F1 2013 MELBOURNE ALBERT PARK-ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX GP No. 1

[richard ser-gris]

EXITOS A SUS PILOTOS Y A SUS SCUDERIAS

FORMULA 1 TEMPORADA 2013 – GP Nº 1

ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX

Melbourne .
Albert Park .

Australian Grand Prix Corporation,
220 Albert Park,
South Melbourne,
VIC 3205
AUSTRALIA



HORARIOS:

Viernes 15 de Marzo :

• Prácticas Libres, Sesión 1 : 19:30 a 22:00
• Prácticas Libres, Sesión 2 : 23:30 a 01:00

Sábado 16 de Marzo :

Prácticas Libres, Sesión 3 :21:00 a 22:00

• Clasificatorias de Parrilla de Salida : 00:00 a 02:00

Domingo 17 de Marzo :

• CARRERA: 00:00 MEDIA NOCHE DEL DOMINGO DJHFHDFLHLOSHFGIRHGR
  
  
  
  
  
  
  
  Cómo es el lugar habitualmente, y cuando hay GP :
  
  
  
  
  
  
  Fecha de creación : 1996
  Primer Gran Premio de F1 : 10/03/1996
  Grandes Premios organizados : 16
  Capacidad de espectadores : 80000
  Longitud del trazado : 5303 m.
  
  
  
  DATOS DE PISTA:
• Longitud: 5.303 metros.
• Número de Vueltas: 58.
• Longitud total de carrera: 307,574Km.
• Compensación línea de salida: 0m.
• Carga aerodinámica: Alta.
• Dureza / Desgaste de frenos: Alto.
• Agarre del asfalto: Bajo.
• Tipo de neumático: Blando.
• Desgaste de neumáticos: Bajo.
• Curvas: 16.
• Curvas a derecha: 10.
• Curvas a izquierda: 6.

• Cambios de marcha en carrera: 60.
• Cambios de marcha en calificación: 64.
• Tiempo con el acelerador pisado: 93,9%.
• Distancia con el acelerador pisado: 4.952 metros.
• Tiempo con el acelerador a fondo: 65,5%.
• Distancia con el acelerador a fondo: 3.778 metros.
• Tiempo con el freno pisado: 15,1%.
• Distancia con el freno pisado: 726 metros.
• Tiempo con el freno a fondo: 2,4%.
• Distancia con el freno a fondo: 110 metros.

• Tiempo sin girar el volante: 42,6%
• Distancia sin girar el volante: 2.605 metros.
• Tiempo girando el volante a la derecha: 35,4%.
• Distancia girando el volante a la derecha: 1.606 metros.
• Tiempo girando el volante a la izquierda: 22,0%.
• Distancia girando el volante a la izquierda: 1.035 metros.

• Velocidad máxima: 314,9 km/h.
• Velocidad media: 224,9 km/h.
• Velocidad mínima: 82,9 km/h.
• Velocidad máxima en recta: 314,9 km/h.
• Velocidad media en recta: 260,8 km/h.
• Velocidad mínima en recta: 126,8 km/h.
• Velocidad máxima en curva: 304,4 km/h.
• Velocidad media en curva: 210,9 km/h.
• Velocidad mínima en curva: 82, 9 km/h.
• Consumo por vuelta: 2,5 kg.
• Consumo por vuelta: 3,45 l.
• Demora por cada 10Kg: 0,46 segundos.

Neumáticos suministrados por Pirelli:

• Ventana Pit Stop a 1 parada Vueltas 29 a 34
• Ventana Pit Stop a 2 paradas Vueltas 21 a 25 y 35 a 43
• Ventana Pit Stop a 3 paradas Vueltas 15 a 18 , 29 a 33 y 42 a 47

· Piloto con más Poles: 6 Airton Senna
· Escudería con más Poles: 5 Ferrari
· Piloto con más victorias: 4 Michael Schumacher
· Escudería con más Victorias: 6 Ferrari

