lo que pasa es que muchas veces cuando se tunea y el motor no esta a punto ya sacandole los frijoles como se debe siempre safan mangueras, la blow off no esta bien, el wategate no regula, tiene muchas o muy pocas libras, que no pusieron bien las lineas del aceite bla bla bla bla
y a media sesion nos quedamos con el carro sin poder seguir tuneando y hay que reparar y en varias ocaciones ya no se puede seguir....
eso por citar algunas cosas hay cosas peores ya quebramos como 4 turbo headers por que eran esas basuras chinas de ebay y en una ocasión se quebro y callo sobre el radiador y lo rompio.... cagadales y hasta alli llego la sesión.
Por eso te digo lleva bien la instalación por que esos pasonsitos que le estas dando no se comparan en lo que vamos a hacer cuando este ya tuneado, alli si saltan los cagadales
