El carro mas bajo que he tenido fue el CRX, la suspension original tenia 12-13 vueltas el espiral del resorte, compre unos coil overs que tenupian 2 espirales, mande a la verga los grandes y le deje solo solo peqeños (como 5 vueltas) asi andaba, esa mierda topaba en cualquier lugar, pasar un tumulo era un logro
era duro y brincaba el pisado pero asi me gustaba
ahh. Lo andaba con R15
Oem: (puro traktor)
Despues:
