[Javier Duarte]

Iniciado por castanel

Antes de meterte a comprar bomba hace lo que hice yo con mi santa fe:

Botale todo el hidráulico, lo hice con el motor apagado, desconecte la manguera de retorno, la conecte a un recipiente de plástico y moví el timón de lado a lado, hasta que saliera todo el hidráulico, luego (siempre con el motor apagado) re-conecte la manguera y eche hidráulico nuevo, moviendo el timón de lado a lado y llenando el recipiente para que llene las tuberías, ya al final si prendí el motor para que termine de llenar y rectifique el nivel de hidráulico, moviendo nuevamente el timón de lado a lado para sacarle el aire, esto con el recipiente sin el tapón, dejas que salgan todas la burbujas.

Otra cosa que pasa es en el tapón de recipiente, ya va perdiendo el sellado que debe de realizar, si conseguís un tapón cámbialo, sino lo conseguís, lo que hice fue sacarle el empaque de hule que tiene y le hice un hechizo y volví a colocar el que traer el tapón, con esto haces que ese empaque que debe de sellar ya calze bien en el recipiente.

Con esto me evite comprar bomba y ahí anda sin problemas.

P.D. recordate que es hidráulico(transparente) no ATF.

Sludos.

Alguna posibilidad de contactarte? Talvez me echas la mano porque el mecánico insiste que es la bomba la que hay que cambiar pero al parecer no ha visto como está lo de la cremallera entonces talvez es mejor que lo lleve a otro lado. Gracias anticipadas.