Cambios En Los Reglamentos: Campeonato Nacional 2011

[edjuarez]

Iniciado por JUANPABLODIAZ

Que carros de Agencia podrian ser competitivos asi, BMW serie 120i 150hp y todavia que fuera con aros de 15", Suzuki SX4 con 140hp. yo si miro muy peludo que tipo de carros de agencia puedan entrar ya que el fin seria promover sus vehiculos nuevos.

para poder poner rim 15" tiene que cambiar calipers y discos, creo que se puede utilizar calipers de la misma marca del carro eso si, pero en generale estarias bajando la capacidad de frenado que el carro traia de fabrica

un 120 no si si lograrias llegarlo al peso con las modificaciones de peso que tiene autorizadas la categoria.

[e competicione]

Iniciado por RacingFish

La nueva categoria TG esta pensada para todos mucha, si tenes un carro viejo (mas de 15 anios) pero lo tenes bien cuidado y no sera un peligro en la pista y no hara ver mal a la categoria, se le dara autorizacion para correr, si sos agencia y queres meter un carro nuevo, podes cambiarle motor por otro mas competitivo y usar el chasis del carro que querras promover, si sos piloto solo cambia el motor y la compu y casi estas listo para la categoria.

Pronto recibiran una invitacion para la presentacion de la categoria a todos los interesados, estamos pensando que sea la proxima semana, esten pendientes.

osea q vos tambien vas para esta categoria...... esta bien el reglamento me parece solo ese detalle de los aros con respecto a los carros nuevos pero de alli me parece que va a ser muy peleada y divertida

[e competicione]

y ahora a parir b18c5 que todabia esten stock!!!!!!!!

[Black Demon R]

distribuidora el pacifico $3,500 dolares.

[RacingFish]

Simon Neto,vamos para la TG, hay muchos interesados y hay buenos pilotos que van para esa categoria.

Juan Pablo, no creas, yo ya estoy viendo opciones con un par de agencias que tienen interes. Acordate que si tenes muchos HP o torque tambie llevas mucho peso. por ejemlo en CR metieron un Hyundai Tuscani V6 (no entra en nuestro reglamento) pero con muchos Hp y Torque, y a la larga, la formula de arrastre no le fue favorable. Creeme que hay muchas opciones, y buenas. Yo empiezo a preparar mi Honda en enero, pero si sale algo con las agencias pues lo pongo a la venta.

Igual esten pendientes de la invitacion, se hara la proxima semana.

Saludos

Iniciado por e competicione

osea q vos tambien vas para esta categoria...... esta bien el reglamento me parece solo ese detalle de los aros con respecto a los carros nuevos pero de alli me parece que va a ser muy peleada y divertida

[NISSAN POWER]

Iniciado por RacingFish

Simon Neto,vamos para la TG, hay muchos interesados y hay buenos pilotos que van para esa categoria.

Juan Pablo, no creas, yo ya estoy viendo opciones con un par de agencias que tienen interes. Acordate que si tenes muchos HP o torque tambie llevas mucho peso. por ejemlo en CR metieron un Hyundai Tuscani V6 (no entra en nuestro reglamento) pero con muchos Hp y Torque, y a la larga, la formula de arrastre no le fue favorable. Creeme que hay muchas opciones, y buenas. Yo empiezo a preparar mi Honda en enero, pero si sale algo con las agencias pues lo pongo a la venta.

Igual esten pendientes de la invitacion, se hara la proxima semana.

Saludos

Ajai mañoso que le vas a poner????, si le sale algo con agencia ahi pide 2 jajajajaj, aunque sean zx auto jajaja.

[Saravia]

Creo que un reglamento bien elaborado, con las limitaciones necesarias para que todos los carros esten en la misma "sintonía" es clave para el éxito de una categoria nueva. No es fácil desarrollar un reglamento nuevo que quede como anillo al dedo a todos los tipos de carros de todas las marcas. Por eso la idea fue basarse en el regalmento de CR que ya está probado y que ha dado buenos resultados.

En general como ha mencionado Maco, es una categoria de bajo costo. Lo que se busca es mantener el automovilismo vivo en Guatemala, pues al paso que vamos si no se crea una categoria como esta vas a tener las mismas categorias que hay a la fecha pero con menos de 10 carros cada una.

En lo personal considero que si existen carros nuevos de agencia que se les puede hacer el cambio de motor para que queden como un carro interesante para participar. Sin embargo, creo que lo más "fácil" y barato es irse por un Honda, Nissan, Toyota, etc un poco más viejito. En un carro mas viejo hay mas posibilidades de conseguir repuestos, piezas como suspensiones, barras etc a un mejor precio.

