Garantia De Agencia

[Master]

Muchachoes estaba leyendo aqui en el foro que a algunos no les ha cubierto la garantia, a quien si y a quien no? por que yo estoy tentado a que me pele la verga la garantia de agencia, pero que es su recomendacion y experiencias?


aaaahhh a proposito es un chevy optra de cofiño stahl

[OTTO GOMAR]

pues laS GARANTIAS SI FUNCIONAN MIENTRAS NO TE TRABEN COBRANDO UNAS PAJAS QUE NI ELLOS SE LAS CREEN..YO TENGO DOS CELTAS UNO MIL Y EL OTRO MILCUATRO..YA NO LOS LLEVO PORQUE LOS SERVICIOS EN LA ACEITERA DE CONFIANSA SALE MMMUUUUCCCCHHHOOO MAS BARATO..TALLERES BUENOS HAY EN GUATE SOLO ES CUESTION DE PERDER EL MIEDO Y ENCONTRAR EL TALLER, DEPLANO LOS REPUESTOS DE MOTOR AUN NO HE TENIDO NECESIDAD PERO ESO SI ES BARATO EN LA AGENCIA..YO TE RECOMIENDO LO ANTERIORMENTE DESCRITO

[SRAM]

en mi casa tenemos un Corolla y un Optra 2007, ambos de cofiño sthal y en los dos casos tuvimos malas experiencias en la agencia, al optra lo lleve a servicio y varias veces no le hicieron lo que el detalle de cobro decía que le harían, los servicios carísimos y al final lo que le ponen a los carros es aceite texaco, me canse de ir a reclamar sus malos servicios y un día platicando con mi cuñado que por cierto trabaja ahí me comentó que las garantías no cubren más que un par de mangueras en algunos casos y depende del humor que esté el jefe de la agencia y que ellos se amparaban en la parte de la garantía que dice "que las partes afectas a desgaste " no tiene garantía, entonces la cuestión era: en un carro que parte no esta afecta a desgaste, así que los dos carros dejamos de llevarlos a la agencia, ahora con lo que me gastaba en la agencia allí andan los dos con aceite, buenos filtros y revisiones completas en talleres en donde si me dejan ver lo que le están haciendo a mi carro.

esa es mi opinión

[BAPG]

a mi el año pasado en una corolla 2007 se chingo un amortiguador y se lo cambiaron y lo cubrio la garantia

[Master]

Iniciado por SRAM

en mi casa tenemos un Corolla y un Optra 2007, ambos de cofiño sthal y en los dos casos tuvimos malas experiencias en la agencia, al optra lo lleve a servicio y varias veces no le hicieron lo que el detalle de cobro decía que le harían, los servicios carísimos y al final lo que le ponen a los carros es aceite texaco, me canse de ir a reclamar sus malos servicios y un día platicando con mi cuñado que por cierto trabaja ahí me comentó que las garantías no cubren más que un par de mangueras en algunos casos y depende del humor que esté el jefe de la agencia y que ellos se amparaban en la parte de la garantía que dice "que las partes afectas a desgaste " no tiene garantía, entonces la cuestión era: en un carro que parte no esta afecta a desgaste, así que los dos carros dejamos de llevarlos a la agencia, ahora con lo que me gastaba en la agencia allí andan los dos con aceite, buenos filtros y revisiones completas en talleres en donde si me dejan ver lo que le están haciendo a mi carro.

esa es mi opinión

pues yo con un yaris 2004 las puntas de flecha se chingaron y el carro anda como por 45k km y la garantia nada que ver que habia que meterle flechas nueva como 12k cada flecha por que no venden solo las puntas, son una shit, tengo un spark y mi optra entonces si estoy pensando en ya no llevarlos, lo del desgaste esta en la garantia que dan por escrito? o es alguna fumada que se sacan de la manga?

[Betioqg]

siempre hay que llevarles su control, en la agencia te quieren cambiar cualquier mierda, aunque las pastillas de los frenos esten nuevas, ellos te las cambian, asi que si tenes mecanico de confianza llevalo, con lo de los repuestos, pues si compralos en la agencia y que te los pongan en otro lado, yo por lo menos le compro su filtrin alli, pero le pongo aceitio sintetico, tons ya lo vas cuidando a tu manera, sin preocuparte de que las cosas que le echen o que no le echen como a muchos les ha pasado....

