F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

[richard ser-gris]

Iniciado por TurboVtec

puta red bull tiene "ordenes de equipo" desde hace rato... y son 6 carros en pista los que ellos deciden que es lo que van a hacer, red bull, toro rosso, caterham-renault.... eso suponiendo que lotus y williams no estan dentro del grupito ese

y las ordenes de equipo no se van a dejar de dar... creen que creemos en santa claus?

x 2648434434347638

y tampoco creo q el patojo cerote ese....

Hubiera remontado tanto en Brasil si todos pero todos se hicieron a un lado.... jejejeje todavia bravo con eso jajajajajaja

[Guayo]

Iniciado por richard ser-gris

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y tampoco creo q el patojo cerote ese....

Hubiera remontado tanto en Brasil si todos pero todos se hicieron a un lado.... jejejeje todavia bravo con eso jajajajajaja

Por una vez voy a coincidir con Richard

[Elektrospeed]

A media hora!

[richard ser-gris]

Iniciado por Guayo

Por una vez voy a coincidir con Richard

jejejeje

[JUANPABLODIAZ]

[Kal_El]

Lo mismo dijieron los medios españoles! afdsfasdf sadfasdfsadf asfdasdfsadf asdfasdfasd bien objetivos!

[Kal_El]

ya empezo!

[richard ser-gris]

metiendome de shute a leer jejejejeje

miren esto

La oscura historia del equipo Lotus y los primeros ministros británicos




Si quieren ser millonarios, pongan su dinero a la victoria de Kimi Räikkönen o Romain Grosjean este domingo. Seguramente se preguntarán por qué. La razón es el fallecimiento de Margaret Thatcher. ¿En serio? Eso parece ya que según una peculiar estadística, cualquier fallecimiento de un ex ministro británico se traduce automáticamente en una victoria del equipo de Enstone en la siguiente carrera.




En un estudio recogido por Reuters, se recuerda que Fernando Alonso con Renault ganó en Baréin y Alemania en 2005 justo tras las muertes de Edward Heath y James Callaghan. Una década antes, Michael Schumacher con Benetton ya había vencido en otros dos Grandes Premios coincidiendo con las pérdidas de Harold Wilson y Alec Douglas-Home.

Y sí, también tenemos para los que piensan que este equipo Lotus tiene algo que ver con el antiguo Lotus de Colin Chapman porque en 1967, la primera carrera tras la muerte de Clement Attlee... ¡fue ganada por Jim Clark! Avisados quedan y por si no se lo creen mucho, vean con qué monoplaza posó la Dama de Hierro durante su mandato. ¿Inquietante, verdad?

[richard ser-gris]

algun Link

[Elektrospeed]

Iniciado por richard ser-gris

algun Link

http://www.firstrow1.eu/watch/112960...sports-f1.html

[richard ser-gris]

gracias....

ya se q paso....

PERO ME GUSTARIA VER A UN MASSA ASIIIIII CON HUEVOSSSSSSSSS



https://www.youtube.com/watch?v=yyWkjkYfIXQ

[transformer]

ya esta el horario de verano en mexico va?????

[Kal_El]

Massa anda mejor que Lloronso!

[richard ser-gris]

Bien mercedessssssss

[xRalda]

[richard ser-gris]

Falta como 1 segundo y 1/2 para llegar al tiempo de nico del 2012 mas o menos

[transformer]

AHHH que bien por Nico, ojala que gane este gran premio, Hamilton se esta artando los neumaticos, a ver como maneja esta situacion,

[Elektrospeed]

Yoooooo

Siempre he dicho que Nico es un buen piloto. Muy capaz de darle verga a Hamilton. Lo que sucede es que no es tan "mediático". A ver que pasa.

[Carlos CHang]

Iniciado por richard ser-gris

x 2648434434347638

y tampoco creo q el patojo cerote ese....

Hubiera remontado tanto en Brasil si todos pero todos se hicieron a un lado.... jejejeje todavia bravo con eso jajajajajaja

Volviendo al tama de lo de Interlagos, yo lo que me esperaba que schumacher le hiciera la vida imposible, aunque en algun momento lo tenia que pasar, y cual fue la sorpresa se hace a un lado el muy cerote jajajajaja

[Kal_El]

Iniciado por Carlos CHang

Volviendo al tama de lo de Interlagos, yo lo que me esperaba que schumacher le hiciera la vida imposible, aunque en algun momento lo tenia que pasar, y cual fue la sorpresa se hace a un lado el muy cerote jajajajaja

Schummi nunca va a favorecer a Lloronso!

[JUANPABLODIAZ]

Iniciado por Carlos CHang

Volviendo al tama de lo de Interlagos, yo lo que me esperaba que schumacher le hiciera la vida imposible, aunque en algun momento lo tenia que pasar, y cual fue la sorpresa se hace a un lado el muy cerote jajajajaja

Iniciado por Kal_El

Schummi nunca va a favorecer a Lloronso!