Los modelos modernos de carros son más pesados que los anteriores. La tendencia actual de la industria es hacer carros más seguros (= mas pesados) y con menor consumo de combustible que antes.

Felicito a todos los que han tenido la iniciativa de pensar en un nuevo proyecto para participar en el autodromo. Esperemos que la categoria sea un éxito a pesar de que no va a ser la más rápida de todas!

[Swiftio VR-4]

y este año van a correr los formula mazda o siguen los SP?

[mil]

Como dice saravia no va a ser la mas rápida pero seguramente muy emocionante mientras mas carros mas de ahuevo

[e competicione]

si los sx4 lograron andar en 1.36 bajo eso si con semi slicks creo que esta categoria deberia de andar en los 1.39 bajos para empezar y conforme se vallan desarrollando los carros seguro vamos a bajar ese tiempo y si vamos unos 10 o 12 en el mismo tiempo seguro va estar alegre correr asi
espero que esta categoria tenga exito y en 2012 estemos corriendo en el jabali y en la guasima....

[JUANPABLODIAZ]

Iniciado por e competicione

si los sx4 lograron andar en 1.36 bajo eso si con semi slicks creo que esta categoria deberia de andar en los 1.39 bajos para empezar y conforme se vallan desarrollando los carros seguro vamos a bajar ese tiempo y si vamos unos 10 o 12 en el mismo tiempo seguro va estar alegre correr asi
espero que esta categoria tenga exito y en 2012 estemos corriendo en el jabali y en la guasima....

Yo tengo un estimado de 1.40 como Primer mejor tiempo llegando a un desarrollo de 1.37, los SX4 cuan empezaron con Slicks cronometraron en 1.38 y su mejor tiempo fue de 1.36 como bien indicas, quedan dos preguntas aqui: 1. Cuanto pesaban con su mejor tiempo y 2. que tiempos hacian con radiales y cuanto pesaban. con esto ya se tendria una referencia.

De que se va poner buena esta categoria se va a poner buena

[Black Demon R]

Chen me dijo a mi que con el carro que va armar calcula llegar al 1.31 chavos, a una ek9 stock sin absolutamente nada le meti 1.35.21 ahora si la ponemos peloneada, con suspencion y mejores frenos seguro mete 1.32

[carlosrafa]

Iniciado por Black Demon R

Chen me dijo a mi que con el carro que va armar calcula llegar al 1.31 chavos, a una ek9 stock sin absolutamente nada le meti 1.35.21 peloneada, con suspencion y mejores frenos seguro mete 1.32

haber si no se vuelve como la super street solo hondas

yo creo que esta categoria va dar bola siempre y cuando se cumplan los reglamentos, por que aca e visto que los reglamentos no permiten un monton de cosas y les pela a los corredores y se las ponen y como que a los organizadores les pela o estan ciegos para no ver

[2TG]

Iniciado por Black Demon R

Chen me dijo a mi que con el carro que va armar calcula llegar al 1.31 chavos, a una ek9 stock sin absolutamente nada le meti 1.35.21 ahora si la ponemos peloneada, con suspencion y mejores frenos seguro mete 1.32

Recorda que existe un 1.32*

* Se aplicara un trato especial ojo "SANCION" al vehiculo que muestre una ventaja competitiva

En la palabras chapinas al que este muy rapido lo van a trocear y regresarlo al corral

[LSpec]

Iniciado por JUANPABLODIAZ

Yo tengo un estimado de 1.40 como Primer mejor tiempo llegando a un desarrollo de 1.37, los SX4 cuan empezaron con Slicks cronometraron en 1.38 y su mejor tiempo fue de 1.36 como bien indicas, quedan dos preguntas aqui: 1. Cuanto pesaban con su mejor tiempo y 2. que tiempos hacian con radiales y cuanto pesaban. con esto ya se tendria una referencia.

De que se va poner buena esta categoria se va a poner buena

tendrian que ser tiempos mas bajos, mi carro, con motor stock (140 segun especificaciones ), 2200 libras, frenos stock (y con eso me refiero tambien a pastillas oem), radiales, sin roll cage, se le ha sacado 1.39
y no es el unico sr20de que ha tocado esos tiempo

entonces con menos peso y otros tratamientos ñaksdfas tendrian que tener tiempos mas bajos

Ya viste los tiempos que Maco menciona, 1.35-32

[mil]

Gran madre 1.32 es rápido son tiempos de súper street casi de súper sport, como dice 2TG van a sancionar, si se meten jdm algunos traen sus chivitas de Japón y siempre dicen que están "stock" asdghgdsad y pues pienso que deberían de andar en tiempos de sx4 mejor que nos saquen de dudas los expertos

[GTturbo]

Iniciado por 2TG

Recorda que existe un 1.32*

* Se aplicara un trato especial ojo "SANCION" al vehiculo que muestre una ventaja competitiva

En la palabras chapinas al que este muy rapido lo van a trocear y regresarlo al corral

Buen día mucha,
Quiero comentarles que estuve en una reunión donde precisamente se tocaron varias temas en especial este que 2 TG menciona, y para empezar quiero decirles que la categoría tiene su propia junta directiva, tendrá su propia comisión deportiva donde se evaluarán los carros desde el inicio y los primeros 3 lugares de cada carrera.

