esta es la oportunidad de oro para que se acerque Kimi y Vettel a Alonso. Button es el bueno mañana. hamilton a ver que tal le va, es un velocista, pero en Monza no perdonan los frenos y los pianos.

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Tenes razon desde ese punto de vista no faltara algun mensaje q lo haga ayudar a su EQUIPO... kdhfhdfhhdgdgdg

Ahora del tema Hamilton, el mejor Piloto junto con alonso q pueden llevar un carro a correr como los otros o tiempos de los otros sin estar al mismo nivel:adorap::adorap::adorap:

No se si estamos viendo el mismo campeonato, pero yo no he visto cometer accidentes en este año a Hamilton, el año pasado si, perdiendo una inmensa cantidad de puntos, con Massa y Maldonado..... por desesperado.....

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

A que hora de Guate y en que canales va la carrera?

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

a las 6am. speed

Re: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

si lo miras en cable 6 am Fox Sports, repeticion a las 8 en Speed!

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Despues de lo que paso la semana pasada, veremos como se da mañana la competencia...

Respuesta: GP #13: Italian Grand Prix (Sep 9, 2012)
 

Presente Ojala y todo le Salga a Mclaren

Una buena Largada y una buena Estrategia