· Mejor vuelta: M. Schumacher - 1'24''215 (2004, Ferrari)
· Mejor pole: S.Vettel - 1:23,5219 (2011, Red Bull)
· Pole 2012: L. Hamilton - 1:24,922 (McLaren)
· Podium 2012: 1º: J. Button (McLaren) - 2º : S. Vettel (Red Bull)- 3º: L. Hamilton (McLaren)








PRIMER GP CON MERCEDES

Lewis Hamilton: "Me encanta Melbourne, pone realmente al piloto a prueba"






El equipo Mercedes llega a Melbourne con ganas de confirmar las buenas sensaciones que ha dejado la pretemporada para el equipo de Brackley. Sin embargo, tanto los pilotos como los directivos no han querido hacer ningún pronostico acerca de su posición competitiva antes de la clasificación del sábado, muy conscientes de la baja forma en la que terminaron la temporada 2012.

Para Lewis Hamilton este fin de semana es doblemente esperado, ya que marca el inicio de una nueva temporada de Fórmula 1 y de una nueva aventura con el equipo de las flechas plateadas, siendo Australia el Gran Premio en el que debutará con el equipo alemán. Por otro lado, Nico Rosberg empieza su cuarta temporada con el equipo Mercedes con muchas ganas de ponerle las cosas difíciles a su nuevo compañero de equipo, después de haber doblegado a Michael Schumacher en su regreso a la competición.

Nico Rosberg:


"Melbourne es un gran lugar para dar inicio a la temporada de Fórmula 1. Me gusta mucho la ciudad y los aficionados australianos en el circuito, son siempre maravillosos apoyándonos. El primer Gran Premio es donde todo el mundo se entera de dónde están, y podemos juzgar lo bien que lo hemos hecho en comparación a nuestros rivales,ya que los tiempos en las pruebas de invierno no cuentan la historia completa. El tiempo en Melbourne parece cálido de momento, lo que va a ser un reto difícil ya que no tenemos experiencia con el W04 en esas condiciones. La degradación de los neumáticos será el mayor problema para todos, así que tenemos que fijarnos con cuidado en esto y hacer un buen trabajo para gestionarlos. Estoy con muchas ganas de que llegue la próxima semana para comenzar la temporada".

Lewis Hamilton:


"Es el comienzo de una nueva temporada y el comienzo de una nueva aventura para mí con Mercedes. No puedo esperar para llegar a Melbourne, salir a la pista y saber dónde estamos. El Gran Premio de Australia es siempre una carrera emocionante: los equipos no saben cómo están en comparación a los rivales en términos de rendimiento, los aficionados son fantásticos, y con grandes cambios en los neumáticos de nuevo este año, simplemente no sabemos qué va a pasar en carrera. Me encanta el circuito. Es un circuito urbano con una superficie muy bacheada por lo que se trata de poner la mayor cantidad de carga aerodinámica en el coche como sea posible y esto realmente pone a los pilotos a prueba. Tuvimos un buen coche, fiable durante las pruebas de invierno, así que eso es lo positivo que podemos llevarnos al fin de semana, pero sabemos que en términos de rendimiento, todo vuelve a empezar de cero en la práctica del viernes. Así que vamos a llegar al circuito, competir y ver cómo salen las cosas".




Ross Brawn, jefe del equipo Mercedes:


"El inicio de la temporada de Fórmula 1 es siempre un momento intenso, pero muy emocionante para el equipo. Nuestras fábricas de Brackley y Brixworth han sido un hervidero de actividad tanto con las visitas de Nico y Lewis para completar sus preparativos finales en el simulador, y el equipo trabajando para terminar los coches, los motores y el paquete de la carga para las cuatro carreras lejos de casa que se avecinan. La primera carrera es donde realmente podremos empezar a evaluar nuestra posición competitiva y lo grande que es ell paso adelante que hemos dado con nuestra nueva Flecha de Plata. Tuvimos un exitoso programa de pruebas de pre-temporada y, personalmente, estoy contento con el progreso que hemos hecho, tanto en el coche como en términos de cómo funcionamos como equipo. Sin embargo, las prueba no son más que eso, la competición es una situación completamente diferente y en Melbourne se verán temperaturas de pista más altas y condiciones más variadas de las que hemos experimentado. Estamos deseando que llegue el desafío y la acción a partir del próximo fin de semana en Melbourne".

