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General Tech Foro para las preguntas técnicas sobre modificación de carros o problemas mecánicos en general (Ej. ¿Qué es el octanaje?). |
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Este thread fue creado hace 5189 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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11-Jul-2010, 19:15 | #1 |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 03-September-2006
Ubicación: Berlin
BMW 328Ci
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Cambios de Cams: Lift?
Que onda mucha pues estaba viendo unos cams pero hay de diferente "Lift"
estos por ejemplo: http://www.summitracing.com/parts/CCA-K16-232-4/ tienen un lift de 0.425in y el basic operating RPM Range es de 800-4800 y estos: http://www.summitracing.com/parts/CCA-K16-233-4/ tienen un lift de 0.440in y el basic operating RPM Range es de 1000-5000 mis preguntas son: cuanto es el lift stock de un LT1? y en que cambia si cambio los cams? Saludos |
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11-Jul-2010, 19:50 | #2 |
BANQUETAS
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Ubicación: Guate
Mitsubishi Lancer
Tiempo: 1/8 11.87
Mensajes: 568
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Re: Cambios de Cams: Lift?
Pero el lift va de la mano de los grados en los q levanta la valvula vos!!!!!!
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M U S I C A U T O S T E A M
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11-Jul-2010, 20:12 | #3 |
Engineer In Charge
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Curro
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Respuesta: Cambios de Cams: Lift?
El lift indica el recorrido de la válvula al abrirse, si no estoy mal, es decir, que dijeron lift de 10mm, la válvula haría un recorrido de 10mm al momento de abrirse. En el caso de la especificaciones de ejes que pusiste, en el primer eje, te daría potencia entre 800 y 4800RPM, luego, la potencia empezaría a bajar.
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12-Jul-2010, 12:28 | #4 | ||
Senior Member
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Ubicación: Berlin
BMW 328Ci
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Respuesta: Cambios de Cams: Lift?
Cita:
Cita:
Ah okk pero hay algo mas que tendría que cambiar al carro o puedo con un cam gear Kit solito ya tener extra HP?? Lo mas logico seria de 1000 a 5000RPM o no? |
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