[Master]

ahi tengo lo que me dieron de la garantia mas tarde la subo

[Ignacio Aguilar]

MIra ps cambio de aceite cada 5000km si es semi sintetico y te podes pasar un poco, 10000 si es full sintetico y da muy buenas prestaciones el carro, en FPK te cobran si mucno 350 por cambio de aceite y rotacion de llatnas que el carro lo necesita 5000 o 10000 y cada 15000 respectivamente. Lo unico que si te aconsejo es que cambies filtro de aire cada 1000km, y no lo compres en la agencia, en Kars te lo venden o en otro lugar pero no en la agencia, las pastillas depende de el uso pero duran hasta 70000 en el caso de las tomahock que son de carbono, en unas normales te deberian de durar, si manejas a vuelta de reuda todo el tiempo, mmm... unos 30000km, el de caja si es automatico o mecanico creo que solo se le rebisa para ver el nivel es se cambia hasta los 50000, talves menos si casticas un poco la caja. Todo los cambios que tengas que hacerle al carro estan en el manual del carro, los de la agencia solo son pajas, esos cerotes te venden una mierda sin saber que es como funciona o si la necesitas, la cosa es vender.
Va eso por un lado, y por otro, la garantia de tu carro va a depender de lo que piense el cerote que te atiende sobre el desperfecto mecanico. POr ejemplo, mi papa compro una Kia extralarga, a los tres meses de uso se le fue la caja, ese carro tiene una caja ineficiente que tiende a fallar, mi papa fue a la agencia y el señor al revisar la caja le dijo que la garantia no lo cubria, y que eran Q20000 por comprar la caja y arreglar todo el asunto y que aparte de eso el carro lo tendrian 3 dias parados, mi papa le dijo al tipo que se comiera una camionada de mierda, fue donde un su mecanico, arreglaron la caja (temporalmente) y no se tardaron mas de 6 horas y Q500.

Osea que la garantia esta sujeta a la discrecion del cerote que te atiende en la agencia y su discrecion es "vender, no pagar" A muy importante, el chequeo semanal de aceite de motor, calibrar llantas entre 30 y 35 lbrs es lo aconsejable, revisar filtro, culant (no lo revieses despues de usar el carro si no en la mañana cuando este bien frio sin encenderlo) El nivel de aceite de caja, si es automatico encendido, y si es macanico te lo revisan cuando cambies aceite, o vos lo pedis, no es gran ciencia si te lo cobran los mandas a la mierda,...... mmmmmm muy importante la graduacion del freno trasero, si no esa mierda no va a frenar bien y vas a sentir que te vas de cabesa, tambien e aconsejable que escuches al carro cuando se desplasa en la carretara por si produce algun ruido extraño como de algo sobandose con otra cosa, entonces pregunta que podria ser. Todo lo demas que pueda pasar con tu carro lo tenes que sentir en los pedales y el timón, o en el tablero, pero como es nuevo no devieria de dar mayor problema. A se me olvida, la batuca y el alternador pero en especial la batuca, esa creo que se cambia cada 2 o 3 años independientemente del uso del carro, y al alternador si te falla hacele servicio, creo que no te cuesta mas de 100 150 Q. Tambien te aconsejo lo que me obliga a hacer mi papa, ponete a ver los carros asi de cerca, mira que le hacen a tu carro, si necesitas estarte todo el dia ai hacelo asi no te menten pajas despues o no te ponen los repuestos que no son, y que se te quede que iso el tipo, y preguntale va, la cosa ai es que vos podas hacerlo despues o aprendas como se hace para que un cerote no te meta pajas. MMm creo que no se me olvida nada. Cualquier duda preguntame, si no lo se te lo averiguo en dos vergasos.

[Master]

awevos entonces otro post en contra de la garantia, estamos mal creo que si me va a valer verga la garantia pero en realidad el servicio menor que le hacen sale como en 300 aunque como dicen es aceite pura mierda, mejor se le pone buen aceite y se le compran los repuestos que mas "te gusten"

[alexrodgt]

Yo sería de la opinión de llevar el carro a la agencia al menos el primer año mientras te asegurás que el carro no tiene desperfectos de fábrica para que te cubra la garantía. Una vez determinás que el carro viene bueno dale viaje y llevalo a taller particular.