Pipa para mazda 121... Ayudaa!¡!¡

[tato121]

viego muxa me emociona ver que va a qdar dawevo.... wiiii

[tato121]

sigan posteando xga sus consejos y comentarios alimentan nuestro diario aprendizaje..... pta q virgo se escucha eso jajajaja, virgo muxa gracias sigan postenado porfa

[chepe GSR]

Iniciado por tato121

ps fijate que mi cuñado tiene un carburado le adapto una pipa y el carro funciona mucho mejor al pasar los 3,000 rev. y suena muy bien... y de paso mi carro no es carburado es de inyeccion monopunto.... pues creo que no hay peor intento que el q no se hace pero fijo ire a servimofles y les pedi que se disparen una pipa con un filtro K&N o encontre por alli unos marca dna (no se que tan buenos sean chequenlos:http://www.dnafilters.com/filterdeta...p?filterid=261) existen estos otro Green Filter: http://www.greenfilterusa.com/ o uno asi verdad..... iwal muchas graxias por sus aportes los cuales quiero seguir recibiendo por que solo asi ire aprendiendo y dejando mejor mi carro que ese es el proposito bna onda muxa.... sigan posteando xfa

no me acuerdo donde lei, de que en los carburados es mejor el aire tibio.

es por eso que los domestics usan filtros redondos y no se ponen ahi con que tienen que tirar un tubo.

yo igual pienso que la pipa va a ser desperdicio en un carburado.

y eso del carro de tu primo, debe ser psicologico

[tato121]

pero yo sigo insistiendo no es psicologico.... es veridico ya lo vi y lo comprobe... y el mio no es carburado.... es de inyeccion punto a punto

[tato121]

ahora cuanto creen q va a salir el tubo??? y aparte el filtro???? jejejej q chingadera la mia vrdad pro sq qiero aprendr

[chepe GSR]

Iniciado por tato121

pero yo sigo insistiendo no es psicologico.... es veridico ya lo vi y lo comprobe... y el mio no es carburado.... es de inyeccion punto a punto

puta anda a hacerlo que chingas

djflskfjlsfkjsaf

servimofles te dijeron todos ya, si la gana es tener pipa, pues hacela yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaa

como te digo si te funciona pone pics del proceso. asi cualquier otro que tenga un mazda igual al tuyo lo hace tambien.

[chepe GSR]

Iniciado por tato121

ahora cuanto creen q va a salir el tubo??? y aparte el filtro???? jejejej q chingadera la mia vrdad pro sq qiero aprendr

unos 400 la pipa

y el filtro k&n universal unos 500

[FIRE]

Si tu carro es carburado...solo vas a tirar el dinero no te ayuda en nada, ni en sonido, ni en desempeño


P.D. por la foto que pusiste parece carburado



Además ahí pareciera que ya tiene una "pipa"

[tato121]

no mi carro en de inyeccion monopunto o punto a punto como lo conoscas

[Eagle]

Iniciado por CoBrA+tUrBaDo

esa todavia esta mas cara ... mira pe, cual es el objetivo que una pipa sea de aluminio?? = que el aluminio disipa mas facil el calor(por lo tanto la diferencia la hace la calidad del filtro), pero si el aire lo tomas igual cerca del motor, va a estar caliente..... tons ponerle pipa a un carro solo le cambia el sonido, no hace que acelere mas ( a uno es al que le pesa mas la pata añlskdfjñ ).... si queres que jale mas (igual no es mucho) ponele un cold air intake de buena marca hecho para tu carro, asi el flujo de aire es mejor (mas directo y frio...pero OJO no por eso es mayor)................ pero para todo este pijeo, es mas facil y rapido que le compres su filtro K&N y con eso mejoras bastante el flujo de aire, comparando a una pipa y filtro chabelo....

Espero te sirva...... saludos

x1000 k&N

[tato121]

que opinana de este filtro http://www.knfilters.com/search/prod...x?Prod=RF-1020 lo encontre alli en la pag de k&n .... a y q tanto afecta la distancia del tubo???

[tato121]

o q opinan d st otro.... http://www.knfilters.com/search/prod...x?Prod=RP-4740 iwal lo saq d la pag oficial d K&N.. pta mucha alli si hay bnas mierdas... y vuelvo a preguntar, en que me afecta el largo del tubo??? a y q opinan el color d mi auto s blanco con capo negro pro no chelero!¡!¡!¡!.... el tubo blanco se vera bn???

[tato121]

en que me afecta el largo del tubo??? a y q opinan el color d mi auto s blanco con capo negro pro no cholero!¡!¡!¡!.... el tubo blanco se vera bn???

