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Re: Cuando entra el Panico en una Curva
El contramanillar es girar la rueda en sentido contrario a la curva cabalmente. Lo que haces con esto, aunque parezca ilógico (pero es por el efecto giroscópico de la moto... o algo asi recuerdo haber leido) la moto "cierra" mas su trayectoria, evitando como el caso que pusieron aquí donde la moto iba ya sobre el otro carril.
El contramanilleo debe ser algo natural en la moto, no debe ser forzado, y se logra en base a bastante práctica. En cualquier moto se puede y debe usar contramanilleo.
Otra cuestión que es práctica tambien es el balancear el peso "humano" con el de la moto, es decir, colocar el cuerpo hacia adelante y adentro de la curva, usando la técnica de la raya.... raya del asiento, con raya de... me entendieron me imagino.
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