Toto Wolff, director general de Mercedes:


"Cuando se trata del comienzo de una nueva temporada, sólo los hechos cuentan, todo lo demás es simplemente especulación. El hecho es que hemos tenido un programa de pruebas de invierno bueno, completamos el segundo kilometraje más alto de todos los equipos y hemos hecho algunos progresos. Lewis y Nico están trabajando bien juntos y hay una dinámica positiva en el equipo, desde la fábrica hasta la pista. Así que nos dirigimos a Australia bien preparados. Pero sabemos, también, que vamos a correr con temperaturas muy diferentes, en una superficie de pista diferente y que cada equipo tendrá que poner finalmente las cartas sobre la mesa en la clasificación del sábado. Sólo entonces podremos tener una primera indicación de dónde estamos en términos de rendimiento. Puede sonar cliché, pero nuestro objetivo es simplemente hacerlo lo mejor posible. Sabemos que tenemos que seguir avanzando a partir de la temporada pasada y estamos orgullosos de representar a Mercedes-Benz en el escenario global. Ahora tenemos que seguir teniendo presente eso".

[richard ser-gris]

Reservado para actualizar

[Guayo]

Iniciado por richard ser-gris

Guayo klasdhfasdlhflasdkfad jajajajajajaja

Perdón brother, no había visto que te adelantaste

Pego aquí un par de aportes y cierro mi tema duplicado:


Afiche oficial:




Comercial de TV oficial




BONUS 1: Afiches GP de Australia, de 1985 a 2012






























BONUS 2: Pit Babes

[richard ser-gris]

esas PITS BABES UUFFFFFFFF

Mercedes
"La llegada de Lewis Hamilton al equipo alemán ha reforzado la pareja de pilotos del conjunto de Brackey. La llegada de un Campeón del Mundo como Hamilton, en mi opinión en su mejor momento de su carrera deportiva, va a ser probablemente la mejor arma del equipo de las flechas plateadas. Se trata de un piloto rapidísimo a una vuelta, que en carrera es capaz de mantener un ritmo bastante competitivo sin cometer apenas errores y que cuenta con la capacidad de realizar adelantamientos extraordinarios".

"Por otro lado, Nico Rosberg complementa perfectamente la dupla de Mercedes para este 2013, un piloto con muchísima experiencia, tanto en la F1 como en el conjunto de Brackey, que es una garantía de resultados en carrera si el coche rinde como debe. Además, el talento del alemán, pese a haber pasado desapercibido, está sobradamente demostrado después de ver como doblegó al mismísimo Michael Schumacher en pista durante 3 años. En definitiva, me parece la mejor pareja de pilotos de 2013 ya que aúna juventud, experiencia, talento y rapidez".

[transformer]

Felicitaciones por el thread!!!!
Mis favoritos Vettel y Raikkonen,
Vamos por la Victoria!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!111

[Guayo]

Previsión del clima:

[richard ser-gris]

OJALA LOGRE CALLAR ESAS BOCAS EL MEXICAN.....



POR EL DINERO

John Watson opina que McLaren se fijó en factores económicos para reemplazar a Hamilton por Pérez






John Watson considera que McLaren ha acuidido a un piloto de pago como Sergio Pérez para reemplazar a Lewis Hamilton en 2013. Watson cree que el equipo de Woking fue tentado por las conexiones del joven Sergio Pérez con el multimillonario mexicano Carlos Slim.

Watson señaló en declaraciones a The Guardian nombres como el de Nico Hülkenberg o Kimi Räikkönen como pilotos más capacitados para un asiento como el del equipo británico: "Políticamente siempre han tratado de tener los mejores pilotos que estaban disponibles. No el más viable de los pilotos que podían pagar. Había otras opciones, y algunos de ellos probablemente se hubieran ido (a McLaren)".

Para Watson, Sergio Pérez todavía no ha demostrado ser un gran talento


"Por desgracia han acabado con Pérez y el hecho de que esté asociado con Carlos Slim tendrá algún valor para McLaren. Ellos han buscado siempre el mejor talento y claramente este no es el caso ahora mismo", añadió el británico de 66 años de edad.