Con esto lo que quiero decir es que será algo muy diferente a lo que vemos o hemos visto en el autodromo hasta el dia de hoy.

saludos,

[GTturbo]

Iniciado por Black Demon R

Chen me dijo a mi que con el carro que va armar calcula llegar al 1.31 chavos, a una ek9 stock sin absolutamente nada le meti 1.35.21 ahora si la ponemos peloneada, con suspencion y mejores frenos seguro mete 1.32

Yo creo que los tiempos andarán en los 1.32 y 33 S

Si uds ven bien el reglamento notarán que el éxito no estará precisamente en el carro que más caballaje tenga, en mi opinión es algo que llevará a muchos a hacer calculos en donde no precisamente Honda puede ser el más rapido. Por eso mismo los insto a leer el reglamento.

[JUANPABLODIAZ]

Iniciado por LSpec

tendrian que ser tiempos mas bajos, mi carro, con motor stock (140 segun especificaciones ), 2200 libras, frenos stock (y con eso me refiero tambien a pastillas oem), radiales, sin roll cage, se le ha sacado 1.39
y no es el unico sr20de que ha tocado esos tiempo

entonces con menos peso y otros tratamientos ñaksdfas tendrian que tener tiempos mas bajos

Ya viste los tiempos que Maco menciona, 1.35-32

Tenes toda la Razon, Quique tambien estaba por esos tiempos Stock.

[SER20W]

Iniciado por JUANPABLODIAZ

Tenes toda la Razon, Quique tambien estaba por esos tiempos Stock.

asi es juan pablo yo stockito legre meter 1:37:4 pesando 2,270 lbs, va a estar buena la categoria espero poder armar un b-13 de 0 para poder acompañarlos, suerte a todos con sus proyectos

slds

[e competicione]

Iniciado por GTturbo

Buen día mucha,
Quiero comentarles que estuve en una reunión donde precisamente se tocaron varias temas en especial este que 2 TG menciona, y para empezar quiero decirles que la categoría tiene su propia junta directiva, tendrá su propia comisión deportiva donde se evaluarán los carros desde el inicio y los primeros 3 lugares de cada carrera.

Con esto lo que quiero decir es que será algo muy diferente a lo que vemos o hemos visto en el autodromo hasta el dia de hoy.

saludos,

que onda manolete y vos a que categoria te vas a meter?????
y en definitiva pues viendo los tiempos que hablan solo nos queda ir a matarnos o para que pese menos le vamos a quitar los frenos que hueva frenar wajajajajajajajajajajajaja saludos pues

[GTturbo]

Iniciado por e competicione

que onda manolete y vos a que categoria te vas a meter?????
y en definitiva pues viendo los tiempos que hablan solo nos queda ir a matarnos o para que pese menos le vamos a quitar los frenos que hueva frenar wajajajajajajajajajajajaja saludos pues

Que onda Neto, pues tratare de estar en esa categoría aunque mi carrito ya lo vendí entonces a ver que sale, a lo mejor un buen proyecto jeje saludos

[SHUMACHER]

Jóvenes yo la verdad no miro mucho futuro en esta nueva categoria y la verdad es que siempre sera una guerra de fichas eso de motores stokitos no creo que lo puedan controlar, pero en fin ojala se de y que sea por el bien de el automovilismo porque ya mucho la an cagado, suerte a los que corran en esta nueva categoria.

[GTturbo]

Iniciado por SHUMACHER

Jovenes yo la verdad no miro mucho futuro en esta nueva categoria y la verdad es que siempre sera una guerra de fichas eso de motores stokitos no creo que lo puedan contrar pero en fin ojala se de y que sea por el bien de el automovilismo porque ya mucho la an cagado, suerte a los que corran en esta nueva categoria.

Se esta haciendo todo lo posible para que no se de eso Twister, yo no estoy metido en nada pero sé que hay una junta directiva y que se está haciendo lo más ajeno a El autódromo posible. Que aconsejarías vos para que no se de esto? los pilotos y Junta están abiertos para los comentarios y consejos de todos ya que lo que se quiere es cambiar esa forma en la cuál como vos bien decís se aprecia el automovilismo de guate.

[Chalio]

Super Turbos
haber que tal