[richard ser-gris]

Algo tarde pero alli esta Jovenes... pero no podia por el
cel... espero q Vettel le pase algo klndsflhkldhgkldhg jajaja y q gane HAMILTON y le quite el 2do lugar a Lloronso

FORMULA 1 TEMPORADA 2012 – GP Nº 15

JAPAN GRAND PRIX

SUZUKA

Mobilityland Corporation,
7992 Ino-cho,
Suzuka-shi,
Mie-ken,
510-0295 Japan

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HORARIOS:

Viernes 10 de Octubre :

• Prácticas Libres, Sesión 1 : 19:00 a 21:30
• Prácticas Libres, Sesión 2 : 23:00 a 00:30

Sábado 11 de Octubre :

• Prácticas Libres, Sesión 3 :20:00 a 21:00
• Clasificatorias de Parrilla de Salida :023:00 a 00:00

Domingo 12 de Octubre :MADRUGADA DOMINGO

• CARRERA : 00:00

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Datos Básicos de Pista

• Fecha de creación: 1987
• Primer Gran Premio de F1: 01/11/1987
• Grandes Premios organizados: 22
• Capacidad de espectadores: 100000
• Longitud oficial: 5.807 metros. / 3,608 millas

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• Longitud oficial:5.807 metros. / 3,608 millas
• Número de vueltas: 53.
• Sentido de giro: Derechas (Horario).
• Longitud total de carrera: 307,471 km / 191,162 millas.
• Longitud rodadura: 5.804 metros.
• Compensación de linea de salida: 300 m.
• Curvas oficiales: 18.
• Curvas reales: 18.
• Curvas oficiales a derecha: 10.
• Curvas oficiales a izquierda: 8.
• Curvas reales a derecha: 10.
• Curvas reales a izquierda: 8.
• Cambios de marcha en carrera: 50.
• Cambios de marcha en calificación: 54.
• Tiempo con el acelerador pisado: 88,9%.
• Distancia con el acelerador pisado: 5.259 metros.
• Tiempo con el acelerador a fondo: 69,6%.
• Distancia con el acelerador a fondo: 4.223 metros.
• Tiempo con el freno pisado: 9,7%.
• Distancia con el freno pisado: 367 metros.
• Tiempo con el freno a fondo: 0,3%.
• Distancia con el freno a fondo: 13 metros.

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• Tiempo sin girar el volante: 32,8%
• Distancia sin girar el volante: 2.202 metros.
• Tiempo girando el volante a la derecha: 36,6%.
• Distancia girando el volante a la derecha: 1.996 metros.
• Tiempo girando el volante a la izquierda: 60,6%.
• Distancia girando el volante a la izquierda: 1.607 metros.
• Velocidad máxima: 309,9 km/h.
• Velocidad media: 231,5 km/h.
• Velocidad mínima: 77,1 km/h.
• Velocidad máxima en recta: 309,9 km/h.
• Velocidad media en recta: 265,8 km/h.
• Velocidad mínima en recta: 90,8 km/h.
• Velocidad máxima en curva: 304,4 km/h.
• Velocidad media en curva: 220,5 km/h.
• Velocidad mínima en curva: 77,1 km/h.

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• Consumo por vuelta: 2,75 Kg.
• Consumo por vuelta: 3,67 l.
• Penalización por vuelta de combustible: 0,092 s.
• Demora por cada 10Kg de carga: 0,387 s.
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 18,1 s.
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 520 m.
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:30,262.

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• Carga aerodinámica: Media-Alta
• Dureza / Desgaste de frenos: Bajo
• Agarre del asfalto: Medio
• Tipo de neumático: Medio
• Desgaste de neumáticos: Alto
  
  
• Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli: Option=Medio (Blanco), Prime=Duro (Naranja).

[*]Brembo. La frenada más dura de Suzuka:


Datos de frenada:
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• Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 30 a 34
• Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 21 y 32 a 38
• Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 15 a 17 , 26 a 30 y 38 a 41

Mejor vuelta K.Raikkonen - 1'31"540 (McLaren 2005)
Mejor pole F. Massa - 1'29"599 (Ferrari 2006)
Pole 2012 : S. Vettel - 1'30"829 (Red Bull)
Podium 2012 : 1º S.Vettel - 2º F.Massa - 3º K.Kobayashi
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Piloto con más Poles: 5 M. Schumacher
Escudería con más Poles: 4 Ferrari / Red Bull
Piloto con más victorias: 6 M. Schumacher
Escudería con más Victorias: 7 Ferrari

Alguersuari nos enseña la pista de Suzuka en el simulador de Red Bull:


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Suzuka, junto a Spa Francorchamps, es uno de los circuitos de la temporada que más gustan a los pilotos y a los aficionados.

Las grandes curvas y algunos desniveles importantes obligan a un pilotaje muy fino, y sobre todo, a tener unos monoplazas bien equilibrados.

Es el único circuito del mundial en el que se cruza el trazado, creando una especie de figura en forma de 8.

De pianos durísimos y asfalto recien estrenado, al igual que todas sus instalaciones, rehechas y mejoradas durante los dos años en que estuvo fuera del mundial, 2007 y 2008.

Debido a las fechas en las que se corre, es normal encontrase con el agua en pista, incluso tifones en las peores ocasiones, lo que a veces convierte en auténticas tómbolas las calificatorias y la carrera.

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PALMARÉS

2012 : S. Vettel (Red Bull)
2011 : S. Vettel (Red Bull)
2010 : S. Vettel (Red Bull)
2009 : S. Vettel (Red Bull)
2006 : F. Alonso (Renault)
2005 : K. Raikkonen (McLaren)
2004 : M. Schumacher (Ferrari)
2003 : R. Barrichello (Ferrari)
2002 : M. Schumacher (Ferrari)
2001 : M. Schumacher (Ferrari)
2000 : M. Schumacher (Ferrari)
1999 : M. Hakkinen (McLaren)
1998 : M. Hakkinen (McLaren)
1997 : M. Schumacher (Ferrari)
1996 : D. Hill (Williams)
1995 : M. Schumacher (Benetton)
1994 : D. Hill (Williams)
1993 : A. Senna (McLaren)
1992 : R. Patrese (Williams)
1991 : G. Berger (McLaren)
1990 : N. Piquet (Benetton)
1989 : A. Nannini (Benetton)
1988 : A. Senna (McLaren)
1987 : G. Berger (Ferrari)