MUY CONFIADO

Luca di Montezemolo: "Empezaremos esta temporada desde otra perspectiva"






A pocos días de que la F1 aterrice en Melbourne, los equipos ya ultiman sus planes y estrategias de cara al primer fin de semana de Gran Premio de la temporada. Los entrenamientos han dad mucho que hablar y las conclusiones no son definitivas. Sin embargo, el equipo Ferrari se ha mostrado más contento y relajado a medida que se acerca la carrera en Australia. ¿A qué se debe? "Todo se resume en una palabra: correlación. Eso es lo que nuestros ingenieros han encontrado entre los resultados del túnel de viento y los de la pista. En 2011 y 2012, los resultados no se podían comparar, ya que tuvimos muchas incertidumbres con muchas cosas. Hoy en día, estamos menos destensados o, al menos, yo lo estoy, y Domenicali, los pilotos y los ingenieros también. No existe ninguna diferencia entre lo que esperamos y los resultado en pista, por lo que empezaremos esta temporada desde otra perspectiva", asegura Luca di Montezemolo a la Gazzetta dello Sport.

"Siempre exagero, ya que soy muy crítico conmigo mismo. No olvido que conseguimos ganar el título mundial con Räikkönen en 2007, y que lo perdimos por poco en 2010 y también en 2012, donde a mitad temporada estábamos con 50 puntos de ventaja. El verdadero problema radicaba en el simulador. Hemos usado los circuitos de Fiorano y de Mugello durante algunos años, mientras que los demás equipos no disponían de circuitos, por lo que comenzaron a trabajar en la puesta a punto del simulador. Cuando se prohibieron los entrenamientos privados, llevábamos retraso. Alonso y de la Rosa me dijeron que McLaren utiliza un simulador desde hace unos doce años, mientras que nosotros lo hacemos solamente desde hace dos. En lo que respecta al túnel de viento, sé que hay otros equipos que tienen los mismos problemas que nosotros. El equipo McLaren, por ejemplo, emplea también el túnel de viento de Toyota", apunta el presidente de la Scuderia.

Contrato con Alonso hasta 2015


Por eso, el trabajo nunca debe cesar en un equipo como Ferrari, y el objetivo que se han marcado los de Maranello es estar en las primeras posiciones en Australia. "Nuestro principal objetivo es estar entre los tres primeros equipos, pero seguiremos preparando cosas para los próximos Grandes Premios. Aunque estemos algo atrasados en Melbourne, sabemos que podemos recuperarnos con facilidad, ya que vamos a trabajar para reducir la distancia que hubo con Red Bull al final de 2012. El segundo objetivo será conservar esta correlación entre las áreas del túnel de viento y las de la pista para que cada cambio que se realice en el F138 sea eficaz. Los equipos que fueron más rápidos al final de la pasada temporada seguirán siéndolo ahora. Somos más competitivos que a finales del año pasado y eso debería ser evidente desde el principio, o al menos es lo que yo espero".

Desde que llegó Fernando Alonso, Ferrari ha cosechado buenos resultados, pero se le sigue escapando el título mundial. Muchos creen que el español podría hartarse de esta situación y marcharse de la Scuderia, algo que Montezemolo no ve factible a día de hoy: "Su contrato está en vigor hasta el final de la temporada 2015, y lo respetará. Alonso sabe que debe ganar con nosotros y sabe que nosotros queremos ganar con él. No estuvo en los primeros entrenamientos en Jerez para prepararse a la perfección. A día de hoy está en muy buena forma, y espera con ganas que se apaguen los semáforos. Eso es así".

[edwinquiran]

Ya faltan pocos dias!!!

[richard ser-gris]

LE HICIERON CASO

Bernie Ecclestone aconsejó a Mercedes el fichaje de Lewis Hamilton







Siempre que ocurre algo importante en el mundo de la F1, Bernie Ecclestone intenta no andar muy lejos. Y es que, en el momento en el que el equipo Mercedes comenzó a pensar en fichar a Lewis Hamilton para esta temporada, el jefe ejecutivo de la F1 andaba cerca para dar algunos consejos al equipo de Brackley. "Les comenté a Mercedes que si fichaban a Lewis tendrían a todas las personas competentes necesarias para el futuro, ya que serían persuadidas para trabajar para un equipo ganador", explica el propio Ecclestone.

