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Iniciado por BEESGTT2
Que buena onda que usted todo oem.
Milagro no te dijeron que le metieras 20-50 
También tengo duda con servicios de caja.
Al mío le hice al comprarlo pero no sé cambió el filtro.
Algunos dicen que no hay que sacar todo el aceite por qué se pueden patinar los engranes 
Siempre tiene que ser una mezcla de aceite nuevo y usado
Ahora con el filtro en el próximo lo voy a cambiar fijo
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Yo siempre me guio por lo que dice el manual y aplico el criterio aprendido.
En cuanto a la transmision, no es posible sacar todo el ATF a menos que desarmes la transmision entera... por lo tanto siempre habra una mezcla de ATF nuevo con viejo si lo queres ver de esa forma...
Lo unico que podrias hacer en todo caso es botar el ATF unas 2 o 3 veces. Eso te va a dar una mayor concentracion de ATF nuevo... pero igual no sale todo