Rolex Australian Grand Prix F1 2014

[Guayo]

Bueno jóvenes, como quien no quiere la cosa pasaron los meses y empieza de nuevo el circo de la F1, este año con grandes novedades y expectativas.

MELBUORNE ALBERT PARK-ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX














HORARIOS (GUATEMALA)

Práctica 1 Jueves 13 19:30 - 21:00 hrs

Práctica 2 Jueves 13 23:30 - Viernes 14 01:00 hrs

Práctica 3 Viernes 14 21:00 - 22:00 hrs

Clasificación Sábado 15 00:00 hrs

Carrera Domingo 16 00:00 hrs




DATOS DE PISTA:

Longitud: 5.303 metros.
Número de Vueltas: 58.
Longitud total de carrera: 307,574Km.
Compensación línea de salida: 0m.
Carga aerodinámica: Alta.
Dureza / Desgaste de frenos: Alto.
Agarre del asfalto: Bajo.
Tipo de neumático: Blando.
Desgaste de neumáticos: Bajo.
Curvas: 16.
Curvas a derecha: 10.
Curvas a izquierda: 6.



Cambios de marcha en carrera: 60.
Cambios de marcha en calificación: 64.
Tiempo con el acelerador pisado: 93,9%.
Distancia con el acelerador pisado: 4.952 metros.
Tiempo con el acelerador a fondo: 65,5%.
Distancia con el acelerador a fondo: 3.778 metros.
Tiempo con el freno pisado: 15,1%.
Distancia con el freno pisado: 726 metros.
Tiempo con el freno a fondo: 2,4%.
Distancia con el freno a fondo: 110 metros.

Tiempo sin girar el volante: 42,6%
Distancia sin girar el volante: 2.605 metros.
Tiempo girando el volante a la derecha: 35,4%.
Distancia girando el volante a la derecha: 1.606 metros.
Tiempo girando el volante a la izquierda: 22,0%.
Distancia girando el volante a la izquierda: 1.035 metros.


Apuntes de Pedro de la Rosa sobre el circuito




Una vuelta al circuito con Jaime Alguersuari




Zonas de activación



A pesar de todos los cambios en la normativa del Gran Circo, las zonas de DRS en el circuito de Albert Park –primer trazado de la temporada– continúan idénticas a las de la temporada anterior.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha decidido mantener los mismos sectores de DRS, por lo que sería su tercera repetición. La primera activación se podrá realizar a 762 metros de la curva número uno (recta de meta), mientras que la segunda zona de DRS se encontrará a 510 metros de la tercera curva del circuito. Compartirán un único punto de detección, que se encuentra a 13 metros de la curva 14.


RENDIMIENTO PROBABLE DE LOS PIRELLI

En contraposición con la elección del año pasado, Pirelli ofrecerá el compuesto medio y el blando a los once equipos de la Fórmula 1.

En temporadas anteriores, llegamos a ver problemas de graining en el circuito de Melbourne, debido al desgaste de la capa de la goma más externa, ocasionado por derrapes con altas cargas laterales y longitudinales. Lo cierto es que, tras un invierno en el que apenas se ha hablado de ellos, los neumáticos de Pirelli se enfrentan a su primera gran prueba del año y, en principio, la mayor durabilidad de sus compuestos, unido a la nueva estructura interna y externa de los neumáticos, deberían proporcionar un fin de semana tranquilo para los equipos en este aspecto. Bastante tienen con conseguir acabar la carrera del domingo…

Por tanto, al igual que vimos en 2013, las estrategias de los equipos deberían ir de 2 a 3 paradas en un carril de boxes que es de los más largos del campeonato y en el que, como ya estableció el reglamento la temporada pasada, no se podrá pasar de los 60km/h de velocidad. Sin duda alguna, la degradación de los neumáticos condicionará el número de paradas, pudiendo llegar a una en caso de que el carro de seguridad hiciera acto de presencia. Precisamente, las probabilidades de que el safety car entre en acción superan el 50% por lo que no sería descabellado, y menos viendo cómo llegan los equipos al inicio de esta nueva era, que Maylander se estrenase en Melbourne.




PREVISIÓN METEOROLÓGICA

Se esperan temperatura que ronden los 25-30ºC durante las jornadas del viernes y el sábado, con vientos de 20-30km/h. Pero la lluvia podría hacer acto de presencia a partir de la tarde del sábado 15 de marzo (60% de probabilidades de chubascos localizados), con las rachas de viento aumentando hasta los 60km/h y con las temperaturas cayendo hasta los 17ºC. El domingo existe un 20% de probabilidades de tormentas eléctricas y de 89% de probabilidad de que el líquido elemento haga aparición a lo largo del día.


