Cita:
Iniciado por Davis
no, no es una estupidez lo que sucede que en el Stance o flush, hay aros que son tan anchos y con offset bajo, que despues de hacer un roller fender o pull fender aun topan con los filos de los faldones o fenders y para q sea funcional los dejan con camber neg, entiandase que el stance la misma palabra lo dice todo, es estilo postura  |
esos términos no los conocía!
o sea que el stance o flush es como una moda o un estilo por así decirlo.
y el roller fender para que sirve?? que hace esa maquina
pero a fin de cuentas la llanta se gastaria demasiado rapido y quedaria asi va:
yo pregunto todo esto porque la me interesa todo el campo relacionado a los carros y porque en modificaciones no se nada.