[tato121]

hy sigan postean xfa... necesito sus opinions

[1X3R]

que stress vos.....

si queres pipa y filtro y ya comprobaste que a tu motor si se le puede adaptar y tiene funcionalidad en el rendimiento, ponesela sin vacilar, averigua bien si le sirve el aire frio o templado para ver la dimensión de la pipa, si es blanco c/ capo negro, que el tubo sea blanco y pues ahi nos contas bien bien como esta el agarron de esos motores con la adaptacion de pa pipa...

pdt... vas a gastar unos tus 1,000.00 tukis en eso....

y hacelo pues

[tato121]

va pero no se dcsprn muxa stoy aprendiendo y qiero sabr d los q sabn osea stds.... eso s lo q iero pro puta muchaaaaa q stresssados solo posteen y ayudn xfa

[tato121]

http://www.knfilters.com/search/prod...x?Prod=RP-4740 revisen estos link xfa vean si son bno y cual m qdaria mjor xfa.... http://www.knfilters.com/search/prod...x?Prod=RF-1020 los saque de la pag de K&N y no es chingadera quiero q qde bn esa mierdaaaaaaaaa

[RUBEN]

Si tanta es la gana de ponerle pipa a ese carro lo mejor que podes hacer es ir a mangeras de guatemala a comprar un codo a 90 grados (no se cuanto cuestan talvez unos 50 pesos ), te venis a racing performace a comprar uno o dos pedasos de tuvo 199.00 cada uno o una pipa universal 650.00 + un filtro de 100 pesos.

Talvez con suerte logres 1 caballito extra

[tato121]

jajajajaja pro un cabalo ya es un caballo... paso a paso se logra mas de lo que el diseñador del carro vio al momnto de crearlo....

[RUBEN]

Iniciado por tato121

http://www.knfilters.com/search/prod...x?Prod=RP-4740 revisen estos link xfa vean si son bno y cual m qdaria mjor xfa.... http://www.knfilters.com/search/prod...x?Prod=RF-1020 los saque de la pag de K&N y no es chingadera quiero q qde bn esa mierdaaaaaaaaa

yo tengo los conicos universales K&N 100% originales en q699.00, los que estas poniendo son muy grandes para tu motor

Iniciado por tato121

jajajajaja pro un cabalo ya es un caballo... paso a paso se logra mas de lo que el diseñador del carro vio al momnto de crearlo....

El cliente manda

[tato121]

puta y q tamaño tndria q ser pues?¿ y nq putas m afecta el tamaño dl cono?? prdon pro como dije coy newbie y quiero aprender lo mas q se pueda

[tato121]

ruben... pm ahi revisas.....

[desconocido]

mira mano consejo sano, pensala porque la verdad invertirias y no verias casi resultados, pero como decis que cuando se te mete se te mete , no te hagas bolas anda a servimofles y ahi te la adaptan, vos te empeñas en decir q tu carro es "monopunto"mano ese motor del 121 es carburado entonces, como que la pipa y el filtro no harian casi nada de diferencia lo que podes hacer si lo que queres es que corra un poco, Agrandale la tuberia te saldra en unos 400 tukis, dale un su buen servicio al carburador, cambiale las candelas y creeme que vas a notar el cambio, y gastas mucho menos que lo que queres hacer, y tecnicamente dejas tu motorcito stock. Te lodigo porque tuve un carrito Festiva que traer exactamente el mismo motor de tu mazdita, y creeme que le hice esos cambios y si cambio un monton, lo de la pipa unos cuates como el Dragon celica y otros amigos que saben de carros me dijeron que iba a tirar mi pisto tons hice eso y si hubo cambio. igual pero si seguis con eso ya toda la mara te dijo

[tato121]

mano pods buscar en intrnt o donde qrras l carro no s carburado!¡!¡!¡

[chepe GSR]

mira pues tato121

un consejo

si k&n filters se molesto en desarrollar un filtro de mejor rendimiento para tu carro, y decidieron los ingenieros que el mejor es ese redondo que te pusieron arriba, es porque??

pues porque a eso se dedican e hicieron estudios y determinaron que es lo mejor.

yo te recomiendo que si queres una pequeña mejora, pues ponele ese k&n

como podes probar facilmente?, deja el depurador que tenes actualmente, pero quitale el filtro de papel normal que tenes ahorita. vas a la calle y le metes la pata.

si el carro desarrolla mejor asi, (usando la caja negra esa que tenes, sin filtro) pues anda y compra el k&n redondo, porque asi va a correr con ese filtro, ya que no restrinje pero si protege.

ahora si tu gana es de poner una pipa, pues como ya te dijimos como 20 veces.

anda a servimofles, y pedis que te hagan un adaptador, o toda la tuberia.

si tu carro aseguras que es inyectado, preferiblemente tira la tuberia a un punto donde reciba aire frio, si no es inyectado pues por ahi que reciba aire del habitaculo del motor.

pero porfavor lo primero que tenes que hacer es

ESCRIBIR BIEN