Vencedores en el Gran Premio de Australia en Melbourne:

1996: Damon Hill (Williams)
1997: David Coulthard (McLaren)
1998: Mika Hakkinen (McLaren)
1999: Eddie Irvine (Ferrari)
2000: Michael Schumacher (Ferrari)
2001: Michael Schumacher (Ferrari)
2002: Michael Schumacher (Ferrari)
2003: David Coulthard (McLaren)
2004: Michael Schumacher (Ferrari)
2005: Giancarlo Fisichella (Renault)
2006: Fernando Alonso (Renault)
2007: Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008: Lewis Hamilton (McLaren)
2009: Jenson Button (Brawn GP)
2010: Jenson Button (McLaren)
2011: Sebastian Vettel (Red Bull)
2012: Jenson Button (McLaren)
2013: Kimi Raikkonen (Lotus)
2014: Fernando Alonso (Ferrari)

[Machete-Elite]

que buen thread con buena informacion...y bendito sea Dios ya no veremos esto:



Lo que mas ansio ver es la cara de Vettel, Horner y Newey cuando califiquen pura mierda el sabado y cuando se les chinge el carro el domingo...!!!! voy a grabar la carrera!

[Kal_El]

Haber cuantos terminan!

Buena onda por abrir el thread Guayo!

[richard ser-gris]

Buen thread Guayo....

Mercedes.... espero q esos motores Mercedes Aguanten....

[Guayo]

Iniciado por Machete-Elite

Lo que mas ansio ver es la cara de Vettel, Horner y Newey cuando califiquen pura mierda el sabado y cuando se les chinge el carro el domingo...!!!! voy a grabar la carrera!

mucho color, pero yo pienso exactamente lo mismo.

Iniciado por Kal_El

Buena onda por abrir el thread Guayo!

Creo que Richard intentó abrirlo en la mañana pero tuvo problemas técnicos, la cosa es que tengamos dónde tirar kakita fina

[Darkwu33]

Iniciado por Machete-Elite

que buen thread con buena informacion...y bendito sea Dios ya no veremos esto:



Lo que mas ansio ver es la cara de Vettel, Horner y Newey cuando califiquen pura mierda el sabado y cuando se les chinge el carro el domingo...!!!! voy a grabar la carrera!

te vas a quedar con el gusto porque ya cantaron que esta pura mierda, no se consideran punteros, ni los favoritos, lo unico que vas a ver es una cara "se los dijimos" slkkldfjalñkdfjsdf y van a pizar a todos dklfajñfl

ellos ya se cubrieron las espaldas, lo pizado seria que un motor ferrari o mercedez se reventara en las carreras y despues de quedar como punteros den las nalgas, igual es solo la primera carrera y la mara ya esta contando los huevos antes de comprar la gallina dlkfjasl

[richard ser-gris]

Iniciado por Guayo

mucho color, pero yo pienso exactamente lo mismo.

yo la verdad no daria a Redd Bull por muerto.....

Creo que Richard intentó abrirlo en la mañana pero tuvo problemas técnicos, la cosa es que tengamos dónde tirar kakita fina

No pude abrir esa Vaina...... y claro ya tenemos espacio para tirar KKita y buen thread Guayo po cierto

[Machete-Elite]

contrate Sky HD a ver qe tal se ve la carrera...hay pongo pics

[Guayo]

Iniciado por richard ser-gris

No pude abrir esa Vaina...... y claro ya tenemos espacio para tirar KKita y buen thread Guayo po cierto

Gracias Richard, la mitad las pirateé de tu thread del año pasado

Por cierto, ¿cómo crees que vaya a estar este año el agarrón a lo interno de Mercedes, mantendrán como favorito a Lewis?

[Kal_El]

Yo creo que el problema de RBR es de fiabilidad con todos los problemas que tienen quedaron a 1 décima de Hamilton cuando pudieron girar, media parrilla digo que van a estar!

[hector8]

buenísimo tema, gracias por la información, en que canal y cable la van a transmitir?

[Machete-Elite]

Iniciado por hector8

buenísimo tema, gracias por la información, en que canal y cable la van a transmitir?

fox sports

[hector8]

Iniciado por Machete-Elite

fox sports

gracias por la info

[richard ser-gris]

Iniciado por Guayo

Gracias Richard, la mitad las pirateé de tu thread del año pasado

Por cierto, ¿cómo crees que vaya a estar este año el agarrón a lo interno de Mercedes, mantendrán como favorito a Lewis?