X2, Schumi nunca pero nunca va hacer algo que favorezca a Alonso por que no le cae bien ni a mi tampoco jaja porque alonso es muy fanfarron, que es bueno si pero muy fanfarron

[Guayo]

En comparación con el piloto que fue los tres últimos años, Felipe Massa es otro, o al menos lo parece. Ya no solo porque asome la cabeza por las primeras posiciones de la tabla de tiempos mucho más a menudo, sino porque, además, se le ve contento, disfrutando de su privilegiado puesto en Ferrari, donde hasta comienza a darle guerra a Fernando Alonso, un vecino de taller de lo más incómodo. El brasileño lleva cuatro grandes premios consecutivos, los dos últimos del curso pasado y los dos primeros de este, superando el español en las cronometradas, un trámite en el que siempre se había manejado de maravilla. En Brasil, última parada del calendario de 2012, se puso al servicio de Alonso y le fue apartando rivales como si en vez de un monoplaza condujera una máquina quitanieves.

Después de encerrarse con su familia y recurrir a un psicólogo, Massa está de nuevo en su sitio y con la ayuda de la Scuderia, vuelve a parecerse al de antes del fatal accidente que sufrió en Hungría (2009), se asemeja a aquel que peleó por la corona de 2008 hasta la última curva de la última prueba, en Brasil, y que la perdió por un solo punto a favor de Lewis Hamilton.

El corredor paulista lideró la primera jornada de ensayos del Gran Premio de China, con una décima de margen sobre Kimi Raikkonen y cuatro sobre Fernando Alonso. En la sesión matinal, Nico Rosberg y Lewis Hamilton fueron los más rápidos, dejando entrever la mejora de Mercedes en su pista talismán. Los neumáticos, una vez más, serán protagonistas en un trazado que castiga mucho las gomas delanteras, sobre todo la izquierda. “Hemos puesto muchos elementos distintos en los dos coches, y por eso aún no sabemos qué monoplaza tendremos el domingo. Las conclusiones son buenas, sobre todo con los neumáticos más blandos”, relativizó Massa.

Tras de un parón de más de dos semanas, las escuderías llegaron a Shanghái con un montón de novedades. Con vistas a la tercera carrera del campeonato, Ferrari ha modificado los escapes del F138 y también los deflectores de debajo la nariz del coche. “Los demás también traen piezas nuevas, pero somos optimistas porque la correlación de datos entre el túnel de viento y la pista es buena”, concede Alonso, que el jueves se había mostrado muy irónico cuando se le preguntó por el estado de forma de Massa, especialmente los sábados: “Estoy muy estresado, no duermo por las noches, solo como arroz blanco y se me cae el pelo”.

[pablitodurini]

Iniciado por Carlos CHang

Volviendo al tama de lo de Interlagos, yo lo que me esperaba que schumacher le hiciera la vida imposible, aunque en algun momento lo tenia que pasar, y cual fue la sorpresa se hace a un lado el muy cerote jajajajaja

nada de sorpresa yo si me lo esperaba ese par de maricas fueron y seguiran siendo pareja en la carrera de campeones.(desde el 2007 hasta 2012 ganadores de la copa de naciones )., todavia me duelen los huevos de ver como todo el mundo le hacia el lugar.

Sebastian Vettel y Michael Schumacher consiguen su sexta Carrera de Campeones para Alemania

[jagiron]

Iniciado por Guayo

En comparación con el piloto que fue los tres últimos años, Felipe Massa es otro, o al menos lo parece. Ya no solo porque asome la cabeza por las primeras posiciones de la tabla de tiempos mucho más a menudo, sino porque, además, se le ve contento, disfrutando de su privilegiado puesto en Ferrari, donde hasta comienza a darle guerra a Fernando Alonso, un vecino de taller de lo más incómodo. El brasileño lleva cuatro grandes premios consecutivos, los dos últimos del curso pasado y los dos primeros de este, superando el español en las cronometradas, un trámite en el que siempre se había manejado de maravilla. En Brasil, última parada del calendario de 2012, se puso al servicio de Alonso y le fue apartando rivales como si en vez de un monoplaza condujera una máquina quitanieves.

Después de encerrarse con su familia y recurrir a un psicólogo, Massa está de nuevo en su sitio y con la ayuda de la Scuderia, vuelve a parecerse al de antes del fatal accidente que sufrió en Hungría (2009), se asemeja a aquel que peleó por la corona de 2008 hasta la última curva de la última prueba, en Brasil, y que la perdió por un solo punto a favor de Lewis Hamilton.

