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Este thread fue creado hace 3566 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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01-Sep-2014, 13:41 | #26 |
drvng undr influence of..
Fecha de Ingreso: 20-May-2010
Ubicación: villa hermosa, al sur de la ciudad
volvo 244 dl 1976
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Respuesta: Duda sobre volvos clasicos
eeeexaaaaaaaaaacto!! VALVULA COMPENSADORA!!!! es cierto, asi se llaman, no me recordaba, pero igual, es un ABS mecanico! asdfasdfasdfasdfasdf!
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& PEANUT BUTTER JELLY TIME! |
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01-Sep-2014, 15:24 | #27 | |
puro FIAT !!!
Fecha de Ingreso: 25-October-2011
Ubicación: ¿Fuera de epoca?
Bertone X1/9
Tiempo: Los 70's
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Respuesta: Duda sobre volvos clasicos
Cita:
Lo que me causa un cacho de frustración es que "nosotros estamos acá discutiendo el tema y haciéndonos mierda entre todos los conceptos y el "Dr." apenas nos dice "dos palabras", y nosotros va de nuevo!!. LÑAKGALÑFKJGLK Un cacho más de datos Dr!!! Porfa! |
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01-Sep-2014, 15:33 | #28 | |
puro FIAT !!!
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Ubicación: ¿Fuera de epoca?
Bertone X1/9
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Respuesta: Duda sobre volvos clasicos
Cita:
Esta es una compensadora o proporcional. Ponele coco y verás que al frente tiene doble circuito de frenos y atrás es simple. Esta es la válvula que hace aquel sistema de frenado de "doble triángulo" el de la derecha. Aquí ta!! Con doble salida al frente y simple pa tras!!! Son dos sistemas independientes, pero siempre agarra al menos una rueda trasera "pa quel culo" no te rebase!!! lksajldfjalsñjk |
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02-Sep-2014, 00:04 | #29 |
drvng undr influence of..
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volvo 244 dl 1976
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Mmmmmmmm, tendre que revisar, fijate que el mio lleva una salida para cada rueda, igual vere que onda, por que ando con una luz de brake failure que aparece cuando quiere, pero el carro frena bien!
E ntonces para driftear tendré que quitarle las compensadoras al mio Asdrafsfdhda! Bueno Doc. De seguro anda ocupado en el Amazon, ya vendrá con novedades de seguro! |
02-Sep-2014, 09:40 | #30 |
puro FIAT !!!
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Bertone X1/9
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Respuesta: Duda sobre volvos clasicos
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03-Sep-2014, 09:38 | #31 |
Junior Member
Fecha de Ingreso: 16-February-2014
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Respuesta: Duda sobre volvos clasicos
Buen dia, agradezco su ayuda con respuestas al problema que tenemos , les cuento el frenado delantero del carro es propio de un 122 s y el frenado trasero es de un 144s , la bomba de freno es nueva y es de un volvo 244 , los empaques de las mordazas se los cambiamos completos , ahora estamos terminando de limpiar cada mordaza por que las desarmamos , les contare si logramos levantarlos
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04-Sep-2014, 17:40 | #32 |
Junior Member
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Respuesta: Duda sobre volvos clasicos
Bueno la verdad hoy llamamos a Don Patro y nos dijo que hacer .... Esperemos que funcione ahora con los.consejos que nos dio
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04-Sep-2014, 18:21 | #33 | |
puro FIAT !!!
Fecha de Ingreso: 25-October-2011
Ubicación: ¿Fuera de epoca?
Bertone X1/9
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Respuesta: Duda sobre volvos clasicos
Cita:
No seas tan discreto !!! lkadjsfjlak El origen de las partes no influye mayor cosa. Media vez la bomba principal se llene, inmediatamente circulará el fluido y levantará la presión. ¿Seguro que no le pusieron los empaques al revés? Pd. ¿Ya intentaron el procedimiento de purga que les puse anteriormente? ¿ Còmo lo están haciendo? |
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07-Sep-2014, 14:57 | #34 |
Junior Member
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Respuesta: Duda sobre volvos clasicos
Buen dia les cuento como va esto de los frenos sangramos segun un esquema que nos dio don patro , pero tampoco nos funciono , lastimosamente , la bomba central de freno es nueva de marca ate , los empaques de cada mordaza son nuevos , lo ultimo que intentamos es sangrarlo con el motor encendido y tampoco nos levanto , la verdad ya nos esta desesperando esta situacion , esta semana intentaremos la ultima y si no pues tendremos que consultar con alguien que sepa darnos una respuesta .... Creo que mi mecanico ya ni sabe que hacer , y pues el siempre me ha quedado bien con los trabajos pero esta vez pues nos esta costando ... Tambien sangramos como el esquema que nos aconsejaron en este foro y tampoco levanto..
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07-Sep-2014, 15:13 | #35 |
drvng undr influence of..
Fecha de Ingreso: 20-May-2010
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volvo 244 dl 1976
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Respuesta: Duda sobre volvos clasicos
vos, no sera que el boster tiene algo malo, cual es el problema, no levanta decis, pero como asi?
imagino que el pedal no sube y esta como columpio, podria set alguna pieza del pedal al boster, o bien esta durisimo el pedal y no frena ni verch? revisa, si el caso es pedal duro, debe haber una manguera del manifold al boster que es la que genera el vacio necesario para que el boster se active! a veces llevan un como chequesito y la mara lo pone alrevez! ahora bien, si el pedal esta suave, es aire en el sistema, una purgada debe solucionarlo! la valvula de distribucion no creo que este mala! una pregunta manito, el carro los estas trabajando vos o lo tenes en un taller?? un tech meet seria bueno! no te des por vencido, de seguro es algo facil, lo que pasa es que muchos mecanicos solo aprendieron a usar el OBD y a veces es mas de usar el cerebro, mañas que traen los carros! suerte y mas updates peeee!! un videin de como esta el pedal no caeria mal! |
07-Sep-2014, 22:48 | #36 |
drvng undr influence of..
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volvo 244 dl 1976
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Respuesta: Duda sobre volvos clasicos
Mmmmmmmm, cambia mecánico mejor mano, puede ser que por viejito no le estén poniendo atención en el taller, digo, carros mas nuevos pagan mas caro, el tuyo por ser reparación de menor costo/urgencia solo te dan casaca que no levanta, y ni lo han tocado! Deberías llevarlo a un taller de frenos, algo así como vitatrac, vital, le mans, ellos cobran caro, pero te apuesto que en un día lo sacan con frenos al 100%!
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11-Sep-2014, 10:09 | #37 |
Junior Member
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Respuesta: Duda sobre volvos clasicos
Ya levanto el pedal , al fin , les agradezco a todos sus ayudas , cometarios y contribuciones .
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