No creo q lo tengan como favorito.... lo del año pasado y rn una carrera en particular se dio por la pposicion en ese momento de HAM.... q se vio mal se vio mal.

Todo va a influir despues de los 3 primeros GP`s....

Por el momento Mercedes se ve bien.... lo q no m convence es q les aguanten los motores.

ESPERO q este año se vea bien la pelea por el campeonato mas emoción.

Voy mas x HaM pero no me molestaria q Nico fuera adelante....

[Elektrospeed]

Estoy muy curioso de cuantos irán a sobrevivir hasta el final .

[Kal_El]

Iniciado por Elektrospeed

Estoy muy curioso de cuantos irán a sobrevivir hasta el final .

* 1000000!!! estas parecen ahora mas carreras de resistencia!

[richard ser-gris]

Creo q los horarios los tenes mal.....

El de clasificacion y carrera creo q son a las 00:00 del sabado y domingo madrugada

[wolf]

Espere con tantas ansias este finde..

[wolf]

Cabal los horarios estan mal. la carrera es a las 0.00 horas el domingo

[LOKO]

por fin termino la espera,

Enviado desde mi GT-I8260L mediante Tapatalk

[Guayo]

Para acabarla de enredar, más cambios en la reglamentación

Cambios también en la cronometrada

Por si la retahíla de novedades en el reglamento técnico fuera poca cosa, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) aprobó este jueves un par de modificaciones que se aplicarán en las cronometradas inmediatamente, comenzando por la de este sábado. Para evitar en la medida de lo posible que algunos pilotos decidan no salir en la última criba (Q3), y de este modo guardarse un juego de neumáticos extra con vistas al domingo, Pirelli ofrecerá un set extra a cada corredor, que se deberá devolver al terminar la Q3 tanto si se ha utilizado como si no. Además, esta última eliminatoria verá su tiempo aumentado en dos minutos (de 10 a 12), los mismos que perderá la Q1 (de 20 a 18 minutos). Por último, los 10 clasificados para la Q3 comenzarán la carrera con los compuestos con los que lograron su mejor registro en la Q2, en vez de hacerlo con los empleados en la Q3.

[Guayo]

Iniciado por richard ser-gris

Creo q los horarios los tenes mal.....

El de clasificacion y carrera creo q son a las 00:00 del sabado y domingo madrugada

Iniciado por wolf

Cabal los horarios estan mal. la carrera es a las 0.00 horas el domingo

Iniciado por Guayo

HORARIOS (GUATEMALA)

Práctica 1 Jueves 13 19:30 - 21:00 hrs

Práctica 2 Jueves 13 23:30 - Viernes 14 01:00 hrs

Práctica 3 Viernes 14 21:00 - 22:00 hrs

Clasificación Sábado 15 00:00 hrs

Carrera Domingo 16 00:00 hrs

Los horarios los saqué de la página oficial, convertidos a la hora de Guatemala (http://www.formula1.com/default.html).

Practice 1 Fri (Thu) 19:30
Practice 2 Fri (Thu) 23:30
Practice 3 Sat (Fri) 21:00
Qualifying Sat 00:00
Race Sun 00:00

[eclipsegsx1990]

Iniciado por richard ser-gris

No creo q lo tengan como favorito.... lo del año pasado y rn una carrera en particular se dio por la pposicion en ese momento de HAM.... q se vio mal se vio mal.

Todo va a influir despues de los 3 primeros GP`s....

Por el momento Mercedes se ve bien.... lo q no m convence es q les aguanten los motores.

ESPERO q este año se vea bien la pelea por el campeonato mas emoción.

Voy mas x HaM pero no me molestaria q Nico fuera adelante....

Yo si Mercedes va a ganar prefiero que sea Rosgber o Massa con WILLIAMS claro lo ideal para mi sería cualquier FERRARI pero lo veo un poco difícil

[Franck]

1era carrera de la temporada y tocara desvelarse!!!

[richard ser-gris]

Iniciado por Guayo

Los horarios los saqué de la página oficial, convertidos a la hora de Guatemala (http://www.formula1.com/default.html).

Practice 1 Fri (Thu) 19:30
Practice 2 Fri (Thu) 23:30
Practice 3 Sat (Fri) 21:00
Qualifying Sat 00:00
Race Sun 00:00

kdslfhldshflhdlldshnvldv yo fui el q lei mal.... solo por dar un vistaso.... vi 15 y 16 pense q eran los horarios lksdfhdlhflsdf

bueno hoy a las 1930 son las primeras practicas