Como ahora ando E30eando otra vez (después que tuve que deshacer el negocio de aquel 325is rojo '87 porque el motor estaba casi fundido) pues me topé con esta conversión Plug 'n Play, si alguien ya la tiene sería estupendo que nos compartiera un poco cómo le ha funcionado. Según he leído en foros gringos funciona muy bien.
http://www.millerperformancecars.com...&category_id=6
Por qué MAF en lugar de caudalímetro? los que conocemos y hemos tenido este sistema sabemos el dolor de huevos que puede llegar a ser el fucking caudalímetro (que muy flojo, que muy apretado, que no acelera, que tiembla
... etc etc) a mí me parece que es una solución muy buena y eficiente. Aparte que el diseño del housing es menos restrictivo que la "puerta de establo" del caudalímetro.
Qué trae?
1. Sensor MAF (con espiga para conector original)
2. Housing
3. Adaptador para la caja de aire original
4. Chip que "traduce" el MAF para que la Motronic la entienda
Qué piensan? la verdad es que mi caudalímetro anda bien hasta ahora pero ya tiene silicón en la tapadera o sea que ya lo han trasteado.
En Ireland Engineering está a $365.00 más la traída. No me parece tan mal precio por los clavos que elimina.
acá en un M20 con caja de aire original:
y acá un M42 con la caja de aire original:
A ver si me animo ahi les cuento.