A partir de ahora, Hamilton llevará los colores del constructor de Stuttgart, pero ya se sabe que su antiguo director técnico en McLaren, Paddy Lowe, se unirá a él en Mercedes de aquí unos meses. "El equipo McLaren no es tan fuerte. Sergio Pérez no va a meter presión a Jenson Button como lo hizo Hamilton", señala Gerhard Berger, expiloto de F1 y antiguo director de Toro Rosso. "Sin Hamilton, el equipo McLaren es ahora más débil", añadía Flavio Briatore en La Gazzetta dello Sport.

[aledroruiz]

se viene la f1

[quique17]

Shhhh q grueso lonq dicen de perez. Ojala q de la talla en mclaren el cerote

[edwinquiran]

Fijate que yo encontre estos horarios:

Australian Grand Prix
March 15-17


March 15: Free practice 1
12:30 local | 01:30 GMT = 19:30 GUA JUE
March 15: Free practice 2
16:30 local | 05:30 GMT = 23:30 GUA JUE
March 16: Free practice 3
14:00 local | 03:00 GMT = 21:00 GUA VIE
March 16: Qualifying
17:00 local | 06:00 GMT = 00:00 GUA VIE (VIE para amanecer SAB)
March 17: Race
17:00 local | 06:00 GMT = 00:00 GUA SAB(SAB para amanecer DOM)
%

[Bombero123]

A desvelarse para ver la carrera, espero otro gran campeonato como el del año pasado.

[Darkwu33]

Iniciado por edwinquiran

Fijate que yo encontre estos horarios:

Australian Grand Prix
March 15-17


March 15: Free practice 1
12:30 local | 01:30 GMT = 19:30 GUA VIE
March 15: Free practice 2
16:30 local | 05:30 GMT = 23:30 GUA VIE
March 16: Free practice 3
14:00 local | 03:00 GMT = 21:00 GUA SAB
March 16: Qualifying
17:00 local | 06:00 GMT = 00:00 GUA SAB (SAB para amanecer DOM)
March 17: Race
17:00 local | 06:00 GMT = 00:00 GUA DOM (DOM para amanecer LUN)

los horarios estan bien, pero vos estas confundido, la qualy es viernes para amanecer sabado, y la carrera sabado para amanecer domingo!! siempre ha sido asi

[Celta 1.4]

Buena info..y los lulitos ja.......

[HDMI]

Iniciado por Darkwu33

los horarios estan bien, pero vos estas confundido, la qualy es viernes para amanecer sabado, y la carrera sabado para amanecer domingo!! siempre ha sido asi

y los freepractice son jueves para amanecer viernes tambien.

[arnoldo]

[Fer]

buen popoito este.
seguro me desvelo para ver las clasificacion y obviamente la carrera.

[christian lopez]

puta que buena info

[Slayermk1]

Ya este fin de semana! Australia siempre ha tenido a mi parecer las mejores grid girls del año, espero que el RB9 sea una mejor máquina que el año pasado y que el E21 lleve a Kimi al podio mas seguido!

[osmau]

las practicas las pasan solo en speed o en fox o fox+ tambien?

[Charly-Quino]

Ojala las pasen en algun fox... yo quiero ver desde hoy la F1

[edwinquiran]

Iniciado por Darkwu33

los horarios estan bien, pero vos estas confundido, la qualy es viernes para amanecer sabado, y la carrera sabado para amanecer domingo!! siempre ha sido asi

Iniciado por HDMI

y los freepractice son jueves para amanecer viernes tambien.

A buena onda, si eso era lo que me tenia confundido, con eso del jueves p/viernes ya entendi



tons.....

YA ES HOY JUEVES!!!!

[beto_rodri]

Bueno... A una horita para que empecemos con la F1

Se vienen las desveladas, espero le vaya bien a Vettel

[Darkwu33]

estan dando las practicas libres 1 en fox sport 3