<<<<fc3s Drifter>>>>

[J.M.]

Uta q deawebo, yo conoci el carrin antes de q cambiara de dueño y que bien va el proyecto, felicitaciones

[Indigo]

Aqui van las fotos de las bufas delanteras modificadas. El trabajo que se realizo fue, recortar un poco el brazo que sujeta la punta de cremallera... ya veremos los resultados.

Bufa Stock

Ya recortado el brazo

[gus111080]

Que Empeño Se Le Esta Metiendo A La Nave!!!!
Mis Respetos!!!

Suerte Con El Proyecto!!!!

[jonathanmarro]

le estas metiendo empeño a tu nave vos... felicidades!!!

Animo!

[Indigo]

Les quiero compartir esto, creo que para eso son estos foros. Queria deshacerme del aslante que traen los carros en el baul, piso y debajo de los sillones, eso que parece "chapopote", bueno pues investigue un poco y asi es la forma de quitarlo.

Si alguno de ustedes ya lo sabia, que buena onda, pero a mi si me sorprendio el procedimiento hehehehe.

Compran Hielo Seco ( Cerveceria 1 lb = Q 6.20. Con aproximadamente 4 lbs. limpian un baul ). Algunos dicen que solo se coloca el pedazo en las areas a limpiar, yo preferi colocar pedazos pequeños, el mismo hielo se puede seguir usando. Dejan que congele el aislante por al menos 15 minutos y WOW, despega practicamente solo, en algunos casos deben golpear un poco con un desarmador o espatula. En la ultima fotografia pueden ver el resultado.

[Indigo]

Aqui se esta modificando el bumper trasero, para eliminar el arrastre aerodinamico ( quien me oye voy a ir como a 300 kms/h jijiji ), no quedara asi todavia faltan algunas cosillas.

[MEF]

[Victorhugo]

buenos tips se mira q va bien

[Indigo]

Aqui en alineacion mi BB, solo fue algo rapido, despues de haber desarmado toda la direccion y tren delantero, no es la alineacion final. Pueden ver tambien los aros de 5 agujeros al frente y los originals de 4 atras.



Bajando la catarina... para su mod


Pueden ver que los dientes de la corona y los planetarios estaban en muy muy estado, a pesar de ser un carro viejito.


Welded Diff !!!!

[trd94]

Si este carro es para Drift pq soldar el diferencial no entiendo para que o pq asi nunca va a liberar las llantas el diferencial

mejor hubieras conseguido una Torsen lsd de un miata y como tu FC es N/A solo es un bolt on el diferencial del miata solo cambiabas la corona y listo

mi aporte verda

suerte con el proyecto

Iniciado por Indigo

Aqui en alineacion mi BB, solo fue algo rapido, despues de haber desarmado toda la direccion y tren delantero, no es la alineacion final. Pueden ver tambien los aros de 5 agujeros al frente y los originals de 4 atras.

Bajando la catarina... para su mod

Pueden ver que los dientes de la corona y los planetarios estaban en muy muy estado, a pesar de ser un carro viejito.

Welded Diff !!!!

[ODAVID]

Que de a huevo va

[SLC]

vos una pregunta estupida

para que te sirve soldar esa parte ?



que buen trabajo le estas haciendo vos, y porque le quitaste el protector ese como chapopote.






pd. dicen que no hay pregunta estupida si no el estupido que no pregunta.

[recharger]

Iniciado por SLC

vos una pregunta estupida

para que te sirve soldar esa parte ?



que buen trabajo le estas haciendo vos, y porque le quitaste el protector ese como chapopote.






pd. dicen que no hay pregunta estupida si no el estupido que no pregunta.

lsd echa en casa

[civicNyte]

este si es proyecto... lo demas son pajas...

ke deahuevo vos..

[MILO 1.6]

ta bien vosh

[MEF]

Iniciado por recharger

lsd echa en casa

[recharger]

Iniciado por MEF

lsd=limited slip differential

[Coleccionista]

Que buen proyecto vs, te esta quedando claidad lo del hielo seco es interesante !!