El corredor paulista lideró la primera jornada de ensayos del Gran Premio de China, con una décima de margen sobre Kimi Raikkonen y cuatro sobre Fernando Alonso. En la sesión matinal, Nico Rosberg y Lewis Hamilton fueron los más rápidos, dejando entrever la mejora de Mercedes en su pista talismán. Los neumáticos, una vez más, serán protagonistas en un trazado que castiga mucho las gomas delanteras, sobre todo la izquierda. “Hemos puesto muchos elementos distintos en los dos coches, y por eso aún no sabemos qué monoplaza tendremos el domingo. Las conclusiones son buenas, sobre todo con los neumáticos más blandos”, relativizó Massa.

Tras de un parón de más de dos semanas, las escuderías llegaron a Shanghái con un montón de novedades. Con vistas a la tercera carrera del campeonato, Ferrari ha modificado los escapes del F138 y también los deflectores de debajo la nariz del coche. “Los demás también traen piezas nuevas, pero somos optimistas porque la correlación de datos entre el túnel de viento y la pista es buena”, concede Alonso, que el jueves se había mostrado muy irónico cuando se le preguntó por el estado de forma de Massa, especialmente los sábados: “Estoy muy estresado, no duermo por las noches, solo como arroz blanco y se me cae el pelo”.

pela lo que piensen los demas, pero no pierdo la esperanza de ver a Massa en los podios otra vez

[JUANPABLODIAZ]

Iniciado por TurboVtec

puta red bull tiene "ordenes de equipo" desde hace rato... y son 6 carros en pista los que ellos deciden que es lo que van a hacer, red bull, toro rosso, caterham-renault.... eso suponiendo que lotus y williams no estan dentro del grupito ese

y las ordenes de equipo no se van a dejar de dar... creen que creemos en santa claus?

Iniciado por richard ser-gris

x 2648434434347638

y tampoco creo q el patojo cerote ese....

Hubiera remontado tanto en Brasil si todos pero todos se hicieron a un lado.... jejejeje todavia bravo con eso jajajajajaja

Iniciado por Guayo

Por una vez voy a coincidir con Richard

Iniciado por pablitodurini

nada de sorpresa yo si me lo esperaba ese par de maricas fueron y seguiran siendo pareja en la carrera de campeones.(desde el 2007 hasta 2012 ganadores de la copa de naciones )., todavia me duelen los huevos de ver como todo el mundo le hacia el lugar.

Sebastian Vettel y Michael Schumacher consiguen su sexta Carrera de Campeones para Alemania

Iniciado por Guayo

En comparación con el piloto que fue los tres últimos años, Felipe Massa es otro, o al menos lo parece. Ya no solo porque asome la cabeza por las primeras posiciones de la tabla de tiempos mucho más a menudo, sino porque, además, se le ve contento, disfrutando de su privilegiado puesto en Ferrari, donde hasta comienza a darle guerra a Fernando Alonso, un vecino de taller de lo más incómodo. El brasileño lleva cuatro grandes premios consecutivos, los dos últimos del curso pasado y los dos primeros de este, superando el español en las cronometradas, un trámite en el que siempre se había manejado de maravilla. En Brasil, última parada del calendario de 2012, se puso al servicio de Alonso y le fue apartando rivales como si en vez de un monoplaza condujera una máquina quitanieves.

Después de encerrarse con su familia y recurrir a un psicólogo, Massa está de nuevo en su sitio y con la ayuda de la Scuderia, vuelve a parecerse al de antes del fatal accidente que sufrió en Hungría (2009), se asemeja a aquel que peleó por la corona de 2008 hasta la última curva de la última prueba, en Brasil, y que la perdió por un solo punto a favor de Lewis Hamilton.

El corredor paulista lideró la primera jornada de ensayos del Gran Premio de China, con una décima de margen sobre Kimi Raikkonen y cuatro sobre Fernando Alonso. En la sesión matinal, Nico Rosberg y Lewis Hamilton fueron los más rápidos, dejando entrever la mejora de Mercedes en su pista talismán. Los neumáticos, una vez más, serán protagonistas en un trazado que castiga mucho las gomas delanteras, sobre todo la izquierda. “Hemos puesto muchos elementos distintos en los dos coches, y por eso aún no sabemos qué monoplaza tendremos el domingo. Las conclusiones son buenas, sobre todo con los neumáticos más blandos”, relativizó Massa.

Tras de un parón de más de dos semanas, las escuderías llegaron a Shanghái con un montón de novedades. Con vistas a la tercera carrera del campeonato, Ferrari ha modificado los escapes del F138 y también los deflectores de debajo la nariz del coche. “Los demás también traen piezas nuevas, pero somos optimistas porque la correlación de datos entre el túnel de viento y la pista es buena”, concede Alonso, que el jueves se había mostrado muy irónico cuando se le preguntó por el estado de forma de Massa, especialmente los sábados: “Estoy muy estresado, no duermo por las noches, solo como arroz blanco y se me cae el pelo”.