Problema Electrico - Starlet GT Turbo Ep71

[jdantbell]

wenas gente, soy nuevo en el foro, pero ya en el pasado me ayudaron mucho algunos post ke encontre por ahi ^^

bueno al problema, tengo un Toyota Starlet Gt Turbo 1989 con motor ep71 y ultimamente estoy teniendo algun tipo de problema electrico, veran, una vez que enciendo los faroles delanteros, el auto se me apaga, pero antes empieza a subir y bajar las rpm, como que esta a punto de apagarse y nuevamente las aumenta....no se si me explico claramente....es como si el auto respirara xD.... intente subirle el punto del acelerador para ke esten siempre altas, sin mejora alguna, me pasa cuando el auto ya calienta un poco y se encienden los ventiladores, apenas paso unos 3 meses desde su ultima revicion, en el cual si le cambiaron bugias, candelas y le hicieron mantenimiento en general....
Bueno desde ya muchas gracias
JD

[Guayits]

MMM ya le revisaste la Bateria? talvez ya no sirve, o sino el alternador

[jdantbell]

la bateria esta buena, la hice recargar ayer, pense ke seria eso, como podria revisar el alternador? hay alguna guia por ahi?

[snowy]

medi el voltaje de la bateria arrancado y con las luces prendidas, debe estar entre 13 y 14 voltios y al acelerarlo se debe mantener en 14.5 voltios maximo

[jdantbell]

oks, mañana mismo me pongo en eso, si el voltaje fuera menor...cual seria el problema? alternador? bobina?.........si estuviera el voltaje por esos numeros....alguna otra idea??

[jdantbell]

Iniciado por snowy

medi el voltaje de la bateria arrancado y con las luces prendidas, debe estar entre 13 y 14 voltios y al acelerarlo se debe mantener en 14.5 voltios maximo

bueno voltaje de bateria probado, todo anda bien acelerado anda a 14 y cn las luces encendidas 12V
alguna otra idea?? que podria hacer que la tencion tenga tanto altibajo?

[Guayits]

Fijate q a mi me pasaba lo casi lo mismo que vs y que si a los dias mi bateria Ya no servia , talvez las celdas entran en corto y ai es donde da el clavo , xq a veces si me agarraba carga pero a veces ya no me mantenia la carga al encenderlo al otro dia

[slayer12.1]

revisa las tierras y si los halogenos no tengan corto

[jdantbell]

bueno, tras revisar un poco de todo hoy, note que el bajon de tension pasa cuando el auto calienta y se enciende (encienden) el ventlador del radiador, podria ser que me este causando un corto pero aun asi funcionar? una vez que el ventilador empieza a fincionar y prendo los faroles el auto poco a poco llega a apagarce, las rpm bajan de 1000 a 700, luego va saltando entre 400 a 700 hasta ke finalmente se apaga.

Iniciado por Guayits

Fijate q a mi me pasaba lo casi lo mismo que vs y que si a los dias mi bateria Ya no servia , talvez las celdas entran en corto y ai es donde da el clavo , xq a veces si me agarraba carga pero a veces ya no me mantenia la carga al encenderlo al otro dia

de ser este el problema...bastara cn ke recargue el agua acidulada de la bateria y la haga recargar?? o toca comprar una nueva? lo que pasa es ke no kiero ir al tecnico electrisista sin saber exactamente la falla, pq dsps en la cuenta me echa un ojo de la cara...

Iniciado por slayer12.1

revisa las tierras y si los halogenos no tengan corto

creo ke estan bn, los negativos van directo a tierra, y para las pruebas tengo los halogenos desconectados

[Guayits]

Fijate q yo cambie la bateria de una vez, lo que me ayudo a dar con el clavo fue de q deje d usar el carro asi seguido y una vez lo deje 3 dias sin encenderlo y cuando fue... bateria muerta , luego la lleve a cargar y todo bien, luego lo deje 2 dias sin usar y otra vez la bateria muerta, a veces si me funcionaba bien y a veces no.

Supone que si usaba el carro a diario, si me aguantaba y por eso era q no me habia dado cuenta q la bateria ya estaba en las ultimas

[slayer12.1]

lo que podes hacer es, encende el carro con las luces encendidas y esperar que caliente, cuando encienda el ventilador lo desconectas un momento( no mucho tiempo para que no se te caliente el carro) si sentis que el fallon desaparece, tenes problema con el ventilador o el cableado tiene un cortito por ahi

[jdantbell]

Iniciado por slayer12.1

lo que podes hacer es, encende el carro con las luces encendidas y esperar que caliente, cuando encienda el ventilador lo desconectas un momento( no mucho tiempo para que no se te caliente el carro) si sentis que el fallon desaparece, tenes problema con el ventilador o el cableado tiene un cortito por ahi

Va. mañana mismo pruebo esto, de lo contrario, me voy con la recarga de bateria, y en ultimo caso cambio de bateria. Pero algo mas, hoy me comentaban algo sobre cambiar lso "carbones" la verdad no tengo idea a ke se refiera eso, supongo ke es la exprecion de aca eso de los "carbones", alguien sabe a ke se refiere¿