Cambio Categoria Vtec B
Apartir de esta fecha los VTEC B seran limitados a no usar slicks
llantas permitidas DOT Tread wear minimo 160 Esto es para que se parezca mas a las reglas del salvador, No se permite adaptar motores en esta categoria |
:ok: buena decision
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me parece para bien el cambio :si:
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Ok es decir ahi entro yo :alaputa:
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en la Vtec B en el salvador podes usar Drag Radials
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:si:
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de todos modos pienso que esa categoria va a dar mas bola con llantas tw 160 |
y los CRX no correran ahi entonses. por que dice no se puede adaptar motor ?? por que aca en el salvador si se puede adaptar motor lo unico que cuenta es la "cilindrada"....
y con lo de las llantas en verdad el reglamento tanto de el jabali como el de santa ana dice llanatas no menos de 160tread ware, en el jabali eso si se respeta pero en santa ana pela y podes correr con las que querras menos 0. las que mas usan aqui son las Hancook treadwera 50 o 60 |
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Los crx tienen otra categoria, se llama PCC y ahi pueden usar slick. esta categoria vtec B es para carros tipo stock con vtec, que chance tendria un integra vtec contra un crx 1.8 vtec, por eso esta la otra categoria pcc. |
:si: el peso influye mucho :thunderbo
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Una pregunta en esta categoria tiene que estar 100 % stock el motor ? o se permiten headers etc? la vtec B. saludos :hay2: |
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tambien headers, solo cosas externas |
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haaa bueno... pero por ejemplo el motosierra ya por muchos conosidos es un civic que ya trae el doch vtec y tiene una apariencia stock no esta rebajado en peso ni nada sera que entra en esa categoria?? |
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esta categoria es mas tranquila , para los mas racing esta la pro compact |
TONS EN CUAL ENTRA MI SACUATIO AHORA DRAGERS????????, SIGO EN LA VTEC- B O YA NO, TENGO 1.6 DOHC V-TEC (QUE SI ES 1.6) ARMADO (TAPICERIA, BUTACAS, TUBERIA, ETC.) :asaber:
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el unico cambio son las llantas:ok: |
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osea que hoy si me toca !!!!:ok: bueno tonces ahi estaremos mijos.:meet: |
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