[horsy]

vos yo quiero que me arregles mi lsd para mi hachi

[Indigo]

Iniciado por trd94

Si este carro es para Drift pq soldar el diferencial no entiendo para que o pq asi nunca va a liberar las llantas el diferencial

mejor hubieras conseguido una Torsen lsd de un miata y como tu FC es N/A solo es un bolt on el diferencial del miata solo cambiabas la corona y listo

mi aporte verda

suerte con el proyecto

Gracias por tu aporte Si vas a iniciar un drift o derrape, necesitas que tu diferencial bloquee ambas ruedas y luego mantenes el derrape con potencia de motor. Si contas con un LSD, ya sea tipo Torsen, viscosa o tipo clutch, tus derrapes son mas predecibles, con una "LSD hecha en casa" siempre tenes bloqueadas tus ruedas, aun para estacionarte, asi que lo que yo hize no es recomendable para un carro de uso diario. Yo tuve anteriormente un RX-7 Turbo II con el diff. soldado y no tenia mayores problemas.

Espero que tambien esta explicacion le haya servido a los demas.

Le quite ese chapopote por que: 1. peso, no es mucho, pero es peso muerto !! 2. no me gusta el desgraciado!!! como quiero pintarlo por dentro, quiero solo metal.

Gracias a todos por el apoyo, espero ya probar el auto el 1 de Febrero en el evento DK-19

[suriel arana]

vos te felicito, vas muy bien

[trd94]

Iniciado por Indigo

Gracias por tu aporte Si vas a iniciar un drift o derrape, necesitas que tu diferencial bloquee ambas ruedas y luego mantenes el derrape con potencia de motor. Si contas con un LSD, ya sea tipo Torsen, viscosa o tipo clutch, tus derrapes son mas predecibles, con una "LSD hecha en casa" siempre tenes bloqueadas tus ruedas, aun para estacionarte, asi que lo que yo hize no es recomendable para un carro de uso diario. Yo tuve anteriormente un RX-7 Turbo II con el diff. soldado y no tenia mayores problemas.

Espero que tambien esta explicacion le haya servido a los demas.

Le quite ese chapopote por que: 1. peso, no es mucho, pero es peso muerto !! 2. no me gusta el desgraciado!!! como quiero pintarlo por dentro, quiero solo metal.

Gracias a todos por el apoyo, espero ya probar el auto el 1 de Febrero en el evento DK-19

yo entiendo el concepto por el cual soldaste el diferencial, es comprendido totalmente para aceleracion

por lo cual no le miro utilidad a esta mod en drift es pq en el momento de hacer una transicion los difereciales LSD, Torsen, Posi traction siempre liberarian una llanta lo que te haria iniciar el siguiente derrape con fluides

pero en el caso de un diferencial soldado esto no sucedera ya que la llanta que esta en el exterior giraria a la misma velocidad que la del interior haciendo que la cola de tu carro le induciera a un giro de 180* al vehiculo

[Indigo]

Iniciado por trd94

yo entiendo el concepto por el cual soldaste el diferencial, es comprendido totalmente para aceleracion

por lo cual no le miro utilidad a esta mod en drift es pq en el momento de hacer una transicion los difereciales LSD, Torsen, Posi traction siempre liberarian una llanta lo que te haria iniciar el siguiente derrape con fluides

pero en el caso de un diferencial soldado esto no sucedera ya que la llanta que esta en el exterior giraria a la misma velocidad que la del interior haciendo que la cola de tu carro le induciera a un giro de 180* al vehiculo

Estoy totalmente de acuerdo, pero llamemos a esta parte del proyecto Stage 1. En el siguiente stage, vendra un turbo y definitivamente un LSD 2-way, que es lo ideal para drift. Esta fue una modificacion economica para empezar por algo.
No queria tener la escusa de que no drifteo porque no tengo LSD. Primero Dios, a mediano plazo, estare hacinedo el trabajo como se debe.

Gracias por tus comentarios, estas conversaciones son las que ayudan a que todos aprendamos un poco.

[horsy]

bueno ya ta caminando el fc tosn hay que ir a probarlo

[@lexts61]

calidad vos