[joshZELDA]

asi? mmm.... bueno pues no es tan dificil, solo es de conseguir la caja, el volante, la canasta con disco y collarin, pedal y bomba de clutch, el eje cardan de un 190E mecanico y la catarina con relación 3.07:1 o la 3.27:1... todas las piezas no son tan dificiles de conseguir exepto la caja original del cosworth, se consigue facilmente una de 5 velocidades pero del 190 normal... ahora, automatico mmm... estuve cotizando en moys y me pidieron 4500 por una caja automatica identica... bueno tendré que ver...

estoy pensando en que talvez mi caja tiene algun sensor desconectado porque puedo arrancarlo en cualquier velocidad, P R N D 1 2... no importa en que velocidad esté puedo darle switch y arranca, incluso puedo sacar la llave sin ponerlo en Parking... al conectarlo en R o D da un golpe bastante fuerte y golpea la catarina, estoy por hacerle servicio a la catarina y ya tengo todo para el servicio de la caja pero tengo pena que le haga el servicio le cambie empaque y filtro y aceite de todo hasta de la turbina porque el motor pasó 2 años tirado sin arrancar, y cuando lo lleve al mecanico tengan que botarle todo de nuevo...

esta semana le cambiamos con un amigo todas las varillas del sistema del tren trasero y le cambiamos rotulas, cabezales, barra central, solo el shock central no se le cambió, tengo que llevarlo a alinearlo ahora... me falta cambiarle un buje que lleva en la parte de abajo del shock trasero y verle una fuga de hidraulico al shock, usa shocks especiales y no se consiguen nuevos... en ebay valen $900 